维修保养宣传图,维修保养宣传图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修保养宣传图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修保养宣传图的解答，让我们一起看看吧。

1. 车被撞了拿去维修了，还要再做保养吗？
2. 手表维修过了，是不是就不值钱了？
3. 大众迈腾和奥迪a4，在后期维修保养以及保险费用上相差很多吗？

车被撞了拿去维修了，还要再做保养吗？

是那边4S店通知的吗，不知道当时你们报警 报保险没，走的保险程序的话是保险公司赔付，维修各方面不用担心，如果没走就是他们自己找人修理的，肯定便宜 不会给你***的。而且这个是可以你自己找地方修的。

对方全责这种，你是不需要报保险的，也不需要垫资，直接走对方的保险。

1一般事故发生之后，先向交警同志报警，如果对方全责则由对方向保险公司报案，己方全责同样由己方报案，双方责任需要双方各自向自己的保险公司报案。

2.如果只需要有交强险赔付也就是赔付标准2000元以内的，交警出具事故责任认定书之后。双方协商可以就近去快速理赔中心处理。

3.如果损失金额过大，要再等保险公司理赔人员到场拍照核实之后，把车开到4S店或者正规修理厂，找自己信的过的地方

4.到那边之后在保险公司定损员在场情况下对车辆进行拆检，核实需要修理的部件 审核价格，上报以后 公司通过之后就可以让他们直接修理。可以由对方先垫资，维修之后拿到***跟保险公司联系报销。也可以由对方和保险公司协商 赔付款直接转到4S店。

手表维修过了，是不是就不值钱了？

手表的价值体现，主要是手表本身具备多少价值，好的手表维修过一样值钱，不好的手表修不修都一样。维修的内容和程度直接影响到手表的价值评估。手表除了投资收藏，一般买表的需求都是会用来佩戴，佩戴就难免会有外观损伤，以及维修保养。手表维修主要涉及到的有哪几个问题呢？

一、外观，维修内容里面通常会涉及到一个比较明显的变化，就是外观的维修，钢色壳带的一般情况下出现划痕是比较正常的，做简单的抛光翻新就可以解决，这种情况下基本上的修复效果都能达到八九成。除了翻新就是更换外观件了，像表镜、外圈、把头、表带和表扣等等，这些只要是更换的是原装配件，并没有太大的影响。外观的关键在于技术水平和操作，不专业的就会造成底盖划伤，螺丝拧花等等，这样就肯定掉价。

二、保养，手表的保养，一般是将机芯分解进行清洗加油，是手表经历一个比较正常的过程，当手表出现走时误差、变快变慢、偷停的时候，就需要进行保养，保养不会降低价值反而会提升价值，因为手表正常走时肯定比不走的要好。手表定期做保养会延长手表的使用寿命，是让手表持续保值的一个关键因素。

三、维修，手表的维修除了外观就是机芯的维修，机芯的维修分为配件修复和配件更换，配件的维修需要专业的技术才能完成，且修复完的配件只能接近原有的水平，不能说百分百达到。如果是更换原厂配件，原则上不存在其他问题，每一个配件和齿轮都是一样的，原来的跟换上去的本质上没有区别。

综上所述，手表的维修，需要专业的维修技术水平，才能将手表的价值保持下去。手表坏了会贬值，维修，是让手表重新把它的价值体现出来。广诚表行维修保养建议，不管是石英表还是机械表，在日常的佩戴中要注意防磁、防水、防摔、防震等。手表防水不代表不进水，要注意佩戴，避免热胀冷缩影响防水性能。石英表建议2-3年检测手表走时，防水测试，及时更换电池。机械表建议3-5年检测手表快慢和走时情况，做真空防水测试等。喜欢就关注我吧！

【导读】腕表在二手市场的价值看的条件很多。同一款腕表的二手回收的价值也不同，其中一项就是机芯是否原装，配件状态，维修情况，表壳是否开启过这都会影响价值，当然腕表随着年限发展都会开盖保养，下面我们分析什么情况下开盖会影响价值。

