大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于17条吊车驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍17条吊车驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
吊车又称起重机,是装在普通底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
起重机一般备有上、下车两个操纵室,作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大,可从8吨~1600吨,底盘的车轴数,可从2~10根。产量大,应用范围广。
以下是吊车吊臂伸缩的常见问题:
吊车的吊臂不能外伸。出现这样的问题可以检查电液换向阀。若吊臂伸缩不是按顺序依次进行,可能电路发生了故障;
吊车的吊臂发生了自动回缩的现象。可以检查是否由于液压缸的活塞受到损害,导致封闭不严造成了内泄,或是平衡阀封闭性有空隙,也会导致内泄。在排除故障的时候,一定要从吊臂外伸的过程开始排查。将发动机关闭然后手动换向阀调到中位,若随着吊臂下降,然后管的接头处并没有液压油流出来,则故障就是由于液压缸塞封闭不严造成的。
开变频塔吊的技巧
1、利用惯性,当吊钩朝前甩时,就朝前跟,要掌握跟的长短距离,这就需要了解小车的运行速度。
2、如果前后摆动得很厉害,可以试着将小车操作杆推到后面,再立马空出来,再推到前面,再空出来,就这样循环,也很有效果的。
3、如果开塔吊时,如果碰到转动大臂突然停止的时候大臂还在往哪个方向摆动的情况,可以把挡空出来后,再将大臂往相反的方向回一个一挡,再空出来,手法要快,熟能生巧
上起升或下降:严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置(acs系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。
操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。当起吊载荷要悬挂停留较长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。
但在下降货物时禁止锁住鼓轮。在起重作业时要注意鸣号警告。在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:6.6kv为3m,66kv为5m,275kv为10m。若两台吊车共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台吊车性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台吊车的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。
到此,以上就是小编对于17条吊车驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于17条吊车驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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