高速跑快驾驶技巧,高速跑快驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速跑快驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速跑快驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 你在高速公路上开车，通常时速是多少？你感觉这个速度安全吗？
2. 在高速上，如果遇到堵车，走哪个车道能最快通过？
3. 比亚迪混动车开高速怎样开最省油？

你在高速公路上开车，通常时速是多少？你感觉这个速度安全吗？

说实话，我感觉我开车还是比较稳的，一般情况下在高速公路上开车，我一般都是在90~110之间，那更多的时候是在一百零几。每当我开到110多将近120的时候，我就觉得整个车要发飘，当然我也不是飙车党，那么普通的公路，一般情况下我都不会超过80。我都会开到50左右，因为我始终觉得稳是开车的前提。不想用快要什么的速度来争取时间，因为我们没有急事，而且即使快个一二十迈，也省不了多少时间，相反的，交通事故的几率会大大提高。所以说我倡导还是能慢则慢稳一点好。

高速80-110之间是多数人认为比较安全可以掌控的速度。有些年轻人或者老司机说乡村便道可以开140km/h,高速可以开160km/h，这就是能人了，和可以喝三五斤38度十几元几十元一斤白酒加三箱啤水并且能够从早晨喝到深夜连喝三顿的基层县镇乡村组负责人一样值得钦佩。

‬您好，我一般在高速上时速按限速跑的，车多的时候跟随着车流跑。

高速上需要注意的问题：

1，在安徽省蚌埠市怀远县河溜镇宁洛高速229公里651米，不与前车保持安全距离被拍了，罚款200元记0分；大家引以为戒吧。提醒广大车友高速行车要保持安全距离，避免引发追尾交通事故；车速100km/h以上要保持100米以上安全距离，车速100km/h以下要保持50米以上安全距离。

2，在江西省抚州市济广高速1196公里600米处，不与前车保持安全距离被拍了，罚款100元记0分。

答：我驾自己的车，（中档车）在高速上大都在百公里。，车少，路况好，偶尔也会跑到最高限速。多年来很安全…车靠保养，维护的…保养后，达三仠公里，隔三差五的自己检查一番，水，电，油（制动油〉，刹车片，皮带是否老化，轮胎汽压…等，这些工作做好了，

高速跑百公里乃至最高限速，车没问题，驾车人集中精神，走自己的道，绝对安全。除非别人碰撞你。

第一、高速公路本来设计的初衷就是为了提高通行效率，而且高速公路的质量比一般的公路要好很多。

第二、中国高速公路最高设计限速为120公里/小时，遇到施工路段会限速60～80公里/小时，所以通常速度保持100～110公里/小时匀速靠右道行驶就可以，路况好的可以靠左走快速道，然后保持一定车距。

第三、路况不好、雨天或能见度差的情况下要保持车距，维持在80～90公里/小时，同时开启雾灯。

第四、在山路而且多弯的高速公路要控制车速在80公里/小时，入弯一定要降速，预防离心力向外甩的风险。

第五、遇到隧道要降速保持60～80公里/小时，开启大灯。

总结：高速公路本来是为提高通行效率而设计，不要以为慢开就安全，而恰恰相反要保持一定高速但不能超速，同时结合路况和路标限速标志来行驶。

在高速上，如果遇到堵车，走哪个车道能最快通过？

高速堵车走哪个车道都不会很快。因为其他人也会跟你想的一样，切记大车不要长时间占用小车道。无论大小车都不能占用应急车道，应急车道是用于救援车救援专用道是保障生命安全的通道，占用应急车道不仅会扣分罚款。还会耽误救援。所以大家要切记！！！

高速上堵车走哪个车道能最快通过，这个问题可以说是找捷径的意思。那个究竟哪个车道可以最快通过呢？我只能说只要你有钱的话走应急车道最快，因为一般人是没有敢走应急车道的，那样代价太大了，划不来的[撇嘴]。为什么不能走呢？那就说道说道吧，应急应急，顾名思义就是除非有紧急情况，否则是不允许的。那么应急车道是干什么的呢？既然应急车道不能随便占用，那它主要是用来干嘛的呢？

它是留给特殊工种的车辆，救护车、警车、消防车等用来急用的，随意占用会影响这些车的通行，耽误的就是时间和生命。

私家车也可以用，但是只有这2两种情况才可以合法的使用，否则就是要扣分的。

1、开车过程中，驾驶员出现了身体疾病，导致无***常开车，这种情况要立刻紧急停车在应急车道上，这不算占用车道。

2、车辆在行驶过程中出现故障，例如爆胎、燃油耗尽、制动失灵及转向失控等无法驾驶，或者会对驾驶带来严重危害的，都可以将车停在应急车道上等待救援。

不过，即使是以上两种情况，车主也有需要注意的地方。当出现以上两种情况，车子占用应急车道时，车主要在车辆后面200米放置警示三角牌，且停车后车子必须要开启双闪。

这样说来也就明白了吧，只要不是肥的流油就不要去触碰这条通道，不然交警的罚单会送给你的，并且还要扣分，这样算算还是遵纪守法的好。最快的车道是按顺序开车，不要妄想走捷径。

比亚迪混动车开高速怎样开最省油？

唐DM车主来咯！

目前人肉亲测有效的方法啊。

首先，江湖都传闻是SOC设置成70%。但我本人对此持保留意见。因为SOC设置的越高，让燃油机担当充电指责的机会就越大。所以，这个设置的前提是你的路程。如果你高速跑的是长途，那么设置成70%是合理选择。如果你跑的是短途，例如几十公里级别跨市行程，其实个人感觉不太需要看中SOC的设置。（当然了，高速燃油机的效率肯定比[_a***_]高，所以从多用燃油机上考虑，将SOC设置成最高也是顺理成章的事）

第二，其实大家都有体会，我大天朝，尤其是沿海地区的高速，有时候真的高速不起来。遇到拥堵路段，果断切到EV模式，这样既不烧油又能充分利用电机扭矩大迟滞小跟车方便的优势。

第三，也是群里车友的人肉总结。先用EV模式，加速到定速巡航的时候，例如100，然后设置好ACC ，再切换到HEV。这就相当于一个加强版的BSG电机的作用，避免燃油机在加速时转换效率低油耗高的问题。电机负责拉高转速，燃油机负责定速巡航，优势互补。

最后，分享一下车速和转速啊。100的时候1800，110的时候2100，120的时候2200。所以，你不急着赶路的话，推荐高速100巡航。真的是速度70迈心情自由自在😉（70迈大概110左右）

到此，以上就是小编对于高速跑快驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速跑快驾驶技巧的3点解答对大家有用。