车子维修保养环境,车子维修保养环境怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车子维修保养环境的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车子维修保养环境的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维护保养的时候，要不要去维修车间看着？
2. 汽车保养与维修前景如何？
3. 汽车保养与维修前景如何？
4. 在修理厂进行汽车的维修与保养，专不专业？有哪些建议？
5. 汽车还在质保期内，不在4s店里保养行吗？会有什么影响？

汽车维护保养的时候，要不要去维修车间看着？

怎么说呢，我个人认为主要看你跟汽修店或者汽修厂熟不熟了，以前听说过一个修理店给一辆不到两年的7系做***，结果修理工黑心，不但没给换刹车油、防冻液等不经常更换的油液，还给车主的空气悬挂上戳了个小眼，后空气悬挂直接报废，车主后来看车内的行车记录仪听到了维修工的谈话，才知道被黑，最后给车主赔了20万。

我开车十年了，不在4S店保养的时候，都是找特别熟的人介绍汽修厂或者汽修店，已经跟老板混成了老铁，有的可能价格高，但是从没有以次充好过，都特别放心。

相信很多车友平时去维修站保养汽车的时候，都会关心自己的车是否被及时送到维修工位、维修师傅是否保质保量完成养护作业，有的车主干脆一头扎进维修车间守着维修师傅。那么，汽车保养的时候我们要不要去维修车间蹲点守候呢？

对于这个问题，相信很多客户去维修车间蹲守，一是对维修人员不放心，怕遇到学员级的维修人员；二是因为现在维修市场良莠不齐，为了防止被忽悠，被挖坑，心理上觉得只要自己守着那里，就可以避免别人暗箱操作。

但是个人觉得维护保养的时候没必要去看守。因为很多4s店有明文规定，没有特殊情况，客户不能进入维修车间。第一是为了客户的人生安全考虑，第二是避免过多的客户在维修车间滞留，会影响维修师傅的作业。所以当你把车辆交付给服务顾问的时候，会在第一时间被引导到客户休息区。那里有服务人员准备的茶水、饮料、电视及上网等服务，有些还可以通过玻璃窗观察维修人员的作业全过程。

除非有特殊情况，比如你需要增加维修养护内容，或者有需要向维修人员咨询的内容，可以通过服务顾问的引导去维修车间。

何况现在维修市场竞争非常激烈，如果维修站有不良记录，失去的不止是一个客户，而是一个企业的信誉与生命。（本文图片来自网络）

对于这个问题您怎么看呢？

一般4s店的保养时间都会告知你有需要三个小时的等待，这就往往很多车主会把车子交给4S店后离开，去做一些自己的事情。当然啦，很多4S店的客户休息区是能直接看到维修区域的。如果你时间比较充裕也是可以那里盯着的。

现在很多人包括4s店曾经的维修人员都透露，在汽车保养的时候通常是先看机油，当机油还很干净的时候会不给你更换，有的4S会刻意交代保养师傅的，很多项目也是应付一下，并没有按检查项目去做，都是根据经验去判断，除非客户特别要求的作业才会去看一下。这也是4S店保养比较坑的一个地方了。

我个人每次去4s店做保养都是深入车间一线，可以跟师傅们沟通交流学习，但要保障安全，不能影响师傅们操作。自己还可以检查车辆底盘，心里有数。广汽丰田温岭锦峰店服务做得很好！师傅们技艺精湛仔细。几年下来都和他们成了朋友了。

我们兔师傅在施工时都是有监控录像的，一来为了保证施工安全，二来方便客户随时调取监控。因此爱车在兔师傅连锁店保养时，去不去维修车间都一样能保证施工质量，这点亲们大可放心。下面我就简单介绍下兔师傅汽车保养。

兔师傅是一家专注于汽车保养服务的全国直营连锁经营企业。 由四位清华校友联合创办，秉承“做值得信赖的汽车服务连锁品牌”的经营理念， 引进美国快速换油连锁模式，以严苛的原装标准，甄选国外品牌机油、配件，打造快速、便捷、值得信赖的社区保养店。 改变汽车后市场中存在的小病大修、保养效率低下、配件价格不透明等现状。为客户提供覆盖居民区约3公里范围10分钟车程以内的汽车保养便捷服务。

