驾驶科目二陡坡起步技巧,驾驶科目二陡坡起步技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶科目二陡坡起步技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍驾驶科目二陡坡起步技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 科二上坡定点最好最简单的方法？
2. 科目二半坡起步停车时先踩离火还是刹车？
3. 二挡可以坡道起步吗？
4. 科目二定点爬坡步骤?经常压右边线怎样克服？

科二上坡定点最好最简单的方法？

1.

对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡；

2.

听到上坡定点停车指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠；即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内（最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走）；

3.

起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。科目二上坡定点停车时，机动车辆的前保险杠需要停在中间线上面，车身与边线间隔要保持在30cm的距离，才是正确的停车位置，在坡道定点停车起步的时候要注意，在停车后的30秒内要完成坡道起步。

科目二半坡起步停车时先踩离火还是刹车？

停车无论什么时候都是先踩离合后踩刹车，不然会熄火
但是半坡分开踩，时间太短，你往坡上走，找好点，离合刹车同时踩死，就定点了，然后慢慢抬离合，一定慢慢抬起来，发现车体明显有抖动的时候，保持离合不动，慢慢抬刹车，车就启动了，等车完全走起来再把离合全抬起来，半坡起步就成功了，就可以进行下一项了

先踩离合。驾车到三条黄线位置时，不要犹豫快速把离合踩到底，然后猛踩刹车，保证车辆不在前行过多距离，以免扣分。

如果你先踩刹车，这样操作会在低速时，直接将车辆憋熄火，你科目二就挂了。车辆在怠速运行时是需要搭配离合器的使用，使车辆正常运行的。

二挡可以坡道起步吗？

可以，注意挂低速挡控制好离合，防止溜车。

爬坡角度大小，还有车马力大小、车辆载重等都有关系，上坡的时候，如果听到车辆吃力的声音时，那就应该减档了，不是爬坡就得是2档，根据实际需要，做出必要选择。
在适当的速度。挂适当的档，不要低挡大油门，也不要低速高档，这样都会引起油耗偏大。一般车行驶的时候，发动机声音轻快并且不会声嘶力竭，速度匀线性，那就是省油的状态。举个例子说，如果需要高速行驶，5档七八十迈的速度应该是省油的状态。

看坡的角度了，爬坡当然要踩油门给动力，离合器不要踩得，踩下去发动机动力不就不能传到车轮上了么。

如果是从平路爬坡，看速度一般减档到2-3档，松离合，踩油门，爬坡过程中如果车出现抖动，再向下降一档，这叫冲坡减档

如果是静止的开始爬坡，或者半坡起步，一定要用一档，二档很容易熄火，先踩住刹车，慢慢松离合到车有点抖，松开刹车踩油门并继续松离合。初期脚完成不好可以用手刹代替脚刹。

科目二定点爬坡步骤?经常压右边线怎样克服？

科目二坡道定点停车起步是个二合一的考试项目，其中定点停车桩杆线的宽度30厘米，考试时前保险杠的顶端垂直停止在这个范围之内不扣分。

在进行坡道定点停车起步项目考试时，离合器半联动控制车速、车身距道路右侧边缘实线距离、车身正直度、看停车“参照点”时身体姿态的稳定性（座椅位置、后视镜位置已在考试前调整完毕），是准确完成定点停车的基础。

考试时车辆在控制线外得到开始考试指令后，开启右转向灯，离合器控制在半联动姿态起步，分几次逐渐控制车辆进入距道路右侧边缘实线30厘米以内位置爬坡前进，这个阶段的主要精力放在离合器半联动控速和保持车身位置与车身正直上，不要过早的去找停车参照点，耐心等待车头接近桩杆线时，以相对固定的扭头动作观察到参照点，当视线、参照点、桩杆或线“三点一线”时马上停车，按考试规定完成后续操作。

学员在完成坡道定点停车起步项目时出现碾轧右侧实线，原因多在于过度依赖通过观察右后视镜以保证车身右侧距道路边缘实线距离，车头向右偏斜发生右前车轮轧线现象。后视镜安装位置在车辆A柱（附近），而车身从后视镜位置向后的宽度是逐渐加大的，直到车辆后轮拱达到最宽尺寸，所以后视镜内观察车身保持与右边线平行前进，车头会发生向右的偏斜。要避免右侧轧线可以以视线观察前方为主，后视镜里看线与车身关系为前宽后窄（略微）。

到此，以上就是小编对于驾驶科目二陡坡起步技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶科目二陡坡起步技巧的4点解答对大家有用。