高速上路驾驶技巧***,高速上路驾驶技巧***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速上路驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高速上路驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 在高速公路上如何做到安全行驶？

在高速公路上如何做到安全行驶？

一、选好行驶路线，明确出入口等地点。

二、行车上路，必须注意力集中，精力充沛。

三、对车辆进行安全检查，使其保持良好技术状况。

四、必须携带行车标志。 五、遇到天气或视线不好时，要减速慢行。

高速公路的存在，大大方便了大家快节奏的生活，但是在高速上由于其速度太快的特点，各种事故也随之而来，所以，易陪练提醒大家，行驶在高速路上一定要注意以下几点！

高速超大车看前轮的原因是，大车车身长，视线盲区大，如果大车突然变向，后车根本就反应不过来，所以一定要看前轮有没有变向的迹象。前车轮是驱动轮，后面的轮子都是从动轮，看后轮，不容易观察车辆的行驶状态。

因为车辆在高速行驶的状态下，操控性会变差。一个毫不起眼的小石头都可能让车瞬间失控，有可能导致惨烈事故的发生。要知道，高速路上的交通事故没有小事故。所以，不近出于好玩、好奇或者其他什么目的，高速路上千万别压东西。

这个交规上有特别强调，仍然有人在犯。在高速公路上，车辆都是高速行驶，停车、倒车再掉头，这些动作都是十分危险的，稍有不慎，就会造成连环***。而且被交警发现是要记12分。

在任何路况都不能开斗气车，在高速上开斗气车的危害更大，车辆调整行驶的时候，车辆的任何小动作都会酿成大祸，更何况是开斗气车呢。这要一出事，就不是一两辆车的事，而是一串车的事。

如果前方突然出现小动物，在调整行驶的情况下，急打方向，会出现更大的危险，无论是对自己还是对其他车辆都极其危险，先降速，然后再考虑打方向盘。

我是易陪练，倡导安全驾驶、文明驾驶，教给小白司机《预见性安全驾驶》的实用技能。喜欢请关注、交流哦~

作为新手司机，第一次跑高速公路，难免心理胆怯，精神紧张。现在，就结合自己的亲身经历，来说说如何正确在高速公路上行驶。我认为，在高速公路上行驶，应该注意以下几个方面的问题：

其一，要规划好路线。在上高速公路前，要先行规划行驶路线，弄清楚从哪里上高速、在哪个服务区休息、有分道时走哪条道路、在哪个出口下高速等等，必要时可以现在手机上进行模拟导航，以便掌握全局路线。在实际行驶的过程中，要通过手机或车载导航来辅助。

其二，要检查车况。上高速行驶前，要检查车辆的状况，如仪表系统、灯光系统、刹车系统、胎压（不要忘记备胎胎压检查），另外，还要备好灭火器、三角警示架、玻璃水等。

其三，上高速进入收费站时，注意要走对收费通道，如果车辆有ETC，就要走ETC专用通道。

其四，离开收费站后，要辨识清楚行驶地点方向指示标识，不要跑错车道。走完匝道后，要在加速车道迅速提速，使车速提高到60公里以上，然后再并入主车道行驶。

其五，在高速公路上行驶，要注意这样几点：一是要保持安全车距，不可跟车太近。二是变道超车一定要提前打转向灯，不可连续变道，不可右侧超车，不可走应急车道。三是注意观察交通状况，不可急踩刹车，更不可低速行驶或停车。四是注意观察里程与服务区路牌，准确了解与目的地的距离。五是要注意出口，不要错过出口，万一错过出口，就要继续行驶到下一出口，切不可在高速公路上停车、倒车、调头。六是要注意道路限速标志牌，不要超速行驶。七是弯道行驶不要适当减速，不要超越道路分道线。八是通过隧道时要适当减速并打开近光灯光。

其五，下高速时，要留意路旁的指示牌，在距离出口2公里时，就要逐渐向右变道，减速驶入右侧慢车道，准确进入高速公路出口匝道。

无论是第一次上高速，还是第N次上高速，一定要做足功课，保持注意力集中，严守交规，安全行驶，不违章，不路怒。所谈这些，但愿对您有所帮助。

开车跑高速，其实比走国道更省心，关键是要有一个好的驾驶习惯。平常在市区开车养成的错误习惯，到了高速路上可能会要要了自己的命，建议上高速时对照一下以下几个方面，开车时多留点心。

一是不具备条件硬超车。在市区开车，许多司机喜欢在不完全具备超车、插队条件的时候硬挤，因为市区车速慢，人们注意力也比较集中，后车点一下刹车就让你过去了，问题倒不是太大，顶多后车骂两句娘。但到了高速路上，车速普遍较快，且长途、轻松开车，人们思想可能没那么紧张，刹车不及的现象更普遍一些，一旦发生碰撞就不会是掉点漆、碎个灯了，后车可能直接把你顶翻，再有大车通过可能就是几条人命都没了。所以在高速上超车、插队一定要注意观察[_a***_]条件，否则宁可减速稍等一秒钟。

二是右侧、应急道超车。正确的超车方法应该是左侧超车，但在高速上右侧超车的现象也时有发生，也许一百次有九十九次没事，但要命的那一次什么时候降临却不是你能决定的。你走右侧超，怕的就是正好有人从左侧超，超完车后再向中间变线，两车就会高速亲热。至于走应急道，本身就是为交规所禁止的。

三是急打方向。车速低的时候你想怎么打方向就怎么打方向，倒车时你把方向盘打死都没事，但车速在一百多公里的时候，打方向幅度稍微大一点，立马就会车毁人亡。所以，高速开车前方面出现情况时一定要本能地选减速再转向，转向幅度不能过大。笔者就有一次开车点了根烟，抬头一看前车事故，本能地向右打了一把方向，结果右侧两轮着地差点翻车，惊出一身冷汗，好在超车时把后车拉的比较远，要不就危险了。

四是正确控制车速。高速路不是超速路，在高速上超速行驶是危险的。有一种观点认为，车速超过一百四五，发生事故死亡率为百分之百。所以，即使是车流稀少、路况良好的路段，也不建议整到一百八、二百，因为这种车速一颗尖石子都会让你爆胎死亡。还有一些司机长时间占用超车道行驶，你在超车道上开到一百二三没有问题，问题是如果你在超车道上速度不到一百，后车只能一辆接一辆地超车。在市区，让速不让道没有问题，别人超车引发事故是对方全责。但在高速上，你总逼着别人超车，一旦发生事故谁全责都是次要的了，对方全责把你的命也搭上真的值吗？

五是急刹车。车流密度比较大的高速上，急刹车真的相当危险。即使你能刹住，后车也可能因为刹车偏软、反应时间短等原因刹不住。所以，开车一定要保持足够的跟车距离，同时保持注意力集中，一旦前车刹车灯亮，本能地开始踩刹车，这样才能保证你不追尾前车；点踩而非一脚踩到底，如果是前车事故，在刹车的同时迅速打开双闪，这样才能保证后车不会追尾你。

六是疲劳驾驶。按照交规的规定，定时进服务区休息是最起码的。自己的状况不是特别好的时候，还应该增加休息的频率。

到此，以上就是小编对于高速上路驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速上路驾驶技巧***的1点解答对大家有用。