***之旅推荐车型最新,*** 之旅

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西藏之旅推荐车型最新的问题，于是小编就整理了4个相关介绍西藏之旅推荐车型最新的解答，让我们一起看看吧。

1. UE125能不能跑西藏？
2. 开什么车去西藏，会好点？
3. 打算自驾去西藏，手动1.6轩逸能行吗？
4. 想买一辆摩托车进西藏，预算一万元左右，有哪些摩托车适合？

UE125能不能跑***？

UE125是一款小型轿车，它的引擎功率和车身高度在理论上是可以胜任***极端路况的，但实际上要考虑到***复杂的地形、恶劣的天气条件以及道路交通安全等方面的因素。

如果车辆充足准备，驾驶者具备高超的驾驶技术和适应能力，并按照路线规划、保养维护和安全意识等方面进行全面考虑和谨慎处理，UE125就可以顺利完成***之旅。

开什么车去***，会好点？

就川藏线318来说，现在开什么车走318都没有压力了。一路过去，各个档次的酒店和餐馆都有，选择余地大，可以开到哪住到哪，吃到哪。相对来说，如果经济条件好的话，房车肯定是最好的选择，但房车不是每一个人都有经济实力或时间来驾驭的，我的经验是直接在成都或昆明租车就可以，最好选择suv通过性更好。

开车况好点的越野车或皮卡车，因为***是高原山区，有的地方路况不太好还要爬坡，对车的底盘高度和车况有要求！

如果你开的是小轿车，底盘过底有很多地方不能去，甚至有部分路况不好的公路都走不了！

还有车况问题，如果车况不好你去阿里那种无人区，万一车在路上抛锚了那是很危险的。

所以，进藏之前一定要做好准备，选好车辆，认真检修一下再出发。

最好是越野车，如果是汽油车，标号不能高92***那边95汽油很少，排量大一点的开起来也好一点，汽车到了高原反应很严重，不管开什么车去***，要记得有加油站就加油，哪怕油箱还有半箱油，也要及时加满

你好很高兴回答你的问题，作为去过四趟***的我来说，对于***相对比较了解一些。目前来说进藏的线路就是那么几条，318川藏南线、317川藏北线、109青藏公路、219新藏公路、还有滇藏公路。由于目前这些道路路况都很好，基本都是油裝道路轿车都能通行，SUV或者硬派越野车在这些路上已经失去了用武之地了。当然在高原排量大一些还是有一定优势，不过在高原开车切记控制车速，一般出***的都是好车或者豪车，哈哈。希望我的回答能帮助到你。

看你要有什么线路了，单纯走川藏南线，北线，滇藏线，青藏线，新藏线这些主流进藏国道普通SUV都行。

丙察察，川藏中线之类的，或者要走阿里环线的，虽然现在路况好多了但还是建议越野车。

打算自驾去***，手动1.6轩逸能行吗？

车没问题，我进藏三次，第二次开1.4升昌河北斗星滇进青出，去年9月又丙察察进藏走阿里到新藏喀什，一路上也碰见轿车面包车进藏，你的车如果车况好，在主路上行走应该没问题。关健是在高海拨地区行车，身体要能适应，你还应该是个老司机。

轩逸跑***，肯定能行，我朋友在年前用这款车跑过一次。朋友从武汉从发到***之行回来总共一个月，记得特别清楚我回来还问他，车子有没有大问题，他说到达目标地保养和检查了一下车子，没搞过其他的，回来武汉我亲自陪他确定修理厂，检查完了各项指标都正常。

⚫️轩逸这款车性能如何

日产轩逸1.6L***用自然吸气发动机，根据官方提供数据百公里加速最快可以达到11秒，从动力这块来看自驾***基本是可以满足。加上楼主是手动挡的车子，手动挡车子比自动挡起步快，***以后会体现更多的优势。

🔴轩逸自驾游驾驶体验如何

当轩逸车辆处于***高原地区时，车子大排量的自然吸气就会发挥优势，相对于涡轮增压的发动机来说，汽油燃烧量可以是占据优势，不能说燃烧虑和平时一样，到时候至少不会影响你的正常行驶，我朋友回来就说，去***路上明显感觉车子比平时肉一些，动力明显感觉不足，但是大排量的自然吸气对于***的低密度氧气已经给他前进的动力。总体来说，***之旅一去一回很满意。

①车辆保养

主要是确保车辆稳定性和安全网，重点要保养车（换机油和机油滤芯）这两个必不可少，用电脑给你车子测一下其他的有没有问题，特别是[_a***_]和电瓶，最好用全合成机油保养，因为去一趟***，至少要走上万公里的路程，全合成机油，更能保护发动机，能够支撑上万公里的路程。如果可以多花点钱联系把火花塞也换一下并清理节气门，进藏氧气浓度低，为了更加充分的燃烧汽油。

②规划好进藏路线

规划好路线最直接的好处就是；进藏如果需要不确定因素可以做到心里有数，不去慌张。因为藏路我们大多数一辈子只会去一次，甚至一辈子都不会去，我们要规划好，那天国道在你出发的时候是正常通过，走那条路方便你携带生活必需品。小幕建议尽量选择国道去进藏，不要到处瞎跑，我听我朋友讲，有些车友到处瞎跑，藏路别线抛锚车很多，国道方便救援，否则，反之。

③带好生活必需品

没问题，去年我也是开着这款车去的***，一路上，很顺利，自然吸气的，很给力，动力上没问题，主要是新车，出发前，做个全面检测，做到心里有底，再说吧，就是技术问题了，遵守交通规则，文明开车，就可以了，祝你成功！

不知车况如何，最好是新车。因为***山高路远，对车车的性能要求较高，更主要的是那边修车不方便，救援更难，费用高得出奇，有时侯修车比买车还贵（比如你开一旧车，坏在半路，如果拖车加修理，费用比车的残值高多了，这就是川藏和青藏线上有那么多弃车的原因）。当然现在如果不去阿里大环线的话，一般的轿车都没问题。我这两年每年一趟。

可以的，现在路况很好了，进藏前对车辆进行一次大检测，如果是四年以上的车，要把橡胶件全换掉，连车轮的气嘴也要换，我有次就是因为漏换了一个气嘴，到了高海拔地区，由于气温变化大漏气了，一般海拔2800以上，轮胎发觉硬了点要放百分之十五的气，不然遇上有落石的路段，很容易炸胎，进藏的车有不少是因为气胎压过高而炸胎，从而失控出事的，高海拔地区注意不能吃太饱，要吃高蛋白高能量易消化的食品。初到高原，4500米以上，人脑会由于缺氧，反应会慢一些，注意控制车速，个人感觉，在高原驾车，应急能力会降低，基本靠平时的本能应负，驾车时，连一条间单的算术题算出来要比在低海拔时慢得多。

没有进不了藏的车，只有进不了藏的人。

想买一辆摩托车进***，预算一万元左右，有哪些摩托车适合？

这个价位呢我推荐本田两家合资的190排量可能比较适合您，尤其对于刚接触摩托，动手能力差的新手来说再合适不过了。

这两款车呢属于轻拉力车，续航在400多公里，省油省心皮实耐用，便宜实惠量大不贵，骑行姿态舒展，长途行驶大大缓减车手的疲劳感。

不过对于还不习惯挡车的摩友来说我建议选择一款合资的150踏板吧，动力稍微有点弱，但是到***还是没问题的。毕竟摩旅***我们还是以领略沿途美景为主。

到此，以上就是小编对于***之旅推荐车型最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于***之旅推荐车型最新的4点解答对大家有用。