中级车型合资推荐,中级车型合资推荐哪款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中级车型合资推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中级车型合资推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 20万预算，想入手合资中级车可以吗？
2. 20万左右的中级轿车，舒适隔音第一，马力第二，有哪些推荐？
3. 博瑞、睿骋CC与奔腾B70，这三款自主品牌中级车到底怎么选？

20万预算，想入手合资中级车可以吗？

20万的话可以入手一些品牌中级车的入门级配置，雅阁舒适版，君威豪华版，迈腾1.4t，inspire等，都去看一看，试驾一下，无论外观还是内饰，驾驶感受全方位体验一下，城市有大型车展也可以去看一看，这些车应该都能同时见到。

平安是福！开车关乎自己和他人的安全。

负责任的建议在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择车型。

安全第一！防患未然永远好过亡羊补牢。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。

我说的都是可以查证的真话实话。

真买车的，可以查看我的其他回答。

要at的b级整个大众系都没有，全是888和双离合，20的预算，和身高我觉得还是suv舒服点吧，法系的c5和天逸c5,做工精细，或者马自达的cx5,反正试驾不要钱，多看看

20万左右的中级轿车，舒适隔音第一，马力第二，有哪些推荐？

钱不多也不少，选车是高不成低不就的。

要静音日系车可以不考虑

韩系车也可以不考虑

美系车重量降下来了小毛病比较多

法系车属于几十年没啥创新的老一套

德系车只要不漏机油就可以考虑

国产车属于啥都靠边又啥不是很好的

如果经常跑长途中级车

市区代步还不如A级车

省油还是只有日系车，就是隔音不好。

博瑞、睿骋CC与奔腾B70，这三款自主品牌中级车到底怎么选？

看问题，题主应该是打算购买一款国产中级车，那我就来分析一下这三款车。售价区间方面，博瑞11.98万-17.98万，定位是在博瑞GE之前的吉利旗舰中级车，睿骋CC定价8.99万-13.89万，考虑到长安的技术实力，在我看来着更像一款A+级的轿车，奔腾B70定价区间10.48-12.28万，车型配置并不多，只提供了三款配置，底盘还是老马6的。

轴距方面，博瑞为2850mm，在去年合资车型换代之前，博瑞的这个轴距是有着越级的优势的，而放在如今的市场来看，依然比大多数的中级豪华车要长一些，而这点优势也充分的体现在了博瑞超大的空间上面。睿骋CC的轴距为2770，轴距中规中矩，但是由于空间布置不合理，空间表现非常一般。奔腾B70的轴距则只有2725，由于不具备独立的底盘开发能力，所以奔腾近年来一直无法退出一些更新换代的产品。

配置方面，博瑞几乎囊括了一切中级豪华车该有的配置，全景天窗、360度倒车影像、胎压监测、并线辅助、座椅通风***，甚至是自动泊车、HUD抬头显示都有，配置方面无可挑剔。睿骋CC则有自适应远近光、发动机启停，缺失了感应雨刷、分区空调、电动方向盘调节、并线***等功能，算是各有优劣吧，奔腾B70不说了，不知道题主为啥把这车加进来。

动力方面，博瑞1.8T 184马力，300nm，睿骋CC 1.5T 156马力，225nm，奔腾B70，186马力235nm，整体来看还是博瑞的这套动力总成更加强大。

三款车目前终端售价从汽车之家来看，博瑞和B70都是10万出头，而睿骋CC则是9万左右起，不过综合产品力来看，博瑞车型相比另外两款车型还是有着较大的优势的。

到此，以上就是小编对于中级车型合资推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于中级车型合资推荐的3点解答对大家有用。