品牌定位：一杯咖啡的时间， 一次晨跑的距离，一顿饭的价格！

经营项目：

兔师傅特色换油、自动变速箱养护、空气滤芯更换、空调系统清洗、刹车系统养护、发动机深度养护、燃油系统清洗、火花塞更换、冷却系统养护、蓄电池更换、雨刮器更换、传动系统养护等。

兔师傅的5大特色

1、专业、标准、规范。兔师傅专家团队根据20年的汽车行业经验及中国车况、路况特点。制定出一系列汽车保养标准流程。所有兔师傅施工技师均经过60天270小时专业训练，确保施工安全。

2、国际品质、百年品牌 兔师傅所用机油、配件均为国际一线品牌，大部分都是超过百年历史，确保配件质量 美国Valvoline、Mobil、Castrol[_a***_]油

德国MANN FILTER滤清器

德国BOSCH蓄电池

汽车保养与维修前景如何？

修车是趋势，因为现在个人买车的越来越多，中国的人口又如此庞大，所以修车的市场潜力也非常的大，现在学修车的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正学到东西成为修车高手，不但要逐渐在实践中摸索，还要求你有一定的理论基础和一颗执着的心啊，现在汽修的就业前景也是非常的好！

汽车保养和维修的前景还是不错的。

1.汽车在现代生活中必不可少的一个重要交通工具，越来越多的汽车在我们现实生活中越来越重要。

2.中国的汽车业迅猛发展，从而打破只有外国汽车的尴尬，同时中国汽车业***打击了它国的汽车业，降低了我国公民买汽车的花费。

汽车不再是有钱人的象征，而是家庭的一个重要工具。

3.现在的汽车就好像我们手机一样普及，将来普及率会更高。

综上所述，汽车是越来就会有很多保养和维修前景，同时汽车的维修又分很多项目，有电路，机修，钣金，烤铆喷漆，轮胎修理，电瓶更换，汽车装潢，汽车抢修等汽车相关业务，主要取决于对汽车维修的技术能力和管理能力以及口碑，需要用心经营才有更广阔的前景。

很高兴回答您的问题。

随着我们国家经济繁荣昌盛，收入的提高，汽车也己经成为了家家户户的都能买得起的代步工具，私家车的保有量讯猛增长，汽车已不再是人们身份和地位的象征。我国高档车中的60%以上车主有给爱车做外部美容养护的习惯；中档车中48%以上的车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；中低价格车的80%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车保养和维修。从上面的分析可以得出，由此可见保养维修市场巨大的发展空间。汽车保养维修发展至今己经拥有很成熟的一此经营模式，使近两年消费者的消费理念逐步成熟。镀晶 液体玻璃等己成为现在汽车美容最热的话题了。国内汽车美容行业已经走过了起步阶段，汽车美容项目前出现多样化，高端化的趋势，市场 上也出现了不少“星级美容”的概念。

总的来说汽车保养及维修的前景还是很不错的。

修车是趋势，因为现在个人买车的越来越多，中国的人口又如此庞大，所以修车的市场潜力也非常的大，现在学修车的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正学到东西成为修车高手，不但要逐渐在实践中摸索，还要求你有一定的理论基础和一颗执着的心啊，现在汽修的就业前景也是非常的好！

目前来说从事汽修和保养的人特别多，竞争特别激烈。但我们国家汽车保有量是巨大的，并且未来几年还要继续呈井喷式增长。

随着我国汽车保有量的不断增加及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再***用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须***取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。

目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。汽修界经常会听到某技师或技术总监跳槽的消息，这些都传递了一个信号：汽修人才逐渐吃香，昔日的“修车工”如今身价将一路高涨。

一个好的汽修、保养师傅待遇相当不错，钣金技师月薪更是高，如果是高级技师，月收入想想都多。***若是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，那工资可想而知。

越来越多的汽车企业向四位一体(整车销售、零配件销售、售后服务和维修)方面发展时，那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽修人才便成了汽车企业之间相互“挖角”的对象。学汽修不再是以前的传统拜师学艺的时代了，现在是既要有技能又有要有学历的时代。学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

汽车保养与维修前景如何？

目前来说从事汽修和保养的人特别多，竞争特别激烈。但我们国家汽车保有量是巨大的，并且未来几年还要继续呈井喷式增长。

随着我国汽车保有量的不断增加及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再***用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须***取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。

