大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产184马力车型推荐的问题,于是小编就整理了5个相关介绍国产184马力车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
国产宝马X5 20T尊享版搭载的是一台2.0T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为270牛·米,与8速手自一体变速箱相匹配。这款车在正常行驶中,动力表现会比较平稳舒适,但如果要求高速加速或者超车时,可能会感觉稍有不足。总体来说,对于日常驾驶来说,该车的动力还是够用的,但如果您需要更强的加速性能,可以选择其他配置更高、动力更大的车型。
184匹的宝马425i是最高速度。 宝马4系Gran Coupe M440i大概率不会引入到国内。动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,提供425i和430i两种动力规格。参数方面,425i车型的最大功率为184马力,最大扭矩为300牛·米,0-100km/h加速时间为7.9秒;430i车型的最大功率为258马力,最大扭矩为400牛·米,0-100km/h加速时间为6.2秒。传动系统方面,均匹配来自***埃孚的8速手自一体变速箱。
国产宝马X520T尊享很好,搭载的是一台2.0T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为270牛·米,与8速手自一体变速箱相匹配。这款车在正常行驶中,动力表现会比较平稳舒适。
曾经一出世就自带光环
它是强劲动力、超低油耗、皮实耐造的代名词
所以拥有为数众多的铁杆粉丝
只要聊车无不谈及本田,一说发动机无不谈及本田地球梦系列
随着时间推移,期间爆发了本田地球梦1.5T系列发动机机油乳化增多等问题
扑灭了不少对本田装载1.5T动力各种车型趋之若鹜的铁杆粉火热的心
伴随而来的是其他品牌
尤其是国产自主一线品牌
例如奇瑞明星发动机1.6GDI,长安第二代蓝鲸动力(第一代虚鲸)等等全新动力的层出不穷更是退去了本田曾经不少的光环,虽然后期本田针对机油乳化增多、及本田车型一直以来的“特色”隔音降噪有所改善,仍然避免不了曾经不少的忠实本田粉脱粉的事实。
为什么有的2.0t车才184匹马力,而本田1.5t就有194匹马力?
很多人在买车时都喜欢看一看发动机的最大输出功率,实际上,单纯的看发动机的最大输出功率并没有太大的意义,要结合发动机扭矩输出转数才具有实际的意义。总体来说,日系的研发取向就是喜欢高功率输出,而德系相对注重扭矩。这只是一种研发取向,不代表发动机好坏,对于日常家用车来说,没必要过分的追求高功率,因为日常驾驶永远达不到那个输出转数。顺便说一句,再好的发动机也需要变速箱的配合。
马力和千瓦都是发动机功率单位,马力有两种,一种是英制马力,用HP表示,另一种是公制马力,用PS表示,这几个单位之间支持换算:
1PS=0.735KW
1HP=0.746KW
问题里使用“匹”表示,说明是以公制马力为单位。
对于自然吸气发动机来说,如果想要提升发动机的最大功率是一件比较麻烦的事情,常规的办法是***用提升发动机压缩比增加燃烧效率,再通过增加进气量、***用动态可变气门等方式实现,如果想要大范围增加发动机功率,那就要在设计时进行考虑,一般可以***用的方法有两个:
1、增大排气量:
这比较容易理解,排气量增大,燃烧燃料增多,自然输出功率就会增大。
2、增加发动机的最大转数
提升发动机的最大转速,需要改变发动机的缸径、行程,原则上通过增大气缸直径、减小行程的设计,再通过使用锻造强化发动机曲轴部件、燃烧室的材料设计,就可以实现增加极限转速的目的,著名的本田F20C发动机就是这样一款高转速发动机,8800rpm的红线转速、9000rpm断油,可以在8300rpm时输出183kW(250马力)最大功率,在7500rpm时输出217牛米的最大扭矩,要知道这台发动机的排气量只有2.0L,但是,相应的,这种高转数发动机也有其致命的缺点,就是低扭弱,日常家用时,是一种折磨。
现在的资讯越来越发达,不少人在买车之前都会上网查找一些车型的资料,为了能够选择心目中满意的车型,各项性能参数都会拿来一一对比。发动机是汽车的心脏,大家对它最关心的应该就是排量了,在人们的固有印象中排量意味着很多东西,比如油耗、动力等等,甚至不少人会把排量和面子挂钩。当然不可否认排量是发动机一个很重要的参数,但不得不说人们对它的误解也是巨大的。排量和功率到底是什么关系?为什么有些小排量的发动机有大马力,而大排量的发动机反而马力很小?让我们来搞搞清楚吧。
我们在讨论一辆车有多少多少马力的时候,其实讨论的是它的功率,“马力”就是功率的一种计量单位。由于中学物理老师教我们的功率单位是“瓦特”,所以大家对“马力”都不太熟悉。
发动机工作时候的特性是及其复杂的,在不同转速、不同节气门开度(油门深度)下的输出功率都不一样。如果你仔细看参数表的话,会发现上面标出的都是“最大功率”,所谓的最大功率就是指当节气门完全打开时,发动机的输出功率会在某个转速达到最大值,这个最大值就是最大功率,而这个节气门全开时所表现出的功率曲线就是所谓的“发动机外特性曲线”,这个就不细说了,否则说到明天也说不完。
咱们作为车主只要明白,对于日常驾驶来说,发动机的最大功率只不过是一个数字,因为我们正常人很少有机会把发动机用出最大功率,即便有也是一瞬间的事情,而绝大多数情况下,发动机都是在一个比较低功率的状态下运行的。所以最大功率并不能代表一台发动机的实际动力表现,相反我们在真正日常驾驶中所感受到的动力感往往来自中低功率区间。
到此,以上就是小编对于国产184马力车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产184马力车型推荐的5点解答对大家有用。
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