长安中端车型推荐,长安中端车型推荐哪款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安中端车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安中端车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 华润长安里什么档次？
2. 中端车销量排行？
3. 和凯美瑞同价？长安深蓝SL03凭啥？

华润长安里什么档次？

华润长安里属于中端档次的楼盘。因为楼盘的地段比较好距离市区近升值潜力大。它周围的配套设施齐全，包括医院、学校和商超。周围的绿化环境一般，户型比较多样化，楼间距比较宽敞，***光效果很好，有一定的升值空间，适合刚需购房和投资使用。

中端车销量排行？

今年1-5月，中端SUV市场销量前十车型依次是哈弗H6、长安CS35、比亚迪S6、奇瑞瑞虎5、福特翼搏、奔腾X80、吉利GX7、哈弗H5、 奇瑞瑞虎3和铃木锋驭。其中，外资品牌占据两席——翼搏和锋驭，销量分别为3.22万辆和2.09万辆，分别排名第五和第十位。

和凯美瑞同价？长安深蓝SL03凭啥？

凯美瑞和深蓝SL03对比？自取其辱

日系汽车近几年的设计风格有了很大的转变，曾经的雅阁天籁凯美瑞都是设计风格比较沉稳的商务型轿车，这种风格加上平庸的动力倒是不显得奇怪；可是在外国汽车品牌失去B端市场之后，这些只能面向个人用户市场的合资汽车都转型走了运动路线，连动力羸弱的日系汽车也不例外。

然而这些车真的有实力吗？

以凯美瑞为参考吧，这辆车有三个选项，分别为：

这就是日系中型轿车销量标杆的水平，似乎除了油电混合版本以外，其他版本都与“运动”无缘；而且凯美瑞的操控品质其实很差，这辆车的悬架可压缩行程较大，车辆以稍高的车速转弯就会有明显的侧倾。不过这样的设定倒是能让车辆的驾驶感受相对好一些，说白了就是车身比较“软”（不太颠簸），反之运动型轿车都会略有一些“硬”，这是在日系汽车上很难体验出来的感受。

丰田轿车的操控不用赘述，可以参考凯美瑞同平台的雷克萨斯ES的麋鹿测试成绩即可。

雅阁的水平相当，1.5T燃油版就是个代步车的标准，极限实测9秒左右；2.0升的油电混合版本略比凯美瑞快一些；天籁的2.0升自然吸气版本同样废物，2.0T版本倒是也能达到7秒的标准了，这两台车是不是要比凯美瑞强一些，勉强能算运动轿车了呢？

显然也不行，因为这些日系轿车都是前置前驱平台打造，在各类驱动平台里，前置前驱是标准最低的，特点是重心集中于车头，前后轴荷差异过大，后轮抓地过于弱；理想标准有前置后驱，后置后驱，纵置四驱，双电机四驱，这在日系轿车里目前是找不到的。

到此，以上就是小编对于长安中端车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安中端车型推荐的3点解答对大家有用。