大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于安全驾驶21个技巧书的问题,于是小编就整理了4个相关介绍安全驾驶21个技巧书的解答,让我们一起看看吧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等状况。我慢慢的开车就是了。二、合理使用灯光。这个不多说,有自动大灯的车就应始终放在自动位置上。转向灯必须要开,慎用远光、双闪和雾灯,个性是不能对行人和非机动车闪远光和按喇叭,这是下流的表现。
一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等状况。我慢慢的开车就是了。二、合理使用灯光。这个不多说,有自动大灯的车就应始终放在自动位置上。转向灯必须要开,慎用远光、双闪和雾灯,个性是不能对行人和非机动车闪远光和按喇叭,这是下流的表现。
第一、 对风险的预估,在驾驶中预估风险是很重要的,这应该是基础的原则。具体来说就是要判断周围的路况可能会出现什么样的风险。比如说在十字路口的时候可能会出现闯红灯的外卖,在前方分车道行驶的时候可能会有车辆突然变道并线,在旁边车道拥挤,自己车道通畅的时候还是可能出现变道的车辆,这都是需要驾驶人能够预判到的。在经过非机动车的时候一定要预留出一个车身的距离,这样就算是他们乱窜也不会影响到你开车。
第二、 顾全大局,不要只盯着自己身边几米的距离。在正常行驶的时候,要观察更远的车辆的行驶状态,发现前车有刹车或者是变道的迹象的时候应该减速行驶。在堵车的时候更要往前多看几台车。这样才能保证安全跟车,不被他人加塞。做到提前减速,提前控制,这样就能在最大程度上保证不发生突发状况。
第三、 多观察,不仅是要多观察前方的路况,还要多看后视镜,保证自己对于车辆后方的状况的基本了解。
看过国内一些专家对防御性驾驶的提法。但总感到解读各一、缺乏可操作性或缺乏概括性。作者也做过一些考虑,在此分享给大家,是否有创意?
源于1950年代。流行于英美等西方国家,效果比较显著。基于职业运输公司。属于学术范畴。并非一个国家或地区的规范或标准。引进到我国大约在10年左右。前几年开始在我国专业运输行业开始流行。
防御性驾驶是指在任何(包括违法行为)情况下,都能保证生命健康安全、节省时间,避免损失的驾驶方法、理念、思想。
防---预防、预测、预见(道路上的危险因素);
御---抵御、应对、提前处理(潜在的行车威胁)
防御性驾驶的基本原理同驾驶过程模式。如下:
简单说就是预防措施,将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳,形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系,更全面了解驾驶环境,发现潜在不确定因素,避免与人,车以及固体建筑物发生不必要的“***”。在一定层度上降低消耗,减少可以避免的麻烦。
控制好车速。新手开车一定要慢,这是最重要的前提之一。特别是拐弯时,一定要提前减速,只有慢一些才能安全的通过,或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
右拐时尽量拐小弯。右拐时,有时会遇到直行的会正在行驶的车辆,像十字路口,这时你要拐弯就要拐个小弯,这样不会影响直行车辆正常行驶,否则会阻碍他人的。
左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来,这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险,应尽量的往远一点的地方拐进去。
看好后视镜。在拐弯时,一定要看好后视镜,判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到,容易酿成交通事故。
留意拐弯的死角。新手在拐弯时往往会看上不看下,看左不看右,导致忽略了拐弯死角,容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物,必要时应该打开车门看一看再拐。
控制好方向盘。拐弯时,方向盘的控制很重要。如果想拐小弯,要把方向盘尽量打死,等拐过弯后再慢慢回正方向;想拐大弯,则要慢慢的打方向即可。
到此,以上就是小编对于安全驾驶21个技巧书的问题就介绍到这了,希望介绍关于安全驾驶21个技巧书的4点解答对大家有用。
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