柴油发电机组维修保养,柴油发电机组维修保养清单

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发电机组维修保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍柴油发电机组维修保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何给柴油发电机组选择合适的机油？

如何给柴油发电机组选择合适的机油？

机油作为发动机的“血液”，除了能保护发动机，还可以减少发动机出现故障的几率；如果使用不当，同样也会引起车辆故障，导致油耗增加，所以对于机油的选择来不得半点马虎。下面我们就来聊一聊机油那点事儿。

误区一 机油变黑就换

在维护保养的时候，经常是看到机油变成黑色，就认为没法用了。其实，机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将它溶解。我们看到机油中的黑色物质很有可能是发动机内部积碳和发动机内部氧化物。所以说：不管多么透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，要是不变黑就不正常了。所以判断更换机油的时间，还是要以机油的更换里程和时间为准。

误区二 机油越稀越好

粘度级别是选择机油时一个非常重要的指标，甚至会超越机油的质量级别。随着车辆各大系统的技术的升级，很多国际品牌都推出了低粘化、油膜强度高和更持久的机油，保证发动机输出最大的轮边功率。很多车主就误以为粘稠度越低的机油越好。

然而并非如此，用户在选择机油的时候，还是要根据自身的车况和发动机的现状参考。新型的发动机内部加工的精度相对更高，与型号比较老或者行驶里程比较长的发动机，在选择机油方面是完全不同的。

另外，地域和环境温度的不同，对机油的选择也不一样。当然，也不是说粘度高就好，粘稠度过高会导致车辆润滑不良磨损程度增加，还是要根据自身所需去选择机油，精准的润滑才会使发动机保持在最佳的运行状态。

误区三 机油只加就是不换

机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。就好比说：凉水兑常温水，只能越来越温，不能越来越凉。所以机油只添不换会导致性能会越来越差。

机油本身具有清洁的性能，在发动机内工作一段时间就会将内部的积碳、氧化物等融进机油中，如果只是不停的补充备用机油，始终无法将污染物排除，只会导致性能越来越差。另外，机油工作是需要经过机滤进行过滤，如果到了法定退休年龄而不更换机滤，只是补充机油也势必会造成其它的故障。

柴油发电机组的使用离不开润滑油，润滑油可以很好的保护发电机组，使机组减少摩擦，柴机油的好坏直接影响柴油发电机组的使用寿命，所以，柴油发电机的机油的选择与使用有一定的科学性。

1、柴机油的品牌与种类很多，必须要选择适合自己柴油发电机的柴机油。如果要用CF级别的就不能用CD的。如果像康明斯柴油发电机组就要用康明斯发电机专用机油。2、在夏天温度高的季节要用粘度高的柴机油，相反在温度低的冬天就要求用粘度高稀的柴机油。3、柴油发电机在磨合期60小时后要重新换掉柴机油，以免污染过的柴机油反过来伤害柴油发电机。4、柴油发电机才柴机油一定要注意用量，不能少也不能多。具体看各个柴油发电机的使用说明书。5、在选用柴机油是请选择正品机油，千万不要便宜买***的或者劣质的柴机油。以免照成对柴油发电机更大的伤害。只有做好柴机油管理，正确使用柴机油，才能发挥柴机油的技术性能，对保证柴油发电机正常运转，延长柴油发电机寿命，节约润滑油料，节约能源，提高经济效益和社会效益。

到此，以上就是小编对于柴油发电机组维修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发电机组维修保养的1点解答对大家有用。