奥迪q5和glc维修保养,奥迪q5奔驰glc保养费用对比

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪q5和glc维修保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪q5和glc维修保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 奔驰glc奥迪q5l保养费用对比？
2. 奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC的保养各多少？买哪台车最划算？
3. 奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC，哪个的后期保养费更贵？
4. 雷克萨斯NX、奔驰glc和奥迪Q5应该如何选择？哪个的综合评定更好？
5. 奔驰GLC和奥迪Q5，哪款车比较好？

奔驰glc奥迪q5l保养费用对比？

基本常规的小保养方面，两者的差距并不大，都维持在每次1000元左右的水平。

而在中保养或者说是四保时，差距就有些明显了，宝马X3为3100元，奔驰GLC为3600元，最便宜的是奥迪Q5L为2500元，性价比上Q5L优势明显。

到了大保养（6万元公里）时，差距也进一步被拉开，宝马X3为3800元，奔驰GLC为6800元，而奥迪Q5L也再次以性价比的优势名列前茅，整体价格为3000元，其中三车涨幅最明显的是奔驰GLC。

小结：综上所述，三车三年或6万公里的保养总费用基本是12880元/16940元/10000元，而按照每年或2万公里的费用平摊计算的话，得出三车的保养费用分别为4293元/5647元/3333元，奥迪Q5L在保养方面更为亲民。

通过上表可以看出，奥迪Q5L的保养费用并不便宜，除了第5万公里的小保养费用为1180元外，其余每次付费保养都超过了2000元。保养手册规定火花塞的更换周期为2万公里，4S店的售后也表示最好按照2万公里的间隔更换，不然发动机出了问题保修起来会比较麻烦。

其实按照配件价格和工时费来算奔驰GLC 260 L的保养费用应该比奥迪Q5L 40TFSI更贵，但是好在奔驰推出了A/B保的打包方案。其中“机油机滤+工时费”的A保养套餐仅需980元、“机油机滤、空气滤芯+工时费”的B保养套餐仅需1288元。不过到了6万公里，光是变速箱油的更换费用就达到了3280元，这个9速手自一体变速箱不是省钱的主。

在没有免费首保的情况下，奔驰GLC 260 L的前6万公里保养费用还是能比奥迪Q5L稍低一些。

奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC的保养各多少？买哪台车最划算？

额 我感觉这种问题头回碰见。

买得起BBA中型SUV的人基本不会在乎这个保养钱。

都负担得起，当然也不能说是很便宜。

买车从保养角度来看 小保养御三家也就差个200块

车子的实力更重要好不好。纠结每次多少钱这不本末倒置么？

真想保养费用低建议看雷克萨斯自吸车辆。

这三车里面最推荐GLC-L 因为空间大，X3呢比较舒服中短途乘坐表现优秀。长途驾车是GLC更好一些。

Q5全系简配 我可彻底无语了。

奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC，哪个的后期保养费更贵？

保养？差不到三百。保护好不要碰，修一下单位万。补漆三千起步。宝马车价高，所以保养低一点。奥迪车价低，保养补回来。不要纠结谁保养便宜。四五十万车了，一年保养俩次吧，一万公里一次。没有油钱过路费多。

雷克萨斯NX、奔驰glc和奥迪Q5应该如何选择？哪个的综合评定更好？

走商务路线，glc或者q5好了。走家居风，奔驰glc或者nx。

毕竟nx是有四驱版本的，你要脱困能力强偶尔户外小野一把，nx适合你。

都市商务风nx也挺合适，配置会比q5和glc高。但是品牌定位和档次上面，由于奥迪和奔驰的品牌效应，国人还比较喜欢装面子，选奔驰奥迪的会相对多。

相对性价比配置，雷克萨斯会高过两车不少丰田的省油也算出了名的，懂车的一般会选nx。

感谢邀请，首先抛弃的就是雷克萨斯，那就是个换标的丰田，如果图省油，直接买丰田的B级DUV好啦！如果是商务或看重品牌档次，推荐奥迪Q5或奔驰GLC。对车辆技术不关心，只关心品牌档次的话，推荐GLC。如果想体验与时代密切接触，体验前沿科技的，首选即将上市的Q5L。如果更多考虑性价比，那就是老款Q5啦！据说新款上市后还会共卖一段时间的。

感谢邀请，除了雷克萨斯！其他两款车我都开过，目前我自己有一辆glc260。简单的说下吧：考虑性价比就老Q5，没别的，四驱牛逼。它除了内饰，和GLC在动力上几乎没区别，离地间隙还比glc高3厘米。考虑家人的舒适度和高速长途及商务，那就glc，无他，舒适度，动力，操控无可挑剔。同级别唯一glc全系悬挂软硬可调节。5个驾驶模式让你感受开了三种车。

这个我只能根据我的了解来回答，奥迪你是考虑新款还是老款，老款优惠力度大，外形一般，总体来说，奥迪属于二线豪车，只是广告做的好，保值率不高，奔驰新款GLC260，外形时尚，动力也可以，不足就是发动机声音大，这个是奔驰glc和gla的通病，凌志还是可以，个人觉得，如果我选我会选凌志，后期保养，油耗，各方面都不错。

