依维柯驾驶转弯技巧,依维柯驾驶转弯技巧***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于依维柯驾驶转弯技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍依维柯驾驶转弯技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 依维柯都灵为什么转弯不稳？
2. 依维柯怎样调外倾角？
3. 依维柯19座客车驾驶方法？
4. 我的依维柯得意方向特别沉重，行驶中一只手打轮基本不可能，过弯后回位也基本回不过来，怎么回事，怎么修？

依维柯都灵为什么转弯不稳？

1、车轮不平衡。

车轮不平衡是很多车都存在的问题，车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀，所以车轮在装配好以后都要进行动平衡。而且随着轮胎的使用，磨损也是不可避免，因此每隔一定的里程都要对轮胎做一次动平衡。

2、悬架构架松动。

底盘悬架由各种连杆和支撑臂构成，而这些连杆和支撑臂相互之间通过球头和橡胶衬套等方式连接。正常情况下这些部件的连接是非常紧实的，但随着球头和衬套的磨损加剧，部件之间就会松动造成悬架松散，走起路来就会导致车身晃动。

依维柯怎样调外倾角？

调整方法：

1、松开下悬臂球形接头的固定螺母，将外倾调整杆插入孔中，横向移动球形接头，直至达到外倾值；

2、一般是右侧从前面插入调整杆，左侧从后面插入调整杆；

3、调整后，紧固螺母并再次检查外倾值及前束。

车轮外倾角，外倾角越大，轮胎的偏磨现象就会越严重。

外倾角的调整方法：

1、松开下悬臂球形接头的固定螺母，将外倾调整杆插入孔中，横向移动球形接头，直至达到外倾值；

2、一般是右侧从前面插入调整杆，左侧从后面插入调整杆；

3、调整后，紧固螺母并再次检查外倾值及前束。

前轮外倾角的调整方法：

1、松开下悬臂球形接头的固定螺母，将外倾调整杆插入孔中，横向移动球形接头，直至达到外倾值；

2、一般是右侧从前面插入调整杆，左侧从后面插入调整杆；

3、调整后，紧固螺母并再次检查外倾值及前束。

车轮外倾角，外倾角越大，轮胎的偏磨现象就会越严重。而且倾角过大，车辆在直线行驶时，会减少了轮胎与地面的摩擦面积，导致了轮胎的纵向抓地力减少，造成加速以及制动力的减弱。不过，***如负外倾角度数恰当的话，当车辆在转弯时，车辆会因侧倾，而车轮外倾角向正外倾角改变，从而让轮胎的接地面积增大，这样在转向时轮胎的附着力加大，让车辆在弯道的循迹性得以提升（负外倾角在1-2度的话，还是可以接受的

依维柯19座客车驾驶方法？

1、行驶中要经常注意发动机水温保持在75`c-90`c间，机油压力和制动压力达到各车型规定压力。

2、根据道路条件及时换档，不要抢档行驶或低速档行驶过久。

3、换档时必须用“两脚离合器”的操纵方法，严禁越档换档。

4、若遇障碍时，必须先松油门再刹车，尽量***用点刹车，绝不允许同时使用制动器和油门。

5、由于本车使用液压动力转向装置，严禁发动机熄火滑行。

我的依维柯得意方向特别沉重，行驶中一只手打轮基本不可能，过弯后回位也基本回不过来，怎么回事，怎么修？

方向盘重：

1，转向机缺少润滑油；

2，球头有损坏的；

3，前束值不对；

4，前轮气压低；

5，转向机有问题；

6，方向盘的轴承有问题；

7，加大了轮胎的规格。就这些问题吧，你可以挨个的检查。

到此，以上就是小编对于依维柯驾驶转弯技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于依维柯驾驶转弯技巧的4点解答对大家有用。