256马力合资车型推荐,256马力合资车型推荐一款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于256马力合资车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍256马力合资车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 刚刚买了一辆红旗H5，饱受身边大神们的诟病，买红旗不对吗？
2. 6ct康明斯发动机资料？
3. 落地23万左右的suv轿车有啥推荐？

刚刚买了一辆红旗H5，饱受身边大神们的诟病，买红旗不对吗？

谢邀

买了一辆红旗H5，但是却被身边的朋友诟病，买红旗到底对不对呢？

红旗车型的确还没有怎么经历过时间的考验

尽管红旗有着几十年的品牌历史，但是如果你细数如今红旗的在售车型的话，你会发现，无论是H5、H7还是HS5或者HS7，都没有什么历史背景在里面，这些车型都是红旗这些年或自主或借鉴研发出来的，这些车型的一个共同特征就是没有经历过太长时间的考验，也没有经历过车型的历代演化，因此对于大多数消费者来说，此时买红旗车型，有很大程度上是当小白鼠的。

红旗的品牌是存在被夸大成分的

此时买红旗车型的消费者，是有相当一部分人冲着红旗的偏品牌去的，毕竟红旗在中国人心目中有着非常特殊的地位，这是其他任何一个自主品牌比不了的。一汽也据此直接将红旗定位成了一个自主“豪华”品牌。

这样的定位我们不能去评判它是对是错，毕竟这只是一个企业的商业行为。但是从消费者的角度来看的话，红旗如今的定位其实是和它的产品力有些偏离的，红旗离“豪华”两字还稍微有些距离，甚至有相当一部分人对红旗这种直接将自己对标BBA的行为嗤之以鼻，那么相应的，买红旗的车主自然会被另外一部分人看不起了。

花自己的钱买自己喜欢的车永远是最重要的

对于红旗的车主来说，其实倒真的没有必要在意身边人的态度，尽管我知道有一部分车主其实还是希望其他人将自己的爱车认同为“豪华车”的。花自己的钱，买自己喜欢的车，从来都是买车时候最重要的一点。我之前曾经遇到过一个粉丝问我说自己买了某某款的车，但是因为某一个车评人说这台车不好就怀疑自己做出的选择，我想说的是其实这样的行为完全没有必要，车评人也是人，也有自己的主观喜好，所以完全没有必要因为一些身边的所谓“大神”或者是“车评人”的言论而干扰自己的买车***，而如果已经买了车的话就更没有必要在意这样的言论，只要你自己喜欢就好，何必在意他人的言论呢？

以上

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红旗H5的外形十分具有张力张力给人的感觉是分大气、稳重，但又不像其它的B级车那样偏向商务所以就没有那种过分地死板的感觉。而更重要的是，隐约有了几分轿跑的影子终于让H5这款中型车少了几分“官气”，而多了些年轻人身上才有的青春与运动感

红旗这个很有历史感的品牌，可以说一路伴随着国家的成长，鉴证了中国汽车行业的发展，在自主品牌龙争虎斗的今天，红旗就像是被人遗忘的“武林高手”，只闻其名未见其形。如今红旗放下身段开始了中低端车型的研发，在“高处”缺氧的日子不好过啊。红旗H5就是这样一款车企寄予了厚望的中型车，14.98-19.58万的售价就我个人而言，我觉得红旗H5非常值得购买。毕竟作为一个中国人，但凡关注过汽车的人，有几个没有红旗情怀的。所以说，于我而言，光是这份情怀，就值回车价了。而事实上，红旗H5本身也是一款非常不错的车型。

我们大可不必避讳红旗H5用的就是马自达阿特兹的平台。成熟的平台，起码是一款车型质量稳定性的有力保证。而且红旗H5的动力总成也是非常成熟的1.8T发动机加6AT变速箱，这个方面的表现也是中规中矩。

本人的座驾就是一台红旗H7,这车还是日本皇冠的平台呢，这种做法说的不好听了叫抄袭，说的好听点的叫逆向研发，其实在这方面纠结真的没意义，全世界造车的厂家不都在仿照福特的流水线生产方式生产吗，这是一个必经阶段。那个人不是从小跟老师学着长大的。

