1、要推荐的第一款踏板车型就是一度被车友们奉为“神车125踏板”的摩托车型,这款车就是铃木UU125。
2、新大洲本田NS110R 作为新大洲本田的旗舰踏板车,新大洲本田NS110R整体颜值也是比较高。双鹰眼LED大灯(猫头鹰),给人炯炯有神的感觉。异形液晶仪表,匹配CBS联动系统,4升油箱,而边撑熄火以及自动启停等功能也是有的。
3、这些合资品牌的踏板车质量普遍都不错,而且从七千到一万这个价位之间,也不是说价格贵的质量就一定更好,有的只是车型更新而已,至于性价比,在不同的人心中也有不同的标准,没有绝对的高下之分。
4、个人觉得配置对比中最重要的参数就是制动系统了,现在大部分万元左右的踏板车型能配备CBS就已经算是不错了,大多数万元以下的都还是连CBS都没有的裸奔状态,甚至刹车大部分都还用得还是鼓刹。
5、我将从动力、颜值、配置以及尺寸等诸多维度带大家横向了解一下国内2~3万的热门踏板车型。
所以这个曾经非常显赫的车型就这么没落KD,那么今天我们就给大家介绍一款雅马哈旗下的弯梁车——凌骏T15,鼓刹指导价为6980元,碟刹指导价为7280元。凌骏T115可以说保留了传统弯梁车的经典造型艺术,非常有传统的味道。
比雅马哈自家篮芯125发动机参数还要略高一些,不得不叹服雅马哈的动力科技水平还是非常领先的,能够把油耗控制得这么低,动力输出这么高效。
操控性能也比现在的踏板更加强悍。那么今天我们就给大家介绍一款来自于雅马哈旗下的弯梁车——凌骏T115,鼓刹版售价6980元,碟刹版售价7280元。
制动系统***用了前碟后鼓或前后鼓刹。发动机实际排量为118CC,单缸风冷四冲程,匹配电喷系统符合国四排放标准。最大功率为5千瓦,最大扭矩为9牛米,极速可以达到85km/h。
两款车的区别:发动机:YAMAHA***用的110的发动机,动力强,马力大;YAMAHA的缸头***用的是一体式缸头,散热快、耐磨损、永不漏油;YAMAHA的发动机装有内置平衡轴,整车震动特别低,骑乘非常舒适。
雅马哈在发布时候,一次公布了这款车还有两个版本,分为舒享版和豪华版,并且两个版本都公布了售价,进入了万元级别,舒享版11200元,豪华版11900元。
1、摩托车推荐力帆KPR150、豪爵DR150、春风ST狒狒、春风150NK、银钢铁拳250等。力帆KPR150 力帆KPR150便是其中的优秀代表作,其背后的金主爸爸是力帆集团,在国产品牌中有着响当当的名声,开出去丝毫不会掉面子。
2、小踏板- 光阳DY90 光阳DY90属于小踏板车型,较小的车身更加容易操作,适合城市里使用。DY90的车身造型简洁大气,搭载单缸引擎,动力输出稳定,并且油耗相对低廉,售价在1万元以下。这是一款性价比颇高的小踏板车型。
3、一万左右的摩托车有力帆KPR150、豪爵DR150、春风 ST狒狒、春风 150NK、银钢 铁拳 250等。力帆KPR150。力帆KPR150的外观造型,很有线条感,黑白分明的配色,夸张上扬的尾气,都让其在入门级领域颇具辨识度。
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