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凯美瑞家用推荐车型图片,凯美瑞家用推荐车型图片大全

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于凯美瑞家用推荐车型图片问题,于是小编就整理了3个相关介绍凯美瑞家用推荐车型图片的解答,让我们一起看看吧。

  1. 2022凯美瑞有几款车型?
  2. 凯美瑞与哈弗h6哪个适合家用?
  3. 想买凯美瑞纠结于2.5还是2.0,家用主要上下班,偶尔一家人出游,有必要上2.5吗?

2022凯美瑞有几款车型?

2022年丰田凯美瑞对于国内市场消费者的心理把握非常到位,推出了2.0升自然吸气发动机,2.5升自然吸气发动机和2.5升混合动力系统通过三套动力系统的不同价值表现动力表现,来满足不同消费者和不同领域用车的需求,但是比较有竞争力的是丰田凯美瑞的外观能够满足多个阶段消费者的要求。

凯美瑞与哈弗h6哪个适合家用?

丰田凯美瑞车型与哈弗H6车型相对比哈佛H6更加适合家用。

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(图片来源网络,侵删)

凯美瑞车型是丰田公司推出的一款中级车,主要的客户群体是公务出行的用户以及部分城市使用家庭用户,这款车型在乘坐的舒适性方面是非常不错的,燃油经济性也很好,与哈弗H6车型相比在使用的成本上相差不大,但是哈佛H6作为一款紧凑型的城市,SUV通过性方面是比较不错的,空间表现更加优秀,而且更加适合偶尔的短途出行,所以推荐购买哈弗H6。

想买凯美瑞纠结于2.5还是2.0,家用主要上下班,偶尔一家人出游,有必要上2.5吗?

凯美瑞究竟选择2.0还是2.5排量,相信是很多想要入手这款车的朋友纠结的问题,到底有没有必要上排量更大的2.5L,今天我们就用数据来告诉你答案。

实际上,丰田凯美瑞搭载的这款2.0L发动机,性能比很多人印象中的要好一点,其最大功率131KW(178马力),最大扭矩210牛米,在4400转才能迸发出最大扭矩,最大扭矩平台确实偏窄,但是加速平顺线性,这也是一般的小排量涡轮增压发动机不能比拟的。动力方面,在弹射起步情况下,这款车经过实测可以取得10.35秒的零百加速时间这个成绩比老款要快了接近1秒,即使你D档直踹,其零百加速时间也在11秒左右,从动力性能来说,绝对可以满足日常代步了。

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(图片来源网络,侵删)

但是,在预算充足的情况下,我仍然推荐大家购买2.5L版本的凯美瑞。主要的原因有三点:

1、2.5L版本应对能力更强。除了零百加速时间,我请大家关注另外两个加速数据,这对于我们日常用车的参考意义更大,那就是0到60km/h以及80到120km/h,这分别关系到我们市区通勤高速通勤时候的动力性能。 从凯美瑞2.0L版本的数据可以看出,这款车在市区行驶是比较轻快的,但是80到120km/h长达8.5秒的加速时间,让你在国道或者高速超车的时候,危险性增加。要知道,超车讲究快准稳,特别是超越大车,你如果要花长达七八秒的时间,慢慢把速度提上去再超车,你会在很长一段时间内都和大车并排行驶,增加了危险性,在紧急规避的时候,这款车的动力也会力不从心,特别是在满载的时候。而2.5L版本的凯美瑞,80到120km/h的加速时间在5秒以内,动力会更加从容,这是我推荐你买2.5L版本凯美瑞的第一个理由。

2、2.5L版本凯美瑞更舒适。动力还能跟舒适性有关系?明确告诉你,是有关系的。2.0L凯美瑞搭载的是一台CVT变速箱,而2.5L版本的凯美瑞搭载的是一台8AT变速箱,差别就在于此。

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(图片来源网络,侵删)