记住:别太理会人家背后怎么说你，因为那些比你强的人，根本懒得提起你。诋毁，本身就是一种仰望。

首先你身边的不一定是大神，他们也不一定都了解，也没开过，也没试驾过，很多只是喷子，刷存在感，为了显示自己多么有智慧，或者是崇洋***，跪舔外国人的人买车一定要综合对比，挨个去了解，只要自己喜欢，管他别人说啥呢，他如果不服气，他就开一个比你好的，你俩就一人开一辆，自己认为好的车，当面锣对面鼓哎，项都比试一下，如果谁说我车不好，就直接比比配置输了的，直接输2000块钱，再不服可以直接创一下，看谁能活下来

红旗h5我去年十月一提了一台顶配裸车19.58万。这么说吧，如果你的车没什么大毛病，准备开一辈子，那也还可以，毕竟十多万的车，不太可能说报废就报废。但是如果你开不了一辈子，两三年换车的话，那你可能要哭死，半年的车，在不出事故的前提下，最多能卖裸车的60%，买车时厂家签订的加一元二手车保值服务，承诺和bba同级别车型一样的保值率回购红旗车，妈的就是放屁，就是厂家欺骗消费者的手段。当初我买车的时候就怕贬值太快才多次确定这件事儿，要不我绝对不买红旗。我19.58万裸车现在跑了一万公里，在厂家提供保值服务的前提下，就能卖12万😂😂😂。去年同时间朋友买的a4l时尚版裸车26万，到现在随便一个二手车都能给到他22万以上，都是眼泪。不过你买都买了，也别想这么多了，祈求你的车没什么毛病就好了

虽说如今自主品牌在品质和技术方面取得了很大进步，国产车在市场上的表现也是越来越出色，尤其在suv领域更是占据着很高的地位。不过当你买了国产车之后，身边总有一些人说话很难听，比如花十几万居然买国产车，到底怎么想的，还有国产车问题多，这个不好，那个不好之类，并且又不保值，开一年后就要亏好几万。反正在他们眼里看来，国产车就是一文不值。其实买一辆自己喜欢的车子，真的没有必要在乎别人怎么说，花自己的钱乐意。另外只有自己开了才知道好不好，而自己选择的也没有什么好后悔的。

红旗汽车对于我们来说，它不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。而作为国产高端汽车品牌，它的实力也可谓是相当强，并且随着旗下车型布局越来越完善，更是体现出了非常不俗的竞争力。红旗H5定位于B级高端豪华轿车，主要面向当前社会的年轻群体，具备时尚、动感、智慧、安全四大优势。而这样一款车，它的售价却相当亲民，目前2020款车型的起售价仅为14.58万元，在同级竞品中性价比非常高。再加上外观设计出色，整体看上去比较时尚年轻化，散发出的独特气质十分吸引人眼球。内饰方面则兼具时尚感和科技感，做工用料扎实，从而营造出很强烈的豪华氛围气息。

红旗H5作为一款中型车，车长近5米，轴距近2米9，尺寸方面相比同级竞争对手还占明显优势，而给人带来的乘坐舒适性也是不言而喻的。此外，发动机技术成熟稳定，该车分别搭载1.5T和1.8T发动机，匹配7挡双离合和6挡手自一体变速箱，起步输出功率就达到了169马力，百公里油耗低至6.2L，动力既充沛，燃油经济性又出色，同样体现得格外具有竞争力。可以看出，红旗H5的产品力非常强，这个价格能买到这款车也是相当令人满意的。并且从销量和用户口碑方面来看，很多人对它都非常认可与青睐。

讲句不好听的，你买车之后，身边有些人其实就是嫉妒，当中可能很多人都没有车，对车子甚至都不了解，他们就会通过自己的想法进行评价，目的就是让你不好受，你不开心，他们则很开心。像这种事情很多车主都遇到过，哪怕你买的是50、60万的豪华品牌车，同样也会有人说三道四，所以有些人的话听听就好，你要是认真了，你就输了。

6ct康明斯发动机资料？

120kw康明斯6ct发动机参数是康明斯6CTA8.3(256马力)型增压、中冷柴油发动机。康明斯在中国拥有八家合资和独资制造企业，其中东风康明斯生产B、C和L系列柴油发动机，重庆康明斯生产M、N和K系列柴油发动机。

产品符合ISO 3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530及YD/T 502-2000《通信专用柴油发电机组的技术要求》等标准。