目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。汽修界经常会听到某技师或技术总监跳槽的消息，这些都传递了一个信号：汽修人才逐渐吃香，昔日的“修车工”如今身价将一路高涨。

一个好的汽修、保养师傅待遇相当不错，钣金技师月薪更是高，如果是高级技师，月收入想想都多。***若是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，那工资可想而知。

越来越多的汽车企业向四位一体(整车销售、零配件销售、售后服务和维修)方面发展时，那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽修人才便成了汽车企业之间相互“挖角”的对象。学汽修不再是以前的传统拜师学艺的时代了，现在是既要有技能又有要有学历的时代。学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

修车是趋势，因为现在个人买车的越来越多，中国的人口又如此庞大，所以修车的市场潜力也非常的大，现在学修车的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正学到东西成为修车高手，不但要逐渐在实践中摸索，还要求你有一定的理论基础和一颗执着的心啊，现在汽修的就业前景也是非常的好！

很高兴回答您的问题。

随着我们国家经济繁荣昌盛，收入的提高，汽车也己经成为了家家户户的都能买得起的代步工具，私家车的保有量讯猛增长，汽车已不再是人们身份和地位的象征。我国高档车中的60%以上车主有给爱车做外部美容养护的习惯；中档车中48%以上的车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；中低价格车的80%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车保养和维修。从上面的分析可以得出，由此可见保养维修市场巨大的发展空间。汽车保养维修发展至今己经拥有很成熟的一此经营模式，使近两年消费者的消费理念逐步成熟。镀晶 液体玻璃等己成为现在汽车美容最热的话题了。国内汽车美容行业已经走过了起步阶段，汽车美容项目前出现多样化，高端化的趋势，市场 上也出现了不少“星级美容”的概念。

总的来说汽车保养及维修的前景还是很不错的。

汽车保养和维修的前景还是不错的。

1.汽车在现代生活中必不可少的一个重要交通工具，越来越多的汽车在我们现实生活中越来越重要。

2.中国的汽车业迅猛发展，从而打破只有外国汽车的尴尬，同时中国汽车业***打击了它国的汽车业，降低了我国公民买汽车的花费。

汽车不再是有钱人的象征，而是家庭的一个重要工具。

3.现在的汽车就好像我们手机一样普及，将来普及率会更高。

综上所述，汽车是越来就会有很多保养和维修前景，同时汽车的维修又分很多项目，有电路，机修，钣金，烤铆喷漆，轮胎修理，电瓶更换，汽车装潢，汽车抢修等汽车相关业务，主要取决于对汽车维修的技术能力和管理能力以及口碑，需要用心经营才有更广阔的前景。

在修理厂进行汽车的维修与保养，专不专业？有哪些建议？

这个问题不能一慨而论。个人建议还是看你的具体维修保养内容；

常规的保养，比如换机油、三滤，检查下积碳，换个轮胎什么的，基本没有什么技术含量，需要的是做得细致。比如更换机油，一定要让废机油排出得足够彻底。这些都是小细节，都能做，但比的是谁的操作更标准。从我个人来说，在价格相差不大的情况下，我会就近选择店面整洁的维修站。因为我觉得店面整洁可以从侧面反映店主对工作的态度。还有一般的钣金维修、做漆也建议直接在口碑好的维修站。毕竟术业有专攻，很多做钣金喷漆的维修店比4S更专业。

但涉及到发动机、底盘这些关键总成的维修，我还是建议去4S店，这个主要从两方面来考虑：

一是这一类故障涉及到的零部件都是专用的，如果你在外面的维修站维修，很难保证使用的零部件是否为原厂（当然有些黑心4S店也会偷梁换柱用副厂的），在4S店的保障更高一些。

二是像很多软件类的故障诊断都是靠设备读取故障码，而这些文件都是不对外开放的，你如果去维修站维修，可能会花费更多的时间和精力才能维修完成。

换机油做保养这些在修理店差距真不大，维修方面可能一般的修理店比不上4s店来的好，但是换机油都一个样的。你要想跑得久点，就起码用全合成的金美孚，可以7500换一次，再想长效一点就用GT魔力红，是PAO级别的，可以10000公里换一次，动力和静音也会更好。还有在外面保养机油一定要自己带，因为修理店会买到***机油，你自己是分不清的，被坑了也不知道。

