科幻飞机驾驶技巧,科幻飞机驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科幻飞机驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍科幻飞机驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 阿汤哥开飞机超10马赫，为何国内观众对好莱坞科幻如此包容？
2. 民航客机飞到平流层后，飞行员在干什么？他们能睡觉吗？

阿汤哥开飞机超10马赫，为何国内观众对好莱坞科幻如此包容？

有人说10马赫跳伞是有特殊装备，就像飞船发射时的逃逸塔，他们可能没搞清楚，10马赫是什么概念，等于每秒3400米，这个速度跳伞就算是有特殊装备也会瞬间被撕的粉碎。

吹牛不嫌大，知道他们在吹，当科幻就是。当年黑鸟3马赫，高空稀薄空气下都机身发热到300度以致涂层开裂，飞不了几次就要重涂。最新的全球打击的无人超高速飞的，也是试验的7马赫。

俺当不当真无所谓，美国当真更好[呲牙]

我奇怪哪儿包容了？这片都没能在国内上映，去哪儿包容。你没花钱看了人家个盗版视频，看完还挑刺是不是有点不地道？

我也不知道哪儿来一股歪风非要把国产的进口的，中国的外国的分的那么泾渭分明。搞非我族类，其心必异那一套。但是国产烂也是香凡是外来再好也烂那一套。

文化也好科技也好，取其精华，去其糟粕，盲目的排外过渡的自信，历史上也有这样的朝代，你忘了最后是啥下场了？

我国是全球化最大的受益国，可偏偏国内一撮人享受着全球化的成果还骂着全球化的政策。看完壮志凌云2我期待的是我们国产军旅电影也能拍一些看了让人愿意当兵的，敢正面和敌国叫板的。而不是动不动就和***过不去，全程还拿着外国枪。

外国的月亮更圆嘛。如果是科幻片也倒罢了，可这是战争片，跟红海行动、天空猎这些一个性质的战争片。

飞10马赫就不喷了，毕竟那是试验机，就当是美帝的黑科技吧。但在10马赫弹射跳伞？飞行员该解体了吧！那不是飞行员，是超人。这跟抗日女英雄被侵犯后暴走干掉几个鬼子不是一个性质吗？

飞10马赫是为了项目预算，都几十岁的人了，作为试飞员还不知道孰轻孰重，非要冒着损毁验证机的危险去挑战极限，这人设～还是十多年前的愣头青呢？

山区峡谷高速飞行，这跟***打飞机也差不多性质了，玩极品飞车呢！

F14面对五代机一挑三，那我们都不用J20了，J11也能把F22给干趴了。

最后57都发射导弹了，被凌空打爆，超人就得救了。不知道近距离空空导弹都是发射后不管吗？

喷点太多了，这就是部抗俄神剧，如果是国产片，早就被喷的体无完肤了。当然特效这些做的还是不错，值得我们学习。

看电影图个乐呵好看就完事儿了，要说不合理，国产电影不合理的多了去了，月薪五千在北京就能住东三环百八十平方的房子，见天儿的没点正经事儿见谁跟谁谈恋爱，与其看这些垃圾，还不如看好莱坞电影过过瘾。

民航客机飞到平流层后，飞行员在干什么？他们能睡觉吗？

客机进入平流层后，空姐开始给客人发放饮料、餐盒小吃，个别廉价航空是要自费购买的，飞行员在客机飞行姿态平稳后，如果飞机周边没有发现什么异常情况，飞行员就会把飞机设置到自动巡航飞行模式，接下来他们会干什么呢，能睡觉吗？

劳逸结合，保持充沛精力

飞机在起飞和降落阶段是高风险的，飞行员都要全神贯注，做到万无一失，精力耗费是很大的。

民航客机一般都有正副驾驶员，因此在飞机平稳飞行后，轮流睡觉是需要的，主要是为了保持体力。高空中，强烈的紫外线直接照射进入驾驶舱，很多飞行员都晒的皮肤黝黑，所以睡觉的驾驶员就要戴上眼罩，睡好了再换另一个休息。

长途跋涉，飞行员需要放松心情

飞行员都是经过选拔的，体能都非常好，类似从深圳到北京3-4000公里的飞行距离，对他们来说都是小ks，但远距离飞行就另当别论了。尤其是一些国际航班，昼夜飞行，航程需要10几个小时，那是非常辛苦的，所以给的补贴相对也会高一点。

睡觉也好，或者喝喝咖啡、听听音乐、看看头条各类信息也好，飞行员的一举一动都是严格按照操作规程来做的。即使睡觉了，一有风吹草动，他们又会马上醒来，进入紧张的工作状态。

飞机自动化程度很高，能够实时计算飞行速度，目的地的距离和需要的时间，因此正副驾驶可以商量谁先睡觉，谁后睡觉，时间分配差不多就好。

值班的驾驶员就不能打盹、麻痹开小差了，各种仪表数据都有来回看看，无线电要与塔台保持不间断的联系沟通，报告飞行高度航向等资料。

早年前，个别与飞行员关系好的，可以进入驾驶舱全程观摩飞行驾驶情况，现在管理更加规范化、标准化，还想进驾驶舱是不可能的了。

至此，飞行员睡了一觉，目的地也到了，问题也回答完了，安全第一，咱们就不打扰飞行员准备降落了。

到此，以上就是小编对于科幻飞机驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于科幻飞机驾驶技巧的2点解答对大家有用。