功率区间(kw) 100-200Kw

气缸数(个) 6缸

进气形式( ) 增压中冷

额定功率/[_a***_](kw/rpm) 160/2200

最大扭矩(N.m/rpm) 908/1500

落地23万左右的SUV轿车有啥推荐？

23落地的话这个价格对于迈腾1.8t领先（19左右），帕萨特1.8t尊荣（17+）凯美瑞2.5（21左右），雅阁2.0混动等车来说价格很富裕。SUV可以考虑2.4欧蓝德，19款2.0舒适版奇骏，途观L低配等车

23万落地，相当于20万裸车。

轿车推荐大众迈腾330tsi（适合年龄大以及有商用需求）和本田雅阁2.0混动（适合年轻人，经济实用）。具体推荐理由就不写那么多了，就一句话性价比非常高，整车素质比同级别其他车要强。

SUV推荐丰田r***4以及本田CRV（如果今年冬天过去，没有机油增多就可以入手，还机油增多，就放弃）还是那句话，同级别没有对手。有些人可能不服气，会推荐别克昂科威或大众途观L，你自己试试就知道了。

最后啊，别人推荐的车不一定都适合你，建议你买车前去把同级别所有车型全部试一遍（不要觉得麻烦），自己去亲身感受一下，你会知道你要什么车的。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
落地预算23万左右可选择的SUV以及轿车，可以说数量是非常的庞大，因为在这个价位来看，拥有着非常多的自主旗舰产品，这部分车型的性价比高，空间大而且拥有着非常不错的一个配置水准，并且除此之外还拥有着非常多的经典合资车型可供选择，它们品牌知名度更有优势，保有量更大，质量更加令人信服，所以说在选择来看
，这个价位还是比较令人纠结的，不过从我个人的观点来说，预算到了这个水准还是选择合资车更加的有保障，毕竟从后期的保值率以及整体的质量方面来看，能够更对得起这个价格。所以说这一篇简单的推荐一下这个价位可以落地的合资车型，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说这个价位比较值得推荐的合资SUV车型
。而在车型的推荐来说，还是要看自己的实际需求，如果说比较追求性价比的话，可以考虑这个价位当中的美系代表，比如说探界者或者说是昂科威，它们有着非常不错的动力核心表现以及非常高的一个车身级别空间，所以说注重性价比，可以考虑一下这两款车型。而如果说比较在意稳定性以及日常乘坐舒适性的话，可以考虑一下这个价位当中的日系SUV车型，比如说比较注重乘坐舒适性的话，可以考虑一下日产的奇骏，它的乘坐舒适性是有目共睹的，而如果说追求一个质量稳定性的话，可以考虑一下丰田的荣放，它是非常经典的一款车型，通过这么多年以来市场对于它的质量考验，可以得出了一个非常准确的结论，那就是稳定性自然是不用质疑。而如果说这个价位想买一台通过性能比较不错的SUV车型的话，那么可以考虑一下广汽三菱欧蓝德以及大众的途岳。这两款车型在这个价位当中都拥有着非常出色的四驱系统加持，其中三菱欧蓝德的话拥有着三菱的超级全轮控制系统，而大众途岳的话***用了第五代的Haledx四驱系统，可以实现前轮百分百扭矩到前后各50%扭距的这么一个切换，大大提高了它的通过性能。
而在这个价位可以落地的合资轿车来讲的话，一般以中型轿车为主
，可以推荐的车型相对比SUV来讲，就是略微少一些了。根据自己的需求，如果比较注重性能以及底盘调校的话，可以考虑一下大众的迈腾或者是帕萨特，两款车型历来都是这个价位当中非常值得入手的代表，它们的性能表现相信大家也是有目共睹，不用过多介绍。如果说比较在意质量稳定性的话，可以考虑一下新款的凯美瑞，***用了更加运动时尚的设计，但是并没有丢弃它自身的高稳定性特质，想要省心耐用的话，选择新款凯美瑞自然是没有问题。那如果说这个价位想要追求一个高性价比的话，那么可以考虑一下本田的雅阁，雅阁虽然有着发动机机油增多的这么一个风险，但是能够在2018年最后两个月杀到合资中级轿车销量冠军的位置，主要凭借的就是它的高性价比优势，此外还有非常运动的一个造型设计以及充沛的动力表现，所以说不太在意发动机机油增多的话，雅阁也是可以推荐的。

以上是我个人针对这个落地价位所做的合资车型的简单推荐。有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

到此，以上就是小编对于256马力合资车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于256马力合资车型推荐的3点解答对大家有用。