空客飞机驾驶技巧图片,空客飞机驾驶舱图片

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1. 航母舰载机弹射起飞时，飞行员双手为何不敢碰操纵杆？

航母舰载机弹射起飞时，飞行员双手为何不敢碰操纵杆？

兔哥回答；舰载机从航母上起降仿佛就是在刀尖上跳舞，险中求胜。航母发展到了今天，虽然吨位越来越大，作战实力越来越强，技术越来越先进，还有了电磁弹射技术，虽然如此，但舰载机的起降方法依然没有得到很好的解决，依然要面对险象环生的状况，每一次的起降都是一场考验，容不得半点马虎。

舰载机在航母上的起降安全直接影响航母的作战效率，为此，对舰载机起降的安全性的研究从未中断过。题目所说的情况就是一个舰载机起降的技术革新，也是一个新的技术措施，被称为自动起飞操控技术，在舰载机起飞时***取无人驾驶状态，由自动起飞管理系统负责。目的就是能够让舰载机的起飞，降落安全稳妥些。

舰载机从航母上起飞时，由于航母飞行甲板的限制，不能像从陆地上起飞拥有那么长的跑道。要保证舰载机的起飞就必须加大起飞时的瞬时速度，因此弹射起飞方法就被应用于舰载机的起飞作业。舰载机虽然通过弹射能够从航母上起飞，但对于舰载机飞行员的身体影响非常大，除了要承受高过载（通常约为3～5个G），另外就是起飞时间很短，起飞时需要把油门加大到弹射起飞所需要的速度，飞行员因承受重力过载会出现短时间的意识模糊，此时任何一个细小的差错就会造成飞行事故。还有一个重要的因素，如果飞行员全程个人操控飞机，弹射时突然受力，手脚都会有一个无法抗力的连带动作，无意识的就改变了操纵杆的方向，造成危险。

为了防止这些情况的发生，美国首先研制了舰载机起飞自动控制系统，也就是起飞自动驾驶技术。飞行员的手不接触操纵杆，防止因身体受力带动操纵杆移位带来危险。从美国舰载机的起飞画面来看，他们通常是一手扶在油门位置，但不接触油门杆。一手抓住驾驶舱盖上的把手，支撑身体因弹射起飞带来的身体摆动。此时的舰载机自动驾驶起飞系统开始工作，从弹射开始到把飞机弹射到脱离航母甲板这段时间，舰载机飞行员都不能接触操纵杆，按照美国的设计理念，***取的是触杆解除式的结构。也就是飞行员手控操纵杆会使自动起飞系统解除自动状态，所以，弹射时飞行员的手不能接触操纵杆，这只手抓住座舱把手稳定身体就行了。

什么时的碰杆呢？就是飞行弹射完后，飞行员必须接手驾驶，按规定的操作模式驾驶飞机飞行。具体的细节美国人是不会让咱们知道的，这可是他们损失了众多的飞机人员得出来的技术经验，不过滑跃起飞和弹射起飞性质不同，操控上也有不同。但我们也有类似的自动降落系统。正是由于有了自动起飞操控系统所以美国的舰载机飞行员在起飞时都不能碰触操纵杆。只需按要求把手放到该放的位置就好了。

以上是兔哥个人的看法，欢迎关注兔哥，图片来源网络。

美国舰载机飞行员在弹射起飞的时候，双手不允许触摸操纵杆，这是因为美国的舰载机有自动起飞系统，一旦飞行员介入的话，飞行员权限高于控制系统，辅助控制装置自动取消。（波音737max系列除外）

实际上这也是为什么说滑跃起飞的难度要大于弹射起飞的原因，滑跃航母，舰载机在起飞过程中，飞行员需要不断微调操纵杆保证前轮位于起飞线上，滑跃甲板一旦跑偏，就极有可能划出飞行甲板，然后坠入大海

弹射航母上的舰载机飞行员仅需要双手离开操作杆，而且，滑跃航母上的舰载机飞行员滑跑距离越长跑偏概率越大，危险性也就越高。这也是为什么滑跃航母舰载机通常使用短点起飞而非使用远点起飞的原因

（远点起飞对海况的要求比较高）

实际上这也是为什么说滑跃起飞的***能够为弹射起飞航母提供训练飞行员的原因之一，毕竟降落难度都一样，起飞难度更大，能够适应滑跃甲板的飞行员上弹射航母适应上两个起飞就行了。

顺便这个通行规则就是，飞行员的权限要大于任何智能系统。

这也是为什么各国对于波音公司将737max系列的飞机，智能系统权限高于飞行员而抨击波音公司这种做法的原因

这件事并没有什么敢不敢的问题，而是在现代航母舰载机在弹射的过程中并不需要碰触操纵杆。飞行员就会采用相对比较安全的姿势来应对弹射起飞。

大家经常看到航母上战斗机起飞的视频，但如果从专业角度上来看，即便是在飞行甲板上弹射的短短几秒钟的时间，也会分成不同的阶段。

由于弹射器和舰载机发动机的共同加速作用，这些阶段比陆地起飞更密集更难以区分。这就导致了一旦出现了偏差人是没有办法响应修正的。所以你的手扶着操纵杆和不扶着操纵杆并没有太大的区别。

而且从另外一个角度来说，弹射起飞也好，滑跃起飞也好，实际上都是利用飞机机翼的升力让飞机飞起来的。升力的唯一来源就是机翼和空气的速度差。完全会遵循着升力公式。

只要公式中的V达到了一定的数值，就可以产生V平方的升力。在起飞过程中只需要一个速度因素，其他的也就没什么可操控的价值了。

而且还有一个很重要要点，舰载机的起飞相对于陆基起飞还是有那么一点点小优势的（并不是毫无优势），这就是航母是海面上的一个移动机场，在释放舰载机的时候，会迎着飞行，这就没有飞机起飞的时候侧面风的干扰。

到此，以上就是小编对于空客飞机驾驶技巧图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于空客飞机驾驶技巧图片的1点解答对大家有用。