进口吃鸡车型推荐,吃鸡的车是什么牌子

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口吃鸡车型推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍进口吃鸡车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. Gew 43步枪和Kar 98k相比，哪一种性能更好？

Gew 43步枪和Kar 98k相比，哪一种性能更好？

谢邀！比较两把枪，得看性能跟实用程度，最重要的是枪战场的“适应”程度如何！***的成功不是在工厂或者实验室里面，而是在战场上！好了，废话不多说了，下面咱们来比较一下这两把枪吧！

Gewehr 43，简称：Gew43或G43），是二战期间德国军队使用的一型半自动***，20世纪30年代末期德国开始研制。G43******用的导气系统是短行程活塞式导气系统，该系统久经实战检验。闭锁系统的可靠性也很高。可拆卸的10发弹匣可用5发弹夹填装。可以说在设计上G43***完全不输给美国的M1式***，只是当时德国战时的生产能力和原料跟不上造成G43产量较低。G43配备了标准的7.92×57mm***。最初的G41***所***用的导气系统是由工程师Mauser 设计的，这是一个十分独特的导气系统，它并不是像通常***那样由气体口岸排出气体，而是用槽孔引导气体进入集气筒。在进行连续射击时，枪机后坐会带动击针运动，并压缩导管内的复进簧，使复进簧平稳运动。但后来德国人发现该导气系统存在着诸多问题。此外由于设计上的过于精密，它容易积垢这使得士兵们不得不对之作频繁的清洁,因此G41不大受前线士兵的欢迎。通过实战，德国人发现G41的枪体拆卸工作也相当困难，但它的可靠性却并不比苏军的SVT-40***更高，此外G41的枪身全重大且造价昂贵，这些弱点的暴露使得德国人下决心对G41进行改进，而这就是后来的G43半自动***。G43的螺栓机制与G41大同小异，但它***用的导气系统是SVT-40的短行程活塞式导气系统，该系统久经实战检验。它的闭锁系统的可靠性也很高，一名有经验的士兵在使用G-41/43***时可达到50-60发/分。因此从***内部设计上看G43在技术上并不输给M1式伽兰德***。重新设计的G43***随即被大批量生产。它***用了大量冲焊熔铸工艺的零部件，非常适于机械加工厂的大批量生产。此外G43的零部件也与G41有着很大的通用性，但与G41不同的是G43从一开始就没有设定***座。有意思的是，G43***的枪栓位于枪机左侧，似乎是为照顾左撇子射手而设计的。

战争后期的德国由于原料的不足，加之时间紧迫以及技术缺乏，同其他大多数德军装备一样，G-43在制作工艺上越来越简陋，昂贵的木制枪托以及其他木料部分被非常薄的木头代替，枪托底部改为罩杯式冲压组件，前护箍由切削件改为点焊，弹仓底部及护弓也改成了钢制冲压件。这些近乎侮辱似的改造必然使得G-43战力功能的急剧下降，但战争毕竟也是生产力的较量。

看到这里咱们可以看出G34这款枪导气系统是短行程活塞式导气系统，该系统久经实战检验。闭锁系统的可靠性也很高。可拆卸的10发弹匣可用5发弹夹填装。可以说在设计上G43***完全不输给美国的M1式***，设计虽好但是价格跟制造工艺方面让这个枪不可能达到大规模换装了！

咱们再来看看kar98k，听到这可能有小伙伴瞬间就会想到“吃鸡”的98k了！Kar.98k毛瑟***由Gew.98式步***进而来，重量约为4公斤，有效射程800米，是第二次世界大战时期德国军队装备的制式***。从1935年开始服役，直到二战结束前都是纳粹德军的制式***。是二战期间产量最多的轻武器之一。

Kar 98k***继承了98系列毛瑟***经典的毛瑟式旋转后拉枪机，枪机尾部是保险装置。***呈双排交错排列的内置式弹仓，使用5发弹夹装填***，***通过机匣上方压入弹仓，也可以单发装填。***用了下弯式的拉机柄，

便于携行和安装瞄准镜，***用弧形表尺，“V”形缺口式照门，倒“V”形准星，准星带有圆形护罩。Kar 98k***成为纳粹德国军队在第二次世界大战中期间使用最广泛的***。是一种可靠而精准的***。被认为是第二次世界大战中最好的旋转后拉式枪机***之一。

供弹系统是一个内置的双排弹仓，在这个弹仓内***交错排列。 而它的底部弹仓是可以拆下的，以便必要时更换弹仓弹簧。装填***时，可以进行单发装填，即打开枪机，将单发***装入弹仓；也可以使用一次性的弹夹。每一个弹夹装填5发***，正好将弹仓填满。 装弹时直接将弹夹插入机匣导槽，枪弹被压入弹仓，而空弹夹则在枪机闭锁时被自动抛掉。如果要取出已经装入的***，则只要拉动枪栓（保险装置必须处于中间位置即安全但枪栓解锁状态），或者直接取下其底部弹仓即可。

毛瑟式枪机是一种简单而又坚固的整体式枪机，可以说是一种天才的设计。枪机有两个闭锁齿，都位于枪机顶部。据毛瑟声称，这种系统有助于使***获得更好的精确度。人们往往将位于枪机后部的一个凸笋误认为是第三个闭锁装置，但实际上它是一个保险凸笋，却并不接触机匣上的闭锁台肩。枪机拉柄与枪机本身连接，在早期型号的98式***上，它是直的，在枪机合上时与地面保持平行。 在98k***上这个拉柄被改成了弯曲形。 这种设计使枪机的动作更舒适，更方便。例如在安装了枪瞄镜的98式***上，如果***用直形拉柄会触及枪瞄镜架，而弯曲拉柄则不会。但英国《轻武器教材》(1909)则认为，水平拉机柄在瞄准时易于用手操作，有利于命中目标，且便于从底部抛壳。在枪机上设计有一个排气孔，用来排去炽热的火药气体以防止伤及射手的面部。

