外国人拉力车型推荐,外国人拉力车型推荐***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国人拉力车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外国人拉力车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 阿普利亚Terra150长途摩旅怎么样？
2. 中国古代有哪些处罚方式特别残忍的酷刑？
3. 请问我50岁了，想全国摩旅，买哪种车好？预算10w？

阿普利亚Terra150长途摩旅怎么样？

terra150这款车老凯还是比较喜欢的，也关注不过不少有关于terra的相关报道，今天就和你分享一下。相比目前市面上在售的大多数从街车改款而来的休旅拉力车要来的更加专业一点，从车身的细节就能看出来，前大后小的钢丝辐条轮毂，加长行程减震，防尘套，高位排气，拉力坐姿，已经不少摩友驾驶terra进藏了。

宗申比亚乔阿普利亚，血统还是比较纯正的。稳定性也经过了市场的考验，同平台多款车型都是比较热销的。唯一需要适应的就是高转机，低扭稍显不足，需要时刻提升转速来换取动力。也是很多摩友表示缺憾的地方，骑行起来可能没有日系车那么舒服。优点是轻便，比动则200kg以上的车要灵活的多，offroad情况下表现还是很不错的，在路况好的情况下，高速巡航、动力储备也是比一般150级别来的快的多。

中国古代有哪些处罚方式特别残忍的酷刑？

口味有点重，多图预警，恐怖！

1，凌迟，把肉从身上一小块一小块切，剜！少则八刀，多则上千刀。绝对让你痛不欲生。外国也有这个酷刑，而且还很独特。罗马人凌迟处死女人的时候，通常是先挖去她的双乳，凌迟处死男人时，通常是先割掉他的***。

中国古代，关于刀数有规定。元代代规定受刑者要割一百二十刀，明代时则规定要割三千三百五十七刀，清代则有二十四刀、三十六刀、七十二刀和一百二十刀几类。

最惨的是袁崇焕，被鱼网覆身（让肌肉突出以便下刀），游街示众，北京城老百姓冲上前去，把他的肉一块一块咬下来。

2，十字架刑，看看耶稣就知道了。有的是T字形，有的是X形，还有Y形的。

3，,活埋，很好理解，就是活着埋了。秦始皇焚书坑儒。坑，就是活埋！

4，抽肠。有两个人使用过这种刑罚。

朱元璋的做法：把一条横木杆的中间绑一根绳子，高挂在木架上，木杆的一端有铁勾，另一端缒著石块。将一端的铁勾放下来，塞入***的***，把大肠头拉出来，挂在铁勾上，然後将另一端的石块向下拉。这样，铁勾的一端升起，***的肠子就被抽出来，高高悬挂成一条直线。看完是不是菊花一紧！

张献忠版抽肠做法。先用刀从人的***处挖出大肠头，绑在马腿上，让一人骑著这匹马猛抽一鞭向远处跑去，马蹄牵动肠子，越抽越长，转瞬间抽尽扯断，被抽肠的人也就死了。

萨沙的九大酷刑之二—剥皮

剥皮酷刑可谓恐怖之极，而大部分剥皮为活剥，更让人心惊肉跳。

剥皮历史可考证最初的就为三国时期的暴君孙皓。这个有着孙权丰厚遗产的荒唐皇帝，因为酷刑最终亡国。史料中称孙皓将自己认为不尊敬皇帝的大臣剥去面皮，受刑者痛苦不堪，虽然不死，但是此后无法见人，还不如死了。孙皓因为这种酷刑失去东吴民心，最终晋朝进兵的时候，无人愿意为其卖命，很快亡国。

十六国时期的暴君数量是中国历史之最，尤其北方少数民族建立的***，统治者多以残暴控制国家。前秦苻生曾经把一些死囚剥去面皮，让他们唱歌跳舞，借以观赏取乐。北齐统治者高氏也惯会剥人面皮。侯景从北齐南逃回梁时，高澄命令逮捕侯景的妻和儿子，先剥下他们的面皮，然后用大铁镬盛油把他们煎死。幼主高恒继承了他的祖父辈和父辈的残暴，经常剥人面皮，亲眼观看被剥者的痛苦之状来取乐。

