大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于进口宝马5系维修保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍进口宝马5系维修保养的解答,让我们一起看看吧。
1. 基础保养费用:包括机油、机滤、空滤等更换费用,一般在1000元左右。
2. 制动系统检查费用:包括刹车片、刹车盘等更换费用,一般在2000元左右。
3. 轮胎磨损检查费用:包括轮胎更换费用,一般在3000元左右。
4. 悬挂系统检查费用:包括悬挂系统更换费用,一般在5000元左右。
5. 电池检查费用:包括电池更换费用,一般在1000元左右
1、机油和机滤:建议更换周期为1万公里,上下可浮动2000公里;
3、汽油滤清器:建议更换周期为30000公里;
4、防冻液:无需更换按需添加即可;
5、刹车油:建议每两年更换一次;
7、空调滤清器:建议更换周期为30000公里;
9、轮胎:建议保养周期为不考虑轮胎非正常损伤或轮胎磨损程度的话,最迟在安装6年后更换轮胎。
宝马车保养做的项目有:更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、刹车油、刹车盘、刹车片、变速箱油和汽油滤芯,并检查轮胎气压、花纹、使用状况。
以宝马5系2022款525LiM运动套装为例:其是一款中大型4门5座三厢车,最高车速达到每小时230千米,搭载8挡手自一体变速箱。宝马5系2022款525LiM运动套装使用2.0T直列四缸发动机,最大扭矩为290牛米,最大功率为135千瓦,整备质量为1705kg,油箱容积为68L,驱动方式为前置后驱。
1. 维修会有解决方案。
2. 宝马1系停产后,宝马公司会继续提供维修服务和零配件供应,确保车主能够继续维修和保养车辆。
3. 此外,宝马公司通常会为停产车型提供一定的维修保养支持期限,以确保车主在一定时间内能够顺利维修车辆。
同时,市场上也会有一些第三方维修服务提供商提供维修和保养服务,车主可以选择合适的维修渠道进行维修和保养。
当宝马1系停产后,维修仍然可以通过宝马授权的维修中心进行。这些维修中心将继续提供宝马1系所需的维修和保养服务,包括零件供应和技术支持。此外,宝马也会继续提供维修手册和技术支持,以确保车主能够获得专业的维修服务。因此,即使宝马1系停产,车主仍然可以放心地维护和修理他们的车辆。
宝马最便宜先从最便宜的宝马3系说起。同样是小保+大保的规律,间隔为1万公里。其中小保养(更换机油+机滤)价格为966元,大保养价格为(增加空调/空气/燃油滤清器)2374元,此外,每4万公里则需要换一次火花塞,三年6万公里下来总收费86***元。这个价格在豪华品牌中还是相当nice,在BBA中也是最便宜的。
第二,奥迪A4L同样是小保+大保的规律,间隔为1万公里。不过奥迪的首保机油机滤是免费的,只需要更换390元的空调滤清器,而小保养(机油+机滤)的价格1057元,这个价格在BBA同级中是最贵的。3万公里大保养(增加空调/空气/燃油滤清器)价格为2620元。此外,从第二次保养后每4万公里需要换一次火花塞,当次保养总费用为2620;每6万公里更换一次刹车油和变速箱油,当次保养总费用为6934元,而三年6万公里下来总收费13927元。
最后奔驰C级遵循小保+大保的规律,间隔为1万公里。其中小保为(更换机油+机滤)价格为996元,而大保(增加空调/空气滤清器+刹车油)价格为2460元。另外,每3万公里需要更换火花塞,而到了6万公里则需要进行全面的保养,一套下来掏钱6194元。
到此,以上就是小编对于进口宝马5系维修保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于进口宝马5系维修保养的3点解答对大家有用。
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