大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于在沙漠中驾驶的技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍在沙漠中驾驶的技巧的解答,让我们一起看看吧。
1、放气
进入沙漠前将轮胎适量放气,胎压放气到1.0 BAR左右,根据车胎性质。放气可以加大轮胎与地面的接触面积,气压调低可以提升车辆在沙漠中的通过性。
2、起步
起步时应当慢起步,根据车子起动的速度慢慢给油,逐步的提起车速。如果加大油门猛松离合器或高转速起步会使车子陷沙,甚至会导致离合器烧死或半轴断裂等事故的连续发生。
起一不起二,沙漠中车辆起步,第一次没成功,就不要勉强继续再起第二次了,因为勉强继续轮胎会非常容易“挖坑”,千万不要原地大油门挠沙子,这样只会越陷越深。
同砚四驱提示:第一次起步没成功就要果断时下车检查,看看是不是需要倒车,或者稍微挖一下阻挡轮胎的沙子再继续起步。
3、停车
停下不停上 ,沙漠行驶中遇到需要停车的情况时,停车位置的选择是非常关键的,沙漠中停车,应尽量找斜坡,车头朝下停放。避免大力刹停,以免在前轮前面形成沙堆,影响起步。
沙漠平路:
1。在遇到沙漠路段时,如果是比较短的一段路,在进入沙路前就提高车速,力争一冲而过,如果车子明显慢下来了,要及时判断能否冲出此路段,如果不行要提早减档,以保证足够的力量;
2。如果是比较长的路段,用低档位进入,保持匀速前进,不可突然加速,也不可无故减速,当减到最低档位时,车子只要没有停住,就不要减油放弃前进,但如果一旦停止前行了,一定不可再加油,不然车子只会往下走,而且越陷越深。
3。停车中途遇到问题需要停车,一定要找较硬或有草的、盐硷地或略带下坡的路面停车,便于车子再次起步;
4。起步起步时利用半连动,一次不行多来几次,利用前一次起步的微小惯力,再次抬离合起步,只到车子可以完全起步行驶,注意抬离合一定要柔和。如果车子不能起步了,那就是轮子陷入了沙里,将车往后倒一点儿,把车轮原先那个位置的坑,用脚踩平了,再次利用半连动起步。
5。借助外力如果几种办法都无法起步,只有借助外力了,或用人推,或用车拖,只需稍给一点外力起了步就好办了。
1、车辆准备
2、起步切记不要大油门
4、上坡一定持续加油,坡顶松油门,下坡适当加油
5、沙漠驾驶尽量少踩刹车
6、陷车时切记不能持续加油
沙漠平路:
1。在遇到沙漠路段时,如果是比较短的一段路,在进入沙路前就提高车速,力争一冲而过,如果车子明显慢下来了,要及时判断能否冲出此路段,如果不行要提早减档,以保证足够的力量;
2。如果是比较长的路段,用低档位进入,保持匀速前进,不可突然加速,也不可无故减速,当减到最低档位时,车子只要没有停住,就不要减油放弃前进,但如果一旦停止前行了,一定不可再加油,不然车子只会往下走,而且越陷越深。
3。停车中途遇到问题需要停车,一定要找较硬或有草的、盐硷地或略带下坡的路面停车,便于车子再次起步;
4。起步起步时利用半连动,一次不行多来几次,利用前一次起步的微小惯力,再次抬离合起步,只到车子可以完全起步行驶,注意抬离合一定要柔和。如果车子不能起步了,那就是轮子陷入了沙里,将车往后倒一点儿,把车轮原先那个位置的坑,用脚踩平了,再次利用半连动起步。
5。借助外力如果几种办法都无法起步,只有借助外力了,或用人推,或用车拖,只需稍给一点外力起了步就好办了。
到此,以上就是小编对于在沙漠中驾驶的技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于在沙漠中驾驶的技巧的3点解答对大家有用。
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