而且这款曾枪出口到世界很多国家，无论怎么比都是98k胜出太多了！

迷彩虎军事为您回答。Gew 43是第二次世界大战期间纳粹德国国防军所装备的一种半自动***。尽管它被认为是一种质量不错的半自动***，但是半自动的G43远射程精度不比Kar98k稳定，再加上当时德军官兵的评价不怎么样，所以也就没有大规模生产。

Gew43根基于1941年华瑟所设计的Gew 41，于1943年完成的改进型号，主要修改了清洁与维护都很繁杂的活塞机构，并增添了可拆卸的弹匣，大幅度的减少了重量。当时的Gew 41***相比Kar 98k来说比较笨重，***填装也相当不便，故障频繁的枪口环形导气活塞让它不太受前线军队的欢迎，即便它在短促火力的持续性能上远比Kar 98k来的更好。

后来，德国工程师根据军队的要求，移除了原有的枪口环形导气活塞，从而改用与其他同期半自动***（如M1加兰德、SVT-40等）相同的平行杠杆导气活塞，原理不变。1943年研制成功并命名为Gewehr 43。它的枪机外观与Gew 41无异，枪栓位于枪机左侧，弹仓改为可拆卸的10发装弹匣，必要时也可以从枪机上方装填5发装弹夹。1943年开始装备部队。到战争结束时G 43以及其改型枪K 43共生产了40万支。当时德军的亦有把G 43及K 43装上ZF-4四倍瞄准镜作为半自动狙击***使用。

但是由于同时期新颖的MP43与旧有Kar 98k占据了绝大部分的生产线，再加上官兵的评价普遍比较低，因此G 43没能够大规模配发前线普通士兵以替换Kar 98k。

虽然这两支***都是德国二战时期装备的***，但是一支是半自动***，一支是栓动***，完全没有可比性啊。不过话说回来，G43的制造量，装备量连98k的一根汗毛都比不上，如果从成功性这个方面来比，98k是完全碾压G43的。

G43是一支半自动***，而且是很大程度上受了苏联SVT托卡列夫半自动***影响之下才诞生的***。G43的前身是G41***，G41倒是完全德国血统的，这点毫无疑问，因为当时德国的***设计师坚持认为在枪管上开洞来引导火药燃气推动自动机，会影响枪弹的内弹道，所以使用了枪口集气式，或者叫“邦”式原理。结果就是G41可靠性低下，直到他们缴获了苏联的SVT-36和SVT-40半自动***，惊讶的发现枪管开洞根本没有影响嘛。然后就直接把枪口集气的G41改成了长行程活塞导气原理，这就是G43。

G43虽然增强了德军步兵班的火力，但作用是在太小，因为产量才12万，还比不上stg44突击***，而且stg44还有更强的全自动火力。在***设计史上G43也没发挥什么大作用，因为同时期的stg44实在太耀眼了。

98k倒也不是什么超级先进的武器，但起码在栓动***里，毛瑟系列的枪机性能都非常不错。而且最关键是产量大，步兵几乎人手一支，组成了德军最基层的火力，在二战中发挥了巨大作用。大量的98k在战后被法国、东德、挪威、丹麦、捷克、南斯拉夫等国家翻修和继续使用，在朝鲜战争、1956年的第二次中东战争和后来的越南战争中，98k仍在战场上作战。现在，98k式卡宾枪作为一种经典的二战武器，仍然受到***爱好者的欢迎，并用于收藏、射击运动或***。

以上是我的回答，欢迎大家留言讨论。我是轻兵器爱好者，热爱轻武器与战术文化，期待与你一起走进狂野的轻武器世界！

关注微信公众号，了解更多精彩轻武器文化。

这两没法比啊，半自动和栓动是有一定代差的，你拿3G和4G去比呐？

吃鸡神器98K就是一把大栓啊，是把大栓啊喂，就算你单身一百年，栓拉的再快，不瞄准瞎鸡儿射，射速也比不上半自动***啊~想当年一群德棍在西线战场上被红脖子的M1加兰德半自动叮叮机压制地头都抬不起来，讲道理德国人赶制出来的G43弹容量达到了十发。比加兰德还多两发。

98K和G43两种枪用的都是7.92*57***，而德棍把机枪看做亲儿子，为了***配套，这两种***使用的都是7.92*57重尖弹

因此G43和98K两种枪威力不相上下，硬要扣细节，那98K精度和威力要高于半自动的G43。

但是G43是德国人在东线吃紧，又觉得毛子家短活塞的SVT40真香，然后匆匆忙忙搞出来代替十分不靠谱的枪口集气式G41。

（讲道理当年半自动***理念还不成熟，很多半自动***都是使用枪口集气式设计，M1加兰德早期批次也不能免俗。）而G43虽然借鉴了SVT的短行程活塞式倒气设计，但是由于赶工，可靠性还是不及毛子的SVT和红脖子的M1加兰德。

到此，以上就是小编对于进口吃鸡车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口吃鸡车型推荐的1点解答对大家有用。