大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上海科目二驾驶技巧教学的问题,于是小编就整理了2个相关介绍上海科目二驾驶技巧教学的解答,让我们一起看看吧。
教练给不给烟其实都无所谓 看你想不想给 我的同事中 给的有 不给的也有 最后不也都出来了 学车最重要的是心态 还有车感 每个人车感都不一样 只可以说有的领悟的快 有的反应慢 还是那句话 就算驾照出来了 离一个合格的司机还有很长一段路要走
上海的驾校都不错!可惜的是教练都是吃拿卡要,真正没有几个好鸟!学费说是5000多,可是外地人弄一下居住证600,给教练买香烟,每科至少要4一500元,科目二模拟3次,一次300,科三也是如此,这还不包括补考费。算下来,最少也要一万多,而且教练对你的态度,决定于你给予他物品的贵重程度。说实在,我对上海驾校的教练真的无语!
1会车时踩刹车未向右打方向盘 :会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多人在会车路段没有这么做。
2:挡位与速度不匹配 ,可根据时速、发动机时的声音及感觉,合理掌握时机,及时换挡。 加挡操作:先踩油门提速,当发动机转速提高至1800转/分左右时松油门同时将离合器快踩到底,迅速将变速杆进到高一级档位。
3:操作失误导致熄火 ,熄火也是我们比较容易犯的错。熄火的原因很多,主要是考生太紧张,很多人在踩刹车后忘记踩离合器,我之前考试也是这样,双脚配合不好导致熄火。
4:超车时车速低于30km/h 学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。实行电子评判后,在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果超车时速度不达标,将会被扣分。
5:转弯、掉头时,转向灯开启3秒 (我们这里是三秒以后在左/右转弯)以后路口左/右转弯: 必须在左/右转车道完成此动作,否则会按不在规定车道上行驶的标准扣分。 掉头: 1、听到语音指令:“前方请选择合适地点掉头”之后,应开启左转向灯,档位速度要匹配,左转向在做掉头动作期间。如果遇上交通状况不理想,可停车进行等待。车辆在停止状态时,须回空挡拉手刹以防长时间踩离合扣分。车辆停止后,起步一定要用1档。 在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,两车很可能在转弯减速时撞上。所以可以停车等待,但不能停在掉头路口。当然,路口左转弯项目也一样。 此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
6:靠边停车打右转向灯为保持长亮 ,在靠边停车时,很多人打右转向灯要保持转向灯长亮,很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。 还有很多学员刹车、熄火后,在电脑未做出考试结束时提前解开安全带,在最后也会犯错(靠边停车需在200米(我们这里是200,其他地方我就不知道了)之内完成。停车车身距离不能超30CM,(这样也是100分)
我们这里在你坐在座位对着雨刮器有一个点,但每个人可能调的位置不同,点也不同,只要你找到点的位置,对着箭头停车,就不会超出30cm了,还有放松心态,加油
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驾驶证考试,从科目一到科目四共四科,基本上或多或少每科都有学员会挂科,挂科科目主要集中在科目二和科目三上,自己认为科目三比较难考点,灵活性细节性太大,稍不留神就直接挂科,科目三不比科目二,科目二还有10分可以扣,科目三可以说很少扣10分,基本都是直接扣100分,我就曾经在科目三上糊里糊涂的补考过一次。
我还记得自己考科目三,就是租考场里面的考试车来练习了两天,共四次,每次100块钱租金,当然是几个驾友一起合租的考试车,自己一个人可租不起。
练习的时候糊里糊涂的练习,根本找不到重点,练习的时候全部都没有通过,糊里糊涂的练习,导致糊里糊涂的挂科。
第一次挂科是因为在转弯的时候踩刹车时,考试电脑没有感应到自己踩刹车的力度,电脑反馈没有制动,不按规定减速,直接就扣100分,还是过后随车安全员跟我讲,刹车踏板最好是多踩几次,只要不把考试车踩熄火就行,保持挡位速度范围内多踩,增加考试电脑感应范围,第一次糊里糊涂的挂了。
第一次考试的第二次机会,百米加减档退挡考试电脑感应退挡打齿,没有机会反驳,直接扣100分,事后我问随车安全,安全员说最好是轻推挡杆,挡杆会空挡后等2-3秒后再推入相应的挡位,现在知道已经太晚,没得后悔药吃,还是同样糊里糊涂的就把第二次机会丢失了。
其实科目三考试共有16个小项目,每个小项目都很重要,下面我就简单介绍几点最容易丢分的地方。
到此,以上就是小编对于上海科目二驾驶技巧教学的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海科目二驾驶技巧教学的2点解答对大家有用。
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