你好，首保过了建议去信得过的修理厂进行保养维修，技术和4s店的旗鼓相当的，价格要便宜很多，建议去修理厂，如果你不差钱建议去4s店维修。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】

建议找有资质的正规维修企业。日常维修保养也要全面勤检查检修。就更换机油来说，除更换机油外，三滤或四滤也是需要更换的。发动机动力的好坏，讲究:进气充足，排气通畅，才能有好的爬坡性能。还要有燃油经济性，良好的制动性能。

汽车还在质保期内，不在4s店里保养行吗？会有什么影响？

也是可以的，只要是正规的汽车店并且能录入系统的都可以的，基本除了前几次保养会在汽车的4S店之外，其他时候很少去的，如果是由于在外边保养造成发动机变速箱出现故障，汽车厂家不赔的

很高兴回答你的问题！

首先，汽车在保修期之内，尽量在4S店保养，毕竟一旦出现大的质量问题厂家是免费维修的！如果脱保，真的出现质量问题得不偿失！比如发动机，变速箱，这些重要部件的售后！不过现在来看，一般都不会出现太大故障。

不在4S店保养，无非就是比外边的修理部价格便宜，具体如何选择，就要看自己如何权衡利弊了！

4S店有权利拒绝质保。

质保期内的首次保养一般是4S免费赠送，其余如果在店外保养的话，必须有充足的证明材料你更换的油品和零部件符合原厂质量标准，你需要留下带明细的购买***、产品外包装（比如加的机油、换的滤芯、甚至于换的密封螺丝和密封垫等），同时保养所在的维修店有没有相应级别的资质，这些都要在发生质保问题时提供证明。

如果提供不了这些证明，在车辆出了质量问题或因保养不当造成的车辆问题，4S店是有权利拒绝质保的。

在质保期内不在4s保养，会让4s有理由拒绝为你提供质保服务，为何？

站在4s角度来说

车主在外面做了什么维修，4s一点不知道，出了问题就来找自己。既没利润，做的不好还会被投诉。自己做了好事不讨好，何苦呢？所以4s对于这类车主，要么直接拒保，要么让车主提供在外维修的工单，竣工报告等。

除了工单，竣工报告这种一般修理厂都没有，4s的意思很简单。

谁修的你找谁，不要出了事就来找我。

我是厂家的加盟商，不是厂家直属部门

不让我赚钱让我来擦***？没门。

站在车主角度来说

现有的维修厂太过散乱，维修水平各不相同。如果与4s价格相差不大，在质保期还是去4s比较好。至少出了问题，找厂家投诉，4s还是会处理售后问题。

当然车主也不是非4s不可。现在市场上逐渐出现了一些全国品牌连锁修理厂，他们也提供售后质保，对4s产生了强大的威胁。

汽车在质保期内不在4S店保养会有什么影响呢？

汽车既然有质保期，质保期内你不在4S店保养车辆，出现了配件故障的话，4S店肯定不愿意免费更换。

我买第一辆新车，使用一年后仪表盘有一故障灯常亮。经维修人员检查，排除其他故障，需要更换仪表盘。因在质保期内，4S店给予免费更换。

每一个汽车品牌，特别是国产车和合资车，在全国各大城市都有4S店，甚至在县城都有 4S店维修点。

无论你是出差，还是在自驾游车辆发生故障，都能及时找到当地的4S店维修点，特别方便也特别实用，何乐而不为呢？

还是建议买了新车，尽量质保期内在当地4S店维修，以免配件有故障，可以及时更换，享受质保期的服务，也让我们省去了很多麻烦。

试想对于新车或一到三年的车，发动机能有多少积碳，完全不用理会4S店的这些建议。

老司机也同时告诉有车的朋友，防冻液没有必要更换。除非水箱漏水，发动机漏水或平时缺防冻液经常加水。

刹车油也没有必要更换，只要刹车一直正常，完全没有必要更换刹车油。我第一辆跑了20万公里，车卖了也没有更换过刹车油。

质保期过后，完全没有必要在4S店维修，你可以在就近的家门口找一个合适的修车行。

不要今天东家修，明天西家修，找一个固定的相对设备好，维修技术高的修理行。比如有四轮定位，能解剖发动机的。能维修变速箱的。

到此，以上就是小编对于车子维修保养环境的问题就介绍到这了，希望介绍关于车子维修保养环境的5点解答对大家有用。