大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于最新复古太子车型推荐的问题,于是小编就整理了1个相关介绍最新复古太子车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
两万元左右,适合摩旅的复古摩托车或太子车,据我猜测,题主应该是比较注重颜值和“范”的文艺男,所以我推荐以下车型:
五羊本田 鸷道 CB190SS
“两本”的这两款复古车都是根据cb190平台衍生而来的复古车。 虽然动力参数和配置并不突出,但整车技术成熟,平顺可靠,踏实耐操,外观造型也还不错。适合求稳重,不追求动力和高配置的骑手 。但它的性价比比较低。
2.隆鑫无极300AC
无极300AC应该是同级别国内综合实力
最强的复古车了。 充沛的动力,并且技术成熟,没有任何负面新闻。 外观设计也颇具本田的现代复古风,配置方面也丝毫不落下风。 它的可靠性,续航能力都是能够满足公路摩旅的需求。
3.龙嘉V-*** 250
毋庸置疑,它拥有同级别最高的“颜值
”,典型的美式硬朗肌肉车风格。 搭载的来自力帆的V型双缸250cc风冷发动机,同时还配置了马牌皮带传动,CBS联动刹车。 摩旅的舒适度和吸引眼球的能力是足够的,但是不适合过于长途和恶劣的摩旅。
龙嘉V途 250
V途与V ***除了外观风格不同外,还有ABS系统可以选配。
4.鑫源SIXDAYS 250
鑫源棍王攀爬者谈及复古车摩旅,怎么能少了做越野出身的鑫源? 鑫源这两款复古攀爬风格车型价格都在两万左右,尤其是sixdays250,如杜卡迪scrambler一样,它的越野可玩性是最高的,应付摩旅都没问题。
5.贝纳利帝国400
虽说贝纳利帝国400是一款比较佛系的车型,但它的驾乘体验还是非常不错的,大单缸,低扭很充沛,骑行姿势也很舒适,谈笑风生间,游历大好河山。
上述车型都是现目前两万块左右能买到
的不错的复古车型,它们各有风格,各有优劣。 但如果你真的想用来长途摩旅的话,还是要多注重一下油耗续航,长途的舒适性,整车的做工质量,可靠度,甚至维修保养的便利性。
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驻村扶贫狗一枚,上月提了无极300AC,当天就骑下村去,单程120公里,有国道、乡道,用时和开车差不多,因为路弯,又是新手,不敢飙车,但超车确实爽,二级路上最高跑到109就不敢再加速了,80以上就感觉腿根振动,持续振动十分钟快把我震出颅内***[泪奔]。各种税费落地22000多,送个保险杆,红的,没得选。MT头盔2000,货架、护具、车衣等各种就在车行买的,400多。来又马云家买了带支架的驮包、挡泥板、风挡各种,又干了1800多[泪奔],唉,玩车穷三代啊,要勒紧裤腰带过日子了。不过向往自由的灵魂告诉我,不后悔自己的选择。
而国内的巡航车风格全然不同,分有运动型和美式的,不过今天要说的是一款国产中量级巡航车-龙嘉V途250,最经典V缸巡航车!配电喷系统+国四标准,续航500km,仅售18800元。
摩瑞MV800是目前国产排量最大的巡航车,大胆的造型设计,自主原创的外观,而且超大的体格,完全符合了美式巡航车的概念。摩瑞MV800使用双缸水冷发动机,最大功率42kw/6000rpm,最大扭矩70Nm/5000rpm,有着电喷系统和六档变速。
吉铭是吉利旗下的一款摩托车品牌, 吉铭雷神500也是一款国产少有的大排量太子巡航车,高原创度的外观,与贝纳利502C有点相似,外观设计非常时尚。搭载的是一款双缸水冷电喷发动机,最大功率26.5kw/8000rpm,最大扭矩35Nm/5000rpm。
奔达作为国内专门研究太子车的品牌,旗下最受欢迎的就是奔达400了。经典的复古造型,从外观中来看就已经充满了浓郁的年代感。搭载双缸水冷电喷发动机,最大功率27kw/9500rpm,最大扭矩28Nm/8000rpm。
奔达旗下的一款中量级美式巡航车,FUN250,这款车首次亮相于2016年,也算是国内巡航车中比较经典的一款。2016款最早的奔达FUN还是***用传统化油器供油和油冷散热,在当时也是被不少车友称之为国产“哈雷”。
如果是长途摩旅的话,推荐你选择合资品牌车型,一般来说合资品牌因为技术成熟,组装工艺较好所以比国产品牌故障率较低,可以让你在摩旅过程中减少很多不必要的麻烦。还有就是如果准备摩旅是不推荐您买复古车型的,因为复古车型的设计用途大多为玩乐短途行驶,所以在座椅舒适度和车把高度上都不很适合长途骑行。
下面给您推荐两款太子车型,一款新大洲本田的cbf125t和豪爵铃木的gn125。这两款车型在质量上都有保证,加上太子车型的高车把,长途骑行也不会很累,加装尾箱边包或者边箱就可以出门摩旅了。
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到此,以上就是小编对于最新复古太子车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于最新复古太子车型推荐的1点解答对大家有用。
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