1）你怎么知道腕表是否开盖

什么腕表会贬值

腕表的表盖不能随便这是真的，特别是高端腕表开启腕表都有自己特定的螺丝刀和工具，如果工具不恰当螺丝必然会刮花，内部机芯也有特殊的固定方式，只要不是正规品牌工具开启后都会留下痕迹，方法不当的二把刀师傅咬着牙拧盖，后果是刮花机芯无法修复，从而影响价值，如果是合理开盖后期对腕表价值无影响，潜水型腕表开盖处理不恰当会影响防水，所以腕表开盖不是一件小事。个人更不能随表开启。

2）如何修复受伤腕表

什么腕表会“增值”

上文提过机芯一旦被损伤划极难修复，基本是“无解”，那么二手表商收来的腕表如何才能“增值”，这就需要用修复“美容”的办法。磕碰的地方进行补金处理，外壳进行打磨修复。下图一只磕碰严重的5成新浪琴。进行补金美容。

磕碰地方进行焊接补金工艺处理，

大众迈腾和奥迪a4，在后期维修保养以及保险费用上相差很多吗？

养车费用肯定有很大差异。

豪华车的养车费用肯定更高，一是豪华车为了维护其豪华车地位，用料会更足一些；二是豪华车的销量小一些，固定费用分摊没有普通车那么充分，所以成本更高；三是品牌认同是一个筛选过程，豪华车通过更高的养车费用，筛选出合适的高消费客户群。

具体到迈腾和A4，这两车的驾乘品质肯定存在客观差异，A4无疑更好。但A4保险费更高，维保费用比迈腾也高不少。

保险费差异主要在车身险部分，决定车身险费用有两个因素，车价和费率，同样费率，车价高，保险费高；同样车价，费率高，保险费也高。

一般来说，费率和零整比、维修服务费有关，零整比越高，维修服务费越高，费率越高，这样才能提现保险公司的经营成本，而豪华车的零整比和维修服务费更高，因此费率更高。这方面，在豪华车里，奥迪零整比是最低的，最高的是雷克萨斯和奔驰。

本人家里正好一辆是A4 allraod14（进口A4)，一辆是迈腾B8L旗舰。两款车发动机基本一样（奥迪先已升级二代EA888，但不完全是三代EA888)，这样的用车配置正好都需要到4S保养，从4S保养来说，两者价格几乎完全一样，实际大众名堂更多些，有个啥顶级全合成机油，仅仅更换机油和机滤加工时费，要价1450~1600（不同4S价格有差异)，而奥迪做过两次4S保养，都是1200~1300元。

如果选择自己做保养，自己购买三滤和机油以及火花塞，那是完全一样的，因为除了空调内虑不一样，其它都是完全一样的，家里可以常备保养件，多买少买都无所谓，两个车都要用。这也是家里保有迈腾和A4非常省心省钱的地方。

大众迈腾和奥迪a4l，虽然都是装配的ea888涡轮增压发动机，但由于品牌定位的差异，它们的保养、配件等价格方面的相差也比较大。

比如保养时用的空气[_a***_]、汽油滤芯和变速箱油，奥迪A4L的费用能比大众迈腾高出接近一倍。而空调滤芯的价格差，a4l能比迈腾贵4倍，甚至还以上。

奥迪A4L和大众迈腾都有一次免费的首保，而奥迪A4L第一次小保养，往往要求换空调滤芯，这个是需要自费的，价格接近4百。

首保后，奥迪A4L是一万公里保养一次，其6万公里总体养车费用在一万五左右。

大众迈腾也是每一万公里保养一次。当然，同样6万公里的话，跟A4L比较，大众迈腾的保养费用更低些，在一万一左右。

保险费用方面，汽车保险的价格是根据购车***价格来计算的，品牌和零整比等因素也会体现在保险的折扣幅度上，所以也会出现奥迪A4L入门版本的保险费用比大众迈腾顶配还要便宜的情况。

燃油方面，奥迪A4L部分车型的动力水平不如大众迈腾 380TSI的2.0T发动机强劲，所以自然油耗会低一点，同样，A4L高功率版的油耗比迈腾高也是可以理解的。但总体来说，这两款车都算比较省油，EA888配7速双离合不仅提速快，燃油经济性也值得肯定。

最后，综合下来，奥迪A4L入门版本一年养车费用和迈腾高配版接近，一年如果跑2万公里的话，它俩的综合养车费用都在三万多点，A4L高配版的养车费用还要更高些。

到此，以上就是小编对于维修保养宣传图的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修保养宣传图的3点解答对大家有用。