吉利团购推荐车型,吉利团购推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利团购推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利团购推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利星越l8at落地价？
2. 老板花700多万购百辆吉利新车送员工，员工却高兴不起，什么原因？

吉利星越l8at落地价？

吉利星越L8AT是吉利汽车旗下一款SUV车型，落地价受到多种因素的影响，包括地区、购车时间、车辆配置等因素。目前市场上吉利星越L8AT车型的落地价在13-16万元之间波动。当然，消费者可以通过线上线下不同方式获取购车优惠，比如预约试驾、团购等。购车前最好到吉利汽车官方授权经销商了解最新报价和市场优惠，以获得最优惠的购车价格。

老板花700多万购百辆吉利新车送员工，员工却高兴不起，什么原因？

感谢邀请。分析之前，我们先来说说***经过。近日，浙江一位老板花了700多万购买了100台吉利的新车，用来奖励员工。但这个老板并不打算把车辆过户给员工，员工只有使用权，没有所有权。平时的油费保养费全由员工自己负担，员工如果离职，需归还车辆。看了这些，我们应该能理解员工为啥高兴不起来了。

1.车不是我的

老板只给使用权，不给所有权，这车终归不是我的。要是工作变动，这车就是水中月镜中花。

2.成本增加了

如今这生活水平，没车的是少数，不少人家里都有两台车了。这次又发车，要还是不要呢。如果要，养车成本可不低；如果不要，又舍不得。鸡肋，食之无味，弃之可惜。

说白了，这就是在帮老板养车。你走后，自然有下一个人帮你接着养。

对于普通工薪阶层来讲，养车是一种消费品，一辆10万以下的轿车一年油钱，保养，换件，保险等算上8000-10000元，大大增加了员工的支出，所以作为员工真的高兴不起来。

如果单纯的代步每天上下班还不如打车划算。一年打车5000元足够了。说不上单位还给报销那，大家说对不对？

其实老板送车这件事情是有博眼球的效果，再营销方面也属于共赢。

我都怀疑这件事是不是自己左手倒右手的事情，老板以极低的价格购买吉利车这件事儿，增加了吉利车的曝光量，花了极低的价格起到广告效果，让更多的老百姓感受到企业的品牌。

其实有的员工还是很高兴的，比如正想打算买一量家用车的员工，老板送的车对于自己不存在贬值情况，如果跟自己买辆车相比，员工只有使用权的更划算一些。

通过这件事情我相信又有很多人说“这是别人的单位”，对于我来讲我就非常的羡慕这家企业的员工，即便现在没有打算用车，不代表以后不会领取一量车，是不是那个道理那？

天下没有免费的午餐，老板送一辆使用权的车就可以了，我们应该懂得感恩，高高兴兴上班，平平安安回家。我是一晨妈妈，非常感谢大家的关注，点赞。

嗨！我是大熊。。。

看见这个标题我突然想起之前王思聪送给六朝元老的法拉利-488，当时报道一出来就占据了各大头条。

那么这个神奇的元老究竟是何许人也呢?

那么上面这位老板送的不是多贵的车，而是数量惊人!

前前后后总计368台！

这位浙江的当地老板这次总共买了100台吉利的新车，一共花了700多万元，估计很多人也知道吉利也是浙江的车企，所以这位老板为啥只送吉利想必各位网友也能想到。

如果你觉得这位老板太牛B了，简直可以评为中国好老板..那就大错特错了。

企业谋利也应以人为本

企业的本质目的是追逐利润。而这跟我们讨论的情况有什么联系呢？ 噱头大、能贷款、能避税这些好处是显而易见的，而这还只是表面，深入一点来说，同志们看问题要注意实际情况，应该注意到:该公司有没有公车？ 公司所属业务部门需不需要大量的公车？ 该公司之前有多少公车？

搞清楚上面的问题，就不难发现: 该公司利用这一举动把本属于公司承担的养车费用摊派给了员工个人，首先这就足以让员工“不高兴”。

其次，员工们是一个个独立的实体，人各有志，相当一部分人并不喜欢落地7万元的小车，部分“被领养”的员工也一定会“不高兴”。

第三，在公司没有或没有足够的公车的情况下，一些需要使用公车的员工和部门拒绝领养这些车辆，还会造成工作上的麻烦，这也足以让员工“不高兴”。

我们不清楚企业和员工之间的所有相关协定，但是像指定维修单位、分担***等行为很普遍。总之，员工“不高兴”是因自身利益受损，同时侧面能看出我们的一些企业和单位工会组织“不健全”或“不健康”，仍然需要相关部门狠抓落实。

据悉，浙江当地的一家公司老板一次买了100台吉利的新车，总共花了700多万分给员工使用，有人说:浙江的老板太有格局了，肯定是一个很有良心的大老板，也有不少网友质疑了老板的别有用心。

这主要是这个老板并不打算把车辆过户给员工，不能过户意思就是车辆的所有权不是员工的，说简单点就是给你一个代步工具而已，如果员工离职的话这辆车不能带走，车还是老板自己的，而且车辆的油费保养的这些问题，都是由员工自己来处理的。

其实这个老板买车分给员工使用与现代企业管理中的虚拟股权是一样的，都是通过利益驱动和精神激励的方式使员工可以感觉到企业对其自身价值的充分肯定，产生荣誉感和得到实际利益，从而充分的调动员工的工作积极性和主观能动性以便更好地为企业服务。

虚拟股权制度就是公司员工持有公司股权，可以按其所持股权的比例参加分红，享受公司税后利润的分配。但是不能享受普通股股东的权益（如表决权、分配权等），另外离职或被辞退后都不再拥有虚拟股权。比如华为公司就是用这种制度凝聚和调动公司全体员的积极性和创造力，从而使公司员工万众一心，群策群力共同走向辉煌！

这个浙江老板买车分给有贡献的员工，起到类似虚拟股权的作用，不过用车的使用权作为奖励则有利有弊，与公司税后利润分配的方式相比略有不足:

1，有利的一面:以此产生广告效应，增加公司知名度，稳定员工队伍，减少员工离职率，调动员工的工作积极性。

2，不利的一面:有些员工家庭环境不好，负担较重，只希望公司多以现金方式奖励，而以车的使用权来奖励，这些员工是不高兴的，因为他们本来就使用不起车，给他车使用，要他负责保养，维护，加油，购买保险等费用是一种负担，所以以车的使用权作为奖励对这部份员工来说毫无实际意义。另外一部份员工已经有车或者一些家境好，收入高的员工，他们需要更高档次的车作为代步工具，这部份员工同样对以吉利车的使用权作为工作成债的奖励也是不满意的。

一个公司的员工的自身情况不一样，要求不一样，以“物”的使用权来作为员工工作业绩的奖励是“几家欢喜，几家愁”？，这种激励方式也许对很多员工来说并不是一个好的方式，所以有的员工高兴不起来。

到此，以上就是小编对于吉利团购推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利团购推荐车型的2点解答对大家有用。