奔驰GLC和奥迪Q5，哪款车比较好？

9月份提的GLC260豪华，目前跑了6500公里。之前是开2013款Q5舒适，在这做下对比。从车的启动开始说，GLC不是很痛快，有些肉，和GLK的车主交流也有这个问题，应该是奔驰发动机***的事，也可能是自身近2吨太重的关系，确实不如Q5舒适来的轻松。9档变速箱比较平和，几乎感受不到顿挫，相比8速Q5要好很多。途中加速还是很牛的，2.0T的动力完全可以带来强悍的推背感，相比同样2.0T的Q5，略胜一筹。减震方面两款车都比较硬，因为GLC是防爆胎的关系，更生硬些，即便选择了舒适模式，也不够舒适。冬天换了雪地胎以后，胎噪和油耗都会略有增加，也算正常。油耗方面，目前GLC的平均油耗是9.6，这个是很惊喜的，与车的自重和排量相对比，算是很省油。相比Q5，12个油耗，这点完胜。当然驾驶习惯因人而异，同款车每个人的油耗也不尽相同。

刹车异响问题两车都有，以前开Q5的时候还以为刹车片有问题，换了新的还是存在，刚开不久的GLC也有异响，特别是换了雪地胎后异响严重了，而且跑了两次4S也没测出问题来，有时异响尖锐的吵人心烦，有时又没有，找不到原因很头痛。GLC的内饰很精致，但因为套娃系列，导致有些审美疲劳，不过Q5因为是2013款，现在看来已经落伍，用GLC去对比有些欺负人，就不多说了。隔音效果GLC没的说，外面的人如果不是大声说话里面根本听不见。冬天换了雪地胎后胎噪稍大一点，但还是比Q5做得好。唯独有些不满的地方，作为45.8万（出厂加了两个[_a***_]包）裸车的260豪华版，没有使用真皮座椅有些不可思议，也实属不该，算是个小瑕疵吧。还是一个问题就是味道，感觉奔驰和奥迪做的都不好。
2013款Q5到现在味道都还能闻到，挺无语，而GLC到现在不到三个月味道也还不小，各种办法都用过，效果不明显。空间方面，特别是后排空间略比Q5大些，但后备箱好像小些，没有实际测量过，只是说个人感觉。在内饰按键方面，Q5的按键都是塑料的，看着不够高大上，但都可以一键操作，而GLC的按键看着好像有金属镀色，明显高大上许多，却有些不足，就是空调开启和关闭无法一键完成，如果空调开启到5档，那么要按五下才能关闭，这个在驾驶过程中感觉不是很方便，座椅加热也是同样的问题。外观上，因为Q5是老车型，中规中矩，看的多了也就无感了，而GLC还是相对的冷门车，在车流里看着更显眼些。本人是黑色GLC棕色内饰，之前是白色Q5黑色内饰，更喜欢现在的搭配。因为GLC260豪华的脚踏板是出厂带的，很多车友都反应过下车的时候会蹭到裤子，这个确实挺烦，如果下雨下雪肯定会弄脏裤子，拆掉又觉得可惜，一个中型SUV还是有踏板的好看些，所以就忍了。GLC还有很多人性化科技，比如倒车时会自动调整倒车镜，感应尾门我都特别喜欢，这个是过去的Q5都没有的技术，还有个360全景影像，这个很鸡肋，买之前对这个功能很渴望，用了才觉得没什么意义，特别是GLC的显示只有7英寸，小的很，所以在夜晚看360全景影像基本上看不清的，但Q5是完全没有这个功能，有总比没有的好。其他不在一一列举对比了，时代在进步，技术更是日新月异，现在的总比之前的好。

两者都是BBA，实属高端车系，但是相对于上一代的GLK而言，现款GLC如同奔驰的其他车型一样，启用了一套与过去完全不同的设计语言。以往分明的棱角被悉数抹去，硬朗的线条同样被一根根擦除。新换上的前脸显得更加精致，柔中带刚的曲线结合柔美的曲面。从最终呈现的效果上看，GLC上这套更加内敛、更加柔美的设计理念，无疑是相当成功的。

坐进车内，你真的很难将GLC的内饰与德国车划上等号。用“圆润”来形容GLC的大面积悬浮式中控台也许在贴切不过了。在做工与用料上，奔驰也拿出了一贯的高水准，木纹饰面、皮革包裹、软质塑料的组合，可以同时满足视觉和触觉的双重需求。

奔驰GLC全系都***用了2.0T加9AT的动力组合，只是根据发动机调校的不同，由低到高依次划分为GLC200、GLC260和GLC300。

所以在实际的运转表现方面，GLC的这套动力总成带给驾驶者的感受相当均衡，无论是发动机的动力输出，又或是换挡的平顺性和换挡逻辑，都着实挑不出什么毛病来。当然，你也有理由认为这套动力总成的表现有些“索然无味”，但不得不承认，恰恰是这种看似“中庸”的调校风格，更容易获得市场的认可。

到此，以上就是小编对于奥迪q5和glc维修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪q5和glc维修保养的5点解答对大家有用。