这些暴政治国的君主都没有长久，很快亡国。

十六国以后，剥皮逐渐减少，但到了明朝到达一个顶峰。朱元璋大力发展了剥皮酷刑，朱元璋对各地官员责治甚严，若有官员***暴虐，准许百姓赴京诉冤。官员***的数额在六十两白银以上的，就要处以***，杀头后还要枭首示众，并且剥下他的皮，皮里填上草，把这“人皮草袋”置于衙门里官座旁边，让后任官员触目惊心，起警戒作用。但文章最初也说了，这种刑法根本没有作用，明朝到了中后期是中国历史上稍有的几个最为***的朝代。

除了处死***犯以外，也用来处死叛逆。

康熙年间，甘肃嘉峪关守将程氏父子***大量国家拨款，欺君罔上，被康熙下令处死。由于罪行严重，康熙不但降旨将程金山父子三人处死，并用他两个儿子头盖骨反扣在一起，中间用白银雕刻成二龙戏珠镶成鼓架，上下鼓面用他们脊背上的皮蒙制而成一个人皮鼓，再用程金山本人的后脑勺做成一个人头碗。为警示后人，康熙皇帝又在离桥湾城西北200多米处修了一座***寺院--永宁寺。在寺院里供着康熙皇帝的龙袍马褂，并把人皮鼓、人头碗悬挂寺院上，每日击人皮鼓以警示后人：“做人要心正，做官要清正”，这两句话在当地百姓间广为流传。它的声音不如牛皮鼓响亮，据说因为人皮比牛皮纹理厚而没有牛皮结实，所以它的声音不如牛皮。

点天灯呢？？人身上缠上浸油的布条，然后从脚开始点火，慢慢烧死。。。

竹签那个叫什么刑忘记了，人绑住，吊起来，一根很长削尖的竹子尖向上抵在******处，慢慢竹子从内脏穿插到嘴。。。。

为免引起读者的不适，此问题不附图。即使仅仅用文字描述，也让人不寒而栗，可见古代的酷刑已经超出现代人们的想象和接受范围。好在随着文明进程，这些酷刑已经被人类社会抛弃。

1、凌迟

凌迟又叫“脔割”“剐”。各种残酷的刑罚中，最惨无人道的莫过于凌迟。凌迟，原做“陵迟”，本意指山坡缓延的斜坡。后世将凌迟作为刑罚的名称，仅取其缓慢之意，即以很慢的速度把人处死。要体现这种慢的意图，就是一刀一刀地割人身上的肉，直到差不多把肉割尽，才剖腹断首使***毙命。

2、车裂

车裂，就是把人的头和四肢分别绑在五辆车上，套上马匹，分别向不同方向拉，这样把人的身体硬撕裂为五块。“五马分尸”即是车裂。我国最早在周代就开始实行车裂之刑，直至唐代弃隋苛政，以后各代正式规定的***中，虽然仍有凌迟、剥皮等，但车裂基本上已经见不到了。

3、剥皮

这种刑罚并不在官方规定的***方式之列，但在历史上却曾被多次使用过，并见诸史籍记载，其残酷程度并不亚于凌迟。六朝之后，剥皮进一步演变到剥人全身的皮，尤以明代剥皮之刑用得最多、最狠，从明初的朱元璋到明末的张献忠，不少人都用过剥皮之刑。

4、抽肠

抽肠典型的实例在明代，明初朱元璋曾对******实行抽肠刑罚。具体的做法是，把一条横木杆的中间绑一条绳子，高挂在木架上，木杆的一端有铁钩，另一端坠着石块，像是一杆巨大的秤。行刑时，将一端的铁钩放下来，勾入***的***，把大肠头勾出来，挂在铁钩上，然后将另外一端的石块往下拉，这样铁钩的一端升起。***的肠子就被勾出来，高高悬挂成一直线。***惨叫几声，不一会儿就气绝身亡。

