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考试前准备:(1) 本人***和准考证,根据预约的日期及考试场次,提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号。(2) 考大厅等待,请注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息,叫号语音提示音为“请***号到**号车考试”。
科二考试是驾照考试中必须经过的一项考试,这项考试需经过的流程有五项,分别是:坡道定点停车与起步、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶、直角转弯,每个考试流程中需要注意的事项不同,大家务必做到考前熟练掌握技巧。
天保科目二,打开发动机,踩离合挂挡,松手刹,起步,1侧方停车,2左右倒库,3半坡驻车,起步,4直角拐弯,5s弯,6踩离合摘挡拉手刹,解安全带,报成绩,下车关车门完毕
曲线行驶考试内容也较为简单,就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出。
1、车辆驶向曲线行驶考试区。
(车内语音提示:下一考试项目曲线行驶,请开始——已进入曲线行驶) 2、在进入S弯时,要注意车头的位置,尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶,用1挡半联动前进,前进过程中不能停车。
前进过程中,还应观察左右后视镜,使车辆沿S路行驶。
3、向左转弯:车辆靠近右边行驶,当左车角与右边缘线相重合时,方向往左打一圈,同时微调方向,让左车角和右边缘线基本重合,沿着S路向左转弯,车辆就不会压线或出线了。
本人刚拿到驾照这个月。
许多人都说科目二最难得是倒车入库。从一方面讲也对,因为倒车入库要么完美过关,要么就直接挂科,所以练车的时候大部分人在这上面话费了很多时间,一般7――10天。所以这个项目容错率最低,没有错。但是实际情况是半坡起步,是挂科最多的一项,而一般人这个只练习两三天。所以在驾校练车要注意半坡起步。
您好,科二应该是难度最大的!
我当时就是把教练强调的几个点牢记在心,每次练车都去找感觉,慢慢来就得心应手吧!
还有就是考场上不要紧张,不要看别人,专注做好自己的事就好了!
先把本事练好了,就成
功了一大半,祝你顺利通过!
这个,首先我可以给你一点安慰哈,我去年考得驾照,科目三一把过,科目二考了五次,可以说当时的我比你还崩溃。
我也是平时模拟基本都是满分,一上考场就挂了。考的时候什么没系安全带啊,还有倒车入库,直角转弯,曲线,还有坡道定点都出过错。
而且,每一次去考的心态都不一样,自信满满的去没过,紧张兮兮的去更没过,只有最后一次去考的时候想的就是不过就不过吧,大不了重新报驾校再考,结果居然过了,那叫一个激动啊,考了五次每次两把,最后一次一把,差不多9把了终于过了,我的天!
现在的我,已经是车子开起到处跑了,但是我想,我再去考科二都不一定能过。所以说科目二总是考不过,其实大多不是开得不好的问题,就是运气成分居多,当然还有就是细节没做到位。
所以,你要做的就是要相信自己。既然报了,咱就一定要把它考过是吧!我可以给你说下我总结失败的经验:
一,一定要清楚科目二每一个考试项目的点位,平时练的时候一定要按照点位来,不能凭感觉。因为考试的时候心态是紧张,那时候的感觉跟平时就会完全不一样了,所以容易出错。
二,平时练的时候上车一定要调整好座位和镜子,保证每一次都是一样的位置,考试的时候必须调到跟平时一样。因为位置如果变了,那么自己看的点位就变了,当然就出错了。
三,科目二平时练的时候就要习惯把速度放慢,因为慢慢的开,有时候发现出错了,还可以及时调整改过来,太快了往往就没法补救了。
四,就是细节了。平时练的时候,就要特别注重细节,比如一上车就调好位置系安全带,开熄火了一定要先退档等等,只有把这些都练成了无意识的一个习惯了,考试的时候再紧张都不会忘的。
五,心态一定要放平稳。不要过于紧张了,当然也不能过于自信了,就平常心对待。不要怀疑自己的能力,把所有细节做到位了,就慢慢的开。如果没过,大不了总结教训下次又来。不用羡慕别人过了的,他过了不一定就表示他练得比你好,有可能他只是运气比你好而已!
