维修保养牌子图片,维修保养牌子图片大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修保养牌子图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修保养牌子图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 浪琴名匠手表保养花多少钱？
2. 奥迪，宝马，沃尔沃三车保养谁最贵?配件又是谁最贵？
3. 豪华汽车的保养都比普通品牌的贵吗？

浪琴名匠手表保养花多少钱？

【导读】浪琴名匠在瑞士表中维修和保养的费用还是相当低的，最早进入内陆的名表品牌之一最起码什么地方都能维修，配件也便宜，浪琴手表保养分为两种1是代理表商进行保养例如亨吉利之类的综合腕表服务中心，这类费用略低一些，保养维护速度都比较快，2.就是去专柜，专柜来负责处理邮寄到上海浪琴钟表客户服务，这类专柜保养时间慢，费用也略高一些。下面我们看看浪琴是如何保养的大概费用在多少钱？

浪琴保养有哪些费用多少

保养包括拆洗 清洁洗油费，配件如老化损坏还需要更换，表壳外部需要抛光修复（根据客人要求）这些是基础的保养。如果是一般的进口品牌600-800左右，国产品牌的300-500，高价腕表价格会更贵。斯沃琪大部分腕表在拆洗时还需要收取千分之一的检查费，

首先观察外观记录磕碰记录，然后第一次上机器进行测试，看走时是否正常，腕表才能拆解，表带和表头分离各部件分离如果故障排除确定故障源，

奥迪，宝马，沃尔沃三车保养谁最贵?配件又是谁最贵？

刚刚那个碰我说的没错，

沃尔沃，宝马，奥迪。

为什么沃尔沃最贵呢，因为奥迪和宝马都是国产的，保有量也大，配件也多，很多配件是从工厂的特殊渠道流出来的，叫下线件。沃尔沃就没有，而且保有量不多，

还有就是维修，可以这么告诉你，我曾经修车的时候，宁愿拆2个宝马或者奥迪的仪表台，也不想拆一个沃尔沃的，太难拆了，

作为二线豪华品牌，沃尔沃目前的售价可以说是打骨折了，目前沃尔沃S90 B5版本现金优惠达到了12万，33万左右就能落地这款车的最低配，这也让很多人颇为动心，但是一直听说沃尔沃维修保养贵，车主开玩笑说，只有修车的时候，车主才意识到自己开的是豪车，那么沃尔沃的维修保养到底有多贵？跟宝马和奥迪比起来如何，今天我们就以宝马5系、奥迪A6L和沃尔沃S90为例，看看这三个品牌用起来到底谁最贵。

保养成本

先看沃尔沃，沃尔沃的保养里程是一万公里一次保养，小保养的价格是1161元，6万公里的大保养的价格是2685元，6万公里的总保养费用是11816元。

接下来我们看看宝马5系，同样是1万公里一次保养，小保养的费用是1045元，6万公里大保养的费用是4541元，6万公里合计是20151元。

再看奥迪A6L，也是一万公里保养一次，小保养的费用是1447元，6万公里大保养的费用是6210元，6万公里合计的保养费用是18736。

从以上可以看出，沃尔沃S90的保养费用是比较低的，甚至只有宝马5系的一半左右，也要远低于奥迪A6L，相比很多日系车，5000公里一次保养，一次保养500多的价格也贵不了多少。可见很多人对于沃尔沃的保养费用有一定的误解。很多人说，这只是官方保养，到了4S店会让你加项目。问题是谁让你非要被忽悠加项目呢？按照保养手册来不行吗？再说了，这三个品牌哪个加项目会便宜呢？

修车成本

沃尔沃S90保养费用低，是不是修车费用也很低呢？那就不一定了，实际上沃尔沃的修车费用相对于其车价来说反而是最贵的，最便宜的是奥迪。根据数据显示，沃尔沃S90的零整比高达578.75%，宝马5系的零整比达到了519.11%,，奥迪A6L是329.44%。零整比指的就是具体车型配件价格之和除以整车销售价格的比值。

而沃尔沃S90虽然降价到骨折了，但是其配件价格的降幅比较少，比如说从这一份4S店的报价清单可以看到。S90的机盖***00元，前杠6050元，中网2700元，大灯组18000元，其维修的价格依然是比较高的，它的零部件加起来可以买5-6辆全新的S90。

而奥迪A6L的零整比是最低的，实际上奥迪主要是大灯贵，一个LED大灯的4S店报价是3.3万，但是其他零部件相对而言没有这么贵。

因此，沃尔沃S90所谓的维修保养贵并不完全正确，准确地说应该是保养不贵，维修贵，维修贵就意味着保险比较贵，当然如果是事故造成的维修都可以走保险，不需要车主自己花钱，而且沃尔沃的质量在豪华品牌里面算是非常不错的，可是保养可是要车主真金白银的掏钱啊，怎么样，能够打消你的后顾之忧吗？

