经典轩逸AT驾驶技巧,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于经典轩逸AT驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍经典轩逸AT驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 日产轩逸AT的挡杆上的2个按钮有什么用？
2. 轩逸什么时候换回at？
3. 轩逸at变速箱挂d挡不走维修？
4. 经典轩逸怎么区分at还是cvt？

日产轩逸AT的挡杆上的2个按钮有什么用？

1、自动档杆头突出的那个大按钮，这是档位锁，换档尤其是切换到R档P档和1档时必须按住才能切换，主要防止误操作。

2、自动档杆侧面，大按钮下面的一个微微凸起的小按钮，上面写着od字样，那是限制档位按钮，按下之后屏幕上出现o/d off字样，意思是档位已经被限制在最高只能是3档上，时速80公里之内都可以用这个档位，为了防止汽车频繁切换入高速档而使发动机负荷过多的一种保护性措施。

3、如果是档杆最下面的面板左上角的那个凹进去的小按钮，上面写着hold字样，hold是锁住的意思，简单说，按下该按钮可以在汽车熄火的状态下进行档位切换。比如说你的车需要往后移动1米，而你不想因此再发动汽车，就可以按下该按钮，档位切换到n档，手刹放下，手动推车即可。

扩展资料：

日产轩逸自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）。

R代表倒车档，这个相信不用我解释吧。

轩逸什么时候换回at？

根据最新的信息，目前还没有关于轩逸何时换回AT（自动变速器）的确切消息。汽车制造商通常会根据市场需求和技术发展来决定是否进行变速器的更换。因此，我们需要等待官方公告或相关报道来获取确切的信息。在此期间，建议您关注汽车制造商的官方渠道或与经销商联系，以获取最新的更新和详细信息。

轩逸没有at变速箱，以下是变速箱的相关介绍：

1、AMT变速箱：在传统的手动变速器基础上，只改变了手动操作部分，通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。

AMT的结构简单，成本低，燃油经济性好，但其舒适性差，自动化控制难度大。

2、AT变速箱：前期传动系统以4AT为主，朝多方向发展，如6AT、8AT。AT具有换挡平稳、舒适性好、传递功率能力强等特点，但其燃油经济性差，制造成本高。

3、cvt变速箱：是真正意义上的无级变速器，零件少、体积小，具有效率高、低油耗的优点，还可以作为动力藕合兼变速器匹配在混合动力汽车上。

但其存在制造复杂、投资大、传动带易损坏且寿命短等缺点。

轩逸at变速箱挂d挡不走维修？

1、检查变速器是否油量太少，主油压和档位油压是否正常，再检查档位开关信号是否正常，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好，档位电磁阀工作是否正常。

2、如果以上都没有问题，说明变速箱内部控制系统有问题，需要分解变速箱检查内部执行原件。

经典轩逸怎么区分at还是cvt？

日产轩逸16AT、CVT变速箱的区别在于它的变速的档位。

所谓换挡感，就是换挡过程是不是顺畅。有些车子的换挡过程非常柔顺，甚至带有吸入感，令人愉悦；而有些车子在换挡时会明显感到有阻力，需要用力推、拉才能完成换挡，有时甚至需要多次挂挡才能成功，这一点很大程度取决于变速箱的同步器好坏。而换挡清晰度说白了就是你在不看挡位表的时候，能不能顺利地找到各种挡位。有些人一定有过想挂4挡，却挂成了2挡导致换挡顿挫这样的经历。这就是换挡清晰度较差的体现。

目前国内所拥有的手动挡性能车并不多，斯巴鲁BRZ/丰田86和福克斯ST/RS是其中的代表。在挑选手动挡车子的时候，一定要试驾。在试驾的过程中体会手动挡的感觉：离合器力度是不是适中，挡把高度是不是合适，换挡力度是不是符合您对于舒适性的要求等等。挡位数量方面，目前常见的是5挡MT和6挡MT，这里其实并不是挡位越多越好，因为会增加操作频率。多一个挡位的优势主要是在换挡平顺性和节油方面。具体还需要您根据需求进行考量。

到此，以上就是小编对于经典轩逸AT驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于经典轩逸AT驾驶技巧的4点解答对大家有用。