随着生活越来越好,拥有小车的人也越来越多,而报名考驾驶证的人也越来越多,现在也越来越难考了,网上也经常看到有人考到精神崩溃的报道,而我的驾驶证是去年拿的,科目一到四一次性通过,全部满分,下面谈下我拿驾驶证经历。
一)熟练掌握车的驾驶技术,对科二考试项目做到熟练掌握每一个技术要领,教练教的东西要经过思考总结形成自己的东西。
二)心理素质,这是最关健的,平时练得好好的,一到考试就紧张到出汗、自己的心跳声都能听到,说下小技考:1)上考试车前深吸一口气,然后慢慢的调下座椅,调下左、右后视镜,调下离合、踩下刹车,看正常不,注意,一定要慢、慢、慢,这段时间是调整心理的关健时刻,千万不要一上去就慌里慌张,心理还没调整过来就考试,考过关的机率小;2)自己可以在网上下载一些模拟考试的软件,那里有各个考试项目的模拟考试,还有各个考场选择,利用平时空闲时间练习,这样就可以在短时间内熟练掌握,而且对考场场地路线非常熟悉,心中有数了,考试也就能顺利过关了。
科二想要快速通过,就要勤学苦练,对车有一定的掌控力,熟练掌握科二的科目——倒车入库、半坡起步、侧方停车和S曲线等。
首先要对车了熟于心,要达到,闭上眼睛都知道如何打开车灯、如果打开转向、如何挂档、如何踩离合。这些基本的知识,无需发动车辆,就可以练习,一定要加强对基本知识的学习。
然后练习行车,慢慢熟练掌握车辆行驶时打方向的时机,学会拐弯,学会倒车,学会半联动起步一步一步认真的联系,这个阶段需要长时间和车接触,慢慢的培养出感觉,自己能控制这辆车,是这辆车的大脑的感觉。
最后就是,多练,多练,多练。
1 上车先关好车门, 调整好座椅, 系好安全带, 检查是否空档, 手刹是否拉上, 踩完离合, 打响汽车, 挂1档起步。
2 倒车入库 车右倒, 挂倒挡,缓慢后退,车行至车镜下边缘往右打满方向盘 看见对角时(30cm),回半圈,左右后视镜平等时,回正方向盘(一圈) 左后镜下边框与线相接停车,车身正回方向盘 往哪倒,先看哪个方向的,边倒边左右调整。
3侧方停车 当右后视镜正好看见库前线在后视镜下沿,可以倒车,,往右打满方向, 看见第一条边线时,回半圈 当从左后镜看见车库后方第二个角时,回正方向(一圈) 当左后视镜观察到左后轮压库边线时,往左打满方向 看见左车头与边线重合,停车 看左右镜中间隔,看见后轮快到边线时停车。 打左[_a***_]出 3 S转弯 当看见右车头盖位右S边线时,向左回正方向盘, 当左车头盖住右S路基线向左打一圈多,稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整, 当看见左车头盖住左S边线时,向右回正方向 当右车头盖隹左S路基线时,向右打一圈方向,稳住并根据小圆镜中边线大的一方调整。 左转看右角,右转看左角
4坡道停车 当雨刮铆钉的路右侧细线内,保持该方向,车距离路右侧30公分内 当左后镜下边缘过停车线第三根,立刻踩闸,轻松离合至车颤动,打左转向灯,松闸汽车前行。 5直角转弯 打左转向灯 当前方路线一旦被引擎盖挡住视线,向左打满方向 当车头对准出口,立即回正方向盘。
主要是勤练习,考试时心态要好,跟教练处好关系,考试时候如果条件允许的话先熟悉下场地!
个人认为任何事都是要经过勤学苦练,才能更快的掌握一门技术。对于科目二来说,理论知识还是很重要的。比如多看***理解某个操作的原由,平时练车时多熟悉一下左右两边的倒车镜,要成为习惯,对以后开车安全方面是有很大帮助的。考试时尽量不要紧张,控制稳定的心态也很要,不要问别人难不难,过了没,别人的回答势必会给你造成一种心理压力。其实不要恐惧考试,应为考的也都是平时学的那点,没什么不一样,重在平时学车时的态度。
1、上车准备
上车准备一定要到位,先调整座椅,系安全带,轻踩刹车和离合,观察左右后视镜,观察档位是否处于空挡,这些一样都不能少,就要把它当成要领一样记在心里。
2、点位要看对
科目二考试五项,每一项的点位都不少,由于每个人身高,体重不同,看到的点位也不一样,教练在要求大家在某个时刻做出什么动作时,一定要看好自己的点位,也要多悟,其实练车有时候也不在多,不能盲目的练车,一定要多悟。
3、打方向要迅速
在考试过程中,一定要控制好车速,特别是倒车入库,打方向要迅速,不能迟疑,稍微有点疑虑,错过点位再打方向就晚了。
4、细节要注意
科目二一方面考试的是学员的离合器掌握程度,另一方面是细节,曾经有个学员,全程跑下来没有任何扣分项,唯独没有系安全带,直接0分、你说这到底坑不坑,没办法,自己不细心,技术练得再到位,考试还是要挂。
注意事项:在科目二考试打方向盘时,打几圈自己心里要有数,特别是倒库,不要被方向盘乱了阵脚,养成练车的一些细节习惯很重要。
总之平时要多加练习,熟能生巧。每个点要记牢
我科目二挂过,当时我还是训练的最好的一批学员之一,但是我还是挂了。
科目二只有你好好练基本不难,真的。
首先心态放稳(这些都是***的,你上车才知道心跳)
其次做好所有防护措施(安全带、后视镜、甚至心态)
再然后教练讲的和朋友讲的尽量融合成自己的东西,毕竟人与人各不相同。
就这样练到熟练就行,心态,心态,心态
最后祝各位一路通畅!
科目二就只有一个技巧:听教练的话。
小学员 你是否有很多问号
为什么 别人在那吃雪糕
我却在学倒库 对着方向盘说话
别人在追肖战 王一博
我却靠在墙壁背我的科目一
我说我要一台崭新的教练车
但却得到一台破旧的桑塔纳
为什么要听教练的话
拿证后你就会开始懂了这段话
到此,以上就是小编对于驾驶技巧科目二全部***的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶技巧科目二全部***的4点解答对大家有用。
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