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凯迪拉克的XT6是一款值得考虑的车型。它具备许多优秀的特质,如乘坐舒适、内饰豪华、加速强劲、动力充沛等。这款车的外观设计充满吸引力,前脸霸气且富有记忆点,车身线条力量感十足,配合着饱满亮眼的漆水工艺,使外观呈现出饱满、温润的质感。其车身尺寸为505619641780mm,轴距为2863mm,提供了宽敞的内部空间。内饰设计豪华,功能区操作简单,旋钮和按键回馈力度适中,储物空间也足够使用。此外,凯迪拉克XT6提供了多种颜色供消费者选择,如岱蓝、曜黑、黛蓝、栗棕、晶灰等外观颜色以及檀黑、枫褐、黑色、黑色+米色、枫糖等内饰颜色。
综上所述,凯迪拉克XT6是一款性能优异、外观吸引人的车型。它能够满足消费者对汽车性能和外观的追求,是一款值得考虑的车型。
凯迪拉克有两个产品系列,分别为:
在这两个系列里,CT系列的轿车是有些竞争力的,因为车辆全部采用前置后驱平台;前置后驱的驾驶感受比前置前驱更理想,因其有前后几乎50:50的黄金轴荷,前后轮的抓地力相当,加速时能提升后轮抓地力,在推重比相同的前提下会比前驱车的加速感更好。
CT系列轿车价格在合资品牌豪华阵营里比较低,CT4/5/6全部都是中型到中大型轿车,但价格重合的只是BBA的紧凑级前驱,CT4的起售价一度低至18万级别;所以车辆的性价比还是很高的,如果非合资汽车不选的话,凯迪拉克的轿车值得选择。反之则可以选择深蓝SL03、零跑C01、海豹等中型到中大型的纯电动或增程式后驱与四驱轿车,这些车综合性能是远超燃油车的。
凯迪拉克的XT系列比较尴尬,因其使用的是前驱平台(E2)。
通用汽车旗下有三个品牌,为别克、雪佛兰和凯迪拉克,这三个品牌的中端SUV都是E2平台的产物,同级车汇总如下。
雪佛兰少了一台中型车,但并不重要了。
这些车全部都用LSY-2.0T&9AT的组合,两驱为前驱,四驱是基于前驱平台搭载的适时四驱,级别并不高;这种驱动平台只适合中端和主流车使用,高端燃油动力车应当用纵置四驱平台,比如福特探险者和红旗HS7等。
根据凯迪拉克中国***车型中心,2023年主要在售凯迪拉克CT5、CT4、XT6、CT6、XT4、XT5、ATS-L、XTS等汽油车型,及LYRIQ锐歌一款纯电车型。
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