吉利帝豪cvt驾驶技巧,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利帝豪cvt驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍吉利帝豪cvt驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 冬季帝豪CVT的正确热车方法？

冬季帝豪CVT的正确热车方法？

正确的热车方法

点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。

例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。

两种车型接下来的起步操控参考如下：

对于手动挡车型：建议先挂一档不踩油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶3～5分钟，这时如是重车或者从地下车库的坡道上来，可能会感觉动力有些不足，可稍许加些油门(切记一定要轻踩，发动机转速不超过2000转为宜！)，等水温表的指针稍微向上移动后，再加到二档(控制车速在20～30公里)缓慢前行，当水温表指针上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升档。

对于自动档车型：冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。

此时如把油门一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。

自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走（不少老手们正是借助此时的低速行走来热车，呵呵，这可是个小窍门）。

此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。

值得提醒的是，如果经常让自动档车在冬季冷车时瞬间踩踏油门，急速上升到3000～4000转完成自动升档，这样无疑会对自动变速箱内的离合器片和制动片，包括里面的滑阀机构，都会造成一定的异常磨损，同样会缩短自动变速箱的使用寿命。

1、首先车主先启动汽车，然后让发动机原地怠速运转30到60秒后再上路。

2、上路的时候，车主需要控制车速，以低速行驶几百米。

3、等到车子的水温上升后，车主就可以提高车速，然后正常行驶了。

当工作温度过低时，汽车的供油系统无法将汽油完全气化，汽油燃烧不充分就不能顺利发动引擎，所以车主在起步前需要进行热车。值得注意的是，车主必须控制热车的时长，热车超过3分钟，容易使汽车增加耗油量和排污量。此外，若发动车子后不行驶，时间一长，可能会损伤发动机，同时车子出现严重的积碳现象。尤其是涡轮增压的车子，它们的热车时间不能过长，否则容易造成涡轮的损伤。

在冬季，为了保证帝豪CVT变速箱的正常工作和延长其使用寿命，可以***取以下正确的热车方法：

1. 确保车辆处于安全的停车位：选择一个平坦、干燥的地方停放车辆，在进行热车之前先清除车辆周围的冰雪和障碍物。

2. 启动发动机：插入钥匙启动发动机，让车辆空转一段时间。这有助于在低温下提高油液粘度并确保润滑系统正常运行。

3. 慢速行驶：在冷启动后，将车辆换到D挡或R挡（根据需要），轻踩油门，以缓慢的速度行驶。逐渐增加车速，但避免严重加速或高速行驶。

4. 加热变速箱：根据天气条件和环境温度，让车辆在低速行驶状态下持续数分钟或更长时间，以帮助变速箱油液充分加热并实现最佳工作温度。

到此，以上就是小编对于吉利帝豪cvt驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利帝豪cvt驾驶技巧的1点解答对大家有用。