与其他的变速箱不同,CVT没有固定的齿比,只有一个传动比范围。由于这款2.0L发动机动力一般,当车主需要较强的动力时候,CVT变速箱会努力地把转速控制在较高的位置,充分榨取发动机动力,但是这样一来,发动机的噪音就会显得非常明显,持续高亢的噪音会明显影响乘坐舒适性。

3、2.5L版本性价比更高。以凯美瑞豪华版为例,2.5L版本要比2.0L版本贵上2万元,两者的配置完全相同,差别仅在于动力总成,一款车2.0L自吸发动机搭配CVT变速箱,另一款是2.5L自吸发动机搭配爱信8AT变速箱,以2万元的价格买到这样的动力总成升级,个人认为是值得的。另外,两者在油耗上的差值也不大,根据小熊油耗的大数据显示,2.0L版本的凯美瑞百公里油耗是7.45升,2.5L版本的百公里油耗是8.29升,综合考虑动力和驾驶感受,无疑2.5L版本要更值得入手。

因此,我们的结论是,如果你打算入手凯美瑞,只要预算充足,就尽量上2.5L版本,因为动力就像你口袋里的钱,可以用不上,但是不能没有。你现在是很难预估到你以后的用车需求的,2.5L版本的普适性更强,也能够应付更多的用车场景。

丰田凯美瑞这款车本来的定位就是日系均衡型中级车,向来更加注重稳定性、舒适性和使用成本,在动力上也一直比较突出线性平顺而非绝对动力性能。根据题主的用车需求,如果主要用来上下班代步,偶尔全家出游的话,没什么必要入手2.5L版本,2.0L基本上就够用了。

2019款凯美瑞在传统动力(不包括油电混动)上分为两个版本:2.0L自吸发动机+CVT(模拟10速),最大功率178马力,峰值扭矩210牛米,实测0-100km/h加速时间大概在10.5秒左右;2.5L自吸发动机+8AT变速箱,最大功率209马力,峰值扭矩250牛米,实测0-100km/h加速时间大概在8.3秒上下。

同一款车型的不同版本,说白了就是一分钱一分货的道理,预算充足的话当然是2.5L甚至是2.5L混动更好,如果没那么多预算,根据题主的条件,2.0L也基本上可以满足用车需求。

80年代末,90年代初,一辆现在白送都没人要的老桑塔纳,要18万人民币——而且是那时候的人民币。那时候猪肉九毛五一斤,大米一毛一斤。18万能在北京买套房。

不考虑货币贬值的问题,今天,18万让你买桑塔纳你还买吗?你可能会觉得侮辱人智商了,现在谁还花18万买桑塔纳啊——其实大有人在!你看看有多少人花18到25万买凯美瑞?和18万买桑塔纳是50步和100步之间的区别。

你不用迷信丰田,也不用考虑什么合资,咱心平气和讲道理——80年代,花18万买桑塔纳有毛病吗?在那时候你买车没有别的可选,即便是买个破桑塔纳,都得单位开介绍信,到[_a***_]和厂家联系,知道厂家第一件事干嘛吗?给你安排个招待所,然后你就在上海住着吧,少则20天,多的话要两个月,老老实实在那干嘛?等车!当时就是这个条件,没别的可选,你要买车,就只有桑塔纳,你说你有钱要买四个圈的奥迪?对不起,你级别不够!

那为什么今天桑塔纳再卖20万你不买了?因为比它好,还便宜的车太多了!其实丰田凯美瑞不也是如此吗?在10年前,那阵国产车的确不行,中级轿车买啥?雅阁天籁凯美瑞,索八K5迈锐宝,翻来覆去就那么几样,日本车耐操,省油,不是雅阁就是凯美瑞,没毛病。

那你今天还买凯美瑞——说白了,就等于18万买桑塔纳,只是咱这个认知还没改变过来。就因为有90年代的记忆,现在大众、合资品牌在你脑海中被神话了。

到此,以上就是小编对于凯美瑞家用推荐车型图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于凯美瑞家用推荐车型图片的3点解答对大家有用。