那具体看是哪款车，多大排量，具体什么故障
问题范围太大。

价钱都差不多，机油都可以用同一级别的，少量差价也是因地区，修理厂类型，三滤上和工时上面。

比如

沃尔沃XC60保养成本高 费用堪比奔驰宝马

小保养需1053元 国产沃尔沃S60L保养

配件价格的话看 零整比

沃尔沃S60L

汽车零整比（%）：619.38

沃尔沃的保养维修一直挺贵，看看零整比也能理解了。把S60L的零件都拆了可以买差不多6.2辆S60L，可能为了安全性能在零件上下了大成本吧。

谈到保养费用和配件费用就不得不引入一个概念：零整比，这个是影响后期用车成本的一个重要因素。什么是汽车的零整比呢，“零整比”指配件与整车销售价格的比值，零整比系数高意味着修车成本高，而修车成本未来将直接影响到保险保费价格。

品牌/车型 零整比

宝马X3 539.85%

奥迪Q5 398.41%

宝马5系 519.11%

奥迪A6L 329.44%

沃尔沃S90L 578.75%

宝马3系 523.90%

奥迪A4L 465.78%

沃尔沃S60L 625.12%

奥迪，宝马，沃尔沃三车保养谁最贵?配件又是谁最贵？

关于这三款车谁的保养、配件最贵，可以通过零整比来看出，要知道零整比越高，维修成本也越高。

根据最新的汽车零整比指数显示，20万元至60万元价格区间的汽车，零整比指数排在前十的，奔驰、奥迪、宝马占据了多个席位。

奔驰位居首位，零整比达到了667.04%，而另一款也排在前十且位于第四名的，是奔驰车型的E级，零整比为588.28%。

华晨宝马X1竟以635.03的零整比排在了这个级别的第二位。

作为二线豪华品牌的沃尔沃，维修保养却与BBA看齐，S60L高达620.12%的零整比。

说到零整比这种事情，奔驰认第二，就没有别的品牌敢认第一，长期位列零整比排行榜的首位，可见修车费真的老贵了！

豪华汽车的保养都比普通品牌的贵吗？

豪华汽车品牌在保养上肯定是比普通的汽车品牌要贵而且贵很多的，而且无论是在4s店还是其他的一些针对豪车品牌推出的专业维修厂来说价格都是比普通的汽车品牌要贵很多的

首先为什么豪车的品牌养护都比较贵呢？其实最主要的也就是豪车品牌的设备，人员、技术、场地、风险性等等，一个小零部件动辄成千上万

前段时间有一辆修理厂在举升劳斯莱斯的时候，就因为可能是车辆超过了举升机的载重，或者操作不当导致车辆侧翻并夺走了两个年轻的修理工的生命，那么在豪车维护的时候损坏一个小零件都是价格不菲的事情

而对于豪车发动机更换机油，做机油的养护其实***格并不算很贵，也不过8升左右的全合成机油，机油价格在1000块钱左右，加上机油滤清器的价格，空气滤清器的价格，这一次豪车的小保养零部件的价格大约在1800元左右，加上其他的工时费用，整体价格在2500~5000的小保养收费都有

对于豪华轿车的后期养护成本来说，贵肯定有它贵的道理，在保养上也就是机油和其它滤清器的价格了，保养对于一辆豪车的费用来说并不是很大的，更多的在于他其他的维护费用

后期保养贵，主要分为两点，一是4S店保养的工时费，另一个是材料费。如果是比较新的车，一般就是在4S店做保养了，这主要就是看4S店的工时费和机油等耗材的价格。一般比较平民、保有量大的品牌尤其是几个大的日系品牌，保养工时费是比较低的，耗材也便宜，所以一次保养的价格会很低。如果是豪华品牌车型，发动机又是直喷之类的需要定期加清洁剂，或者定期要换LSD油等，新车的常规保养价格就已经很高了。等车旧一些，例如十万公里之后，可能经常要换一些故障件，例如换[_a***_]油、变速箱油，发动机机脚胶坏了要换，避震筒漏油要换等。

另外，不同车型也是有区别的，一些保有量比较小的小众品牌车型，这些配件的价格比较高。

另外越是豪华的4s店服务和***越好，你以为这钱出在谁身上。

到此，以上就是小编对于维修保养牌子图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修保养牌子图片的3点解答对大家有用。