5、炮烙

叫我说明朝虽然酷刑恐怖，但是从来不赔款！不割地！不求和！现在贪官贪10几亿都不判***！人犯子也不判***！小偷应该剁手！骗子就该拔舌！领导大把的钱，几十亿几百亿的往外送！房产！医疗…教育三座大山！哎！不能再说了，再说就删了！还有可能送温暖！

请问我50岁了，想全国摩旅，买哪种车好？预算10w？

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，为你提供正确而专业的摩托车分析解答，欢迎关注！

五十岁的年纪，想全国摩旅？不错的想法，这个年纪一般事业都稳定，也有了积蓄，有钱有闲，而且现在生活水平高，很多五十左右的男性身体保养也都还不错，与三四十岁的年轻人相比没什么差距，玩摩旅正当其时。

既然有10万的预算，骠骑府建议就不要在国产车里面纠结了，进口大贸车型是最合适的选择。那么十万左右的预算可以选择哪些车型呢？骠骑府的看法是以ADV车型为首选，这种类别的车型路况适应能力强，油箱大续航远，坐姿舒适直立，动力也都不会差，很适合全国摩旅到处跑。

你可以先看看铃木的DL650，这款车也称之为V-STROM650，是铃木的一款中量级ADV车型，在全世界喜爱摩旅的用户群当中，有着很高的知名度和影响力。

这款车目前国内有两个版本引进，分别是标准公路版和XT越野版，价格分别是9.58万和9.98万，正好符合你的预算范围。

两个版本的主要区别就是轮毂，公路版配备的是压铸铝合金轮毂，XT越野版配备的是钢丝辐条搭配真空胎的轮毂，具备更好的烂路适应能力，更适合野外环境使用。

另外针对野外环境的使用特点，XT越野版还增加了手把护手和发动机护板，其他基本没有差别。

说点儿极端的话，我个人感觉长途旅行再好的摩托车也不如一辆小面包车来的舒服，因为驾驶小面包车至少风吹不着雨淋不着，抵御恶劣天气的能力比摩托车强太多，面包车也没有摔车的危险。在中国只要是有人的地方就会面包车，维修和配件方便。如果题主想骑摩托车拉风，上面所写请忽略！本人今年64岁，常年登山玩户外，多次骑摩托车长途旅行，也开面包车在新疆旅行30天，多次自驾游遍甘南川西和大西北。2018年驾驶家用10年的东风景逸1.8单人单车走新藏线，川进新出历时60天，途中在冈仁波齐转山神山。多年的旅行经历让我觉得有十万的预算，还是买辆汽车旅行吧……

全国范围的长途摩旅，首推建设雅马哈大飞致250。

1.公认的长途摩旅神器，整车落地2万出头，按照你10万的预算，买完车剩下的钱足够你跑完全国了。

2.重量轻，整车低于200公斤，倒车一个人能够扶起来，一般人都能驾驭。车身轻是跑长途的一个重要指标，自救能力极大提高。

3.油箱大，油耗低。19升大油箱加上2.5-3升/百公里的低油耗，一箱油续航6/700公里，无论跑新疆还是[_a***_]的无人区，都不用带备用油桶，不用担心半路没有加油站。

4.皮实耐用，维护简单。大飞致是单缸风油冷发动机，结构成熟简单不容易坏，风油冷也好维护。

5.动力足，通过性好。长途摩旅不用追求速度，250的排量足够用了，大单缸发动机很暴力带个人也没问题，尤其在***高原地带，高反影响较小，动力衰减明显优于双缸发动机车型。极速130，100-110巡航毫无压力。摩旅全国会遇到各种各样的道路和地形，大飞致车身轻，动力足，好操控，各种路况不在话下。

本人曾在新疆跟过一个大飞致车队，我骑的是650，一箱油只能跑300公里，车也重，车倒了自己一人扶不起来，跑在路上总是担心这担心那。看到人家大飞致车队的续航力、通过性，真是羡慕嫉妒恨。

到此，以上就是小编对于外国人拉力车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于外国人拉力车型推荐的3点解答对大家有用。