汽车维修保养误区,汽车维修保养误区汇总

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修保养误区的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修保养误区的解答，让我们一起看看吧。

1. #汽车冬季保养#汽车冬季冷却系统的常见问题和解决方法？
2. 常见的汽车知识误区有哪些？

#汽车冬季保养#汽车冬季冷却系统的常见问题和解决方法？

进入严冬，汽车需要高质量的防冻液来呵护“心脏”。了解到，部分车主对防冻液的认识和使用存在着误区，如，有车主侥幸用水或者酒精代替防冻液、不同型号防冻液随意混合使用等。这些行为严重影响着发动机的“健康”。那么该如何正确认识和使用防冻液？记者***访了有关专家。

防冻液并非只防冻

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料，加入适量的有机或无机盐调配而成。

防冻液的主要功能是在寒冷冬季停车时防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时能有效防沸，避免出现开锅现象。此外，优质的防冻液还有全年防水垢、防腐蚀等作用。因而，有些车主认识防冻液只要在冬季使用就可以的观点是错误的，防冻液最好在四季都使用。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等多种规格，一般选择比所在地区最低气温低10℃以上的较为适宜。

“替代”“混用”害人不浅

有些车主为了方便，在冬季直接用酒精或者白酒替代防冻液，而夏季则更换为水。专家告诫，这种方式不仅会对汽车造成损害，甚至会带来安全隐患。

一方面，酒精的沸点低、易燃烧、易挥发，在车内高温、高压的情况下，很容易造成开锅，甚至引起燃烧；另一方面，长期使用不含防腐添加剂的酒精溶剂容易造成腐蚀、结垢并产生气阻现象。而水则会对汽车冷却系统各种金属部件造成腐蚀。

不同型号的防冻液最好不要混用，以免起化学反应，出现沉淀或产生气泡，因为这样做会对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。因此，防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，实在无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。

选防冻液也要注重品牌防***冒

目前市场上有的防冻液品牌种类众多，一些杂牌，包括***冒伪劣产品，占到５０％以上的市场份额，那么消费者该如何选择？专家建议，为了让爱车得到更好的养护，最好选择知名品牌的产品，因为知名品牌技术含量高、质量有保证，另外，知名产品防伪到位，便于识别真***，一些知名品牌的防冻液，***用了四重防伪技术，消费者只要根据相关知识仔细辨别，就能为汽车冷却系统提供良好保护。

常见的汽车知识误区有哪些？

从买车到开车、养车，我们对汽车的认识都有一些误区，比如以下几点：

买车的误区

很多人在买车的时候，觉得空间越大的车型越好，像周边的朋友，很多人认为SUV比轿车要好。实际上SUV虽然大一些，但是油耗也会相对高，如果只是上下班用，没有一定要选择SUV。

就SUV而言，5座和7座的争论也很多，大部分觉得七座空间好的，实际使用中会发现5座更方便一些，乘坐也更舒适。

用车的误区

加油不要加满，这样更省油？这个误会也比较有“依据”：油少自然车重轻，油耗当然就会低啦。但实际上，即便加半箱油，也不过减重十几公斤，你的家用车一般都在1.5T以上，这种减重基本起不到多大帮助。

开窗比开空调省油？这个要分情况，在市区这么跑一跑，综合下来，开窗散热确实省油，因为车速低，但是上高速后，开窗会有巨大的风阻，对降低油耗是没有帮助的。

【典典提醒】：有些车友总是长期停车不开，或者只是短途用车，这对汽车都是不好的。因为冷启动时的机件磨损最为严重，而且启动后蓄电池充电需要20分钟的补充时间，所以买车了一定要常拉出来开一开。

常见的汽车知识误区：1.被网络水军忽悠并深信不疑；2.外观漂亮配置高、车身大就是好车；3.这个车比合资车好太多；4.这一条最重要，就是我们的电池电控电机是世界上最好的……

走出误区的关键：1.相信技术积累并不是一年两年做得到的；2.这里的基础材料和机电加工精度离世界先进水平还有很远距离；3.国际大品牌不是水军吹出来的……

随着汽车进入千家万户，车辆正确使用保养的问题被更多人重视起来，我们在平时用车养车过程中有很多误区，在这里我就和大家一起细数一下这些误区。首先说第一个误区，轮胎气压越高越好，有很多人误认为轮胎气压越高越好，气压高比较省油，其实这个道理是对的，但不能超过一定值，如果超过了正常气压轮胎就容易在行驶过程中出现爆胎的问题，所以轮胎气压不宜过高也不宜过低，合适才是最好的。
第二个是高号汽油比低号汽油质量更好，汽油的标号指的是汽油内辛烷值的高低，92号汽油就是表示这个汽油辛烷值在92%，95号汽油就是表示这个汽油辛烷值在95%。汽油标号需要按照厂家要求来选择，如果厂家要求使用92号汽油，你使用95或98号汽油除了多花钱没有任何好处。当然如果厂家要求使用95号汽油你也不可以低于这个标准，如果使用92号汽油会导致发动机产生爆震的问题。
第三个是车辆冷启动以后需要怠速热车，有很多新手在买车以后都会听到过老司机说，车辆冷启动时需要怠速热车的说法，其实这是不对的操作方法，怠速热车是针对老款化油器发动机车型的操作流程，我们现在使用的都是电喷发动机，我们只要在启动以后等怠速恢复正常就可以慢慢上路行驶了，利用低速行驶使发动机水温尽快提升，降低发动机磨损和尾气排放。
第四个是便宜的车没有必要使用全合成机油，很多车主在保养时都会听到过维修人员有这样的说法，你这车便宜没必要用全合成机油，其实需不需要用全合成机油和车辆的价格没有什么关系，需不需要用只要取决于发动机的类型和你自己对车辆保养的要求。比如就算是7万块钱的涡轮[_a***_]发动机车型也必须要使用合成机油，而自吸发动机使用什么机油都可以，如果你想更好的保护发动机使用全合成机油是没有问题的。
第五个是机油粘度越大对发动机保护性越好
，很多人在选择机油时都会选粘度更大一点的机油，其实这是一个错误的观念，现在汽车发动机加工精密度越来越高，零部件之间的间隙也越来越小，发动机需要使用低粘度的机油才能得到良好的润滑，如果一味追求使用高粘度机油除了增加发动机的油耗和噪音没有任何好处，我们在选择机油时一定要按照厂家要求的标准来使用，合适发动机的机油粘度才是最好的选择。第六个是机油保养的间隔，很多人担心发动机会磨损所以机油换的很频繁，有的人使用全合成机油5000公里就换掉了，其实这样对发动机来说没有什么问题，不过有点太浪费钱了，因为不同机油的使用寿命都是不同的，比如矿物油5000-7000公里或半年保养一次，半合成机油8000-10000公里或一年保养一次，全合成机油10000-15000公里或一年保养一次，如果提前更换了机油没有充分利用就太可惜了。
第七个是刹车油是不需要更换的，我接触过很多不知道刹车油是需要更换的客户，他们都是一脸茫然的问这个还用换吗？其实刹车油是比机油使用寿命略长的一种油品，由于刹车油是醇类油品，所以比较容易被空气中的水分渗入，当刹车油中的水分含量超过一定值，刹车油的沸点就会降低，当我们在下坡路段连续刹车时，刹车油有可能就会因为高温的原因出现沸腾气化的问题，如果刹车油沸腾了制动系统中就会有空气，导致制动失灵出现危险，为了我们自身的安全还是2-3年更换一次刹车油比较好。

到此，以上就是小编对于汽车维修保养误区的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修保养误区的2点解答对大家有用。