***战场分离驾驶技巧,***战场分离驾驶技巧是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***战场分离驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍***战场分离驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车证和c1怎么分开？
2. dct变速箱驾驶技巧？
3. 副驾驶怎么调节前后？

摩托车证和c1怎么分开？

不可以。

1、根据规定公民如果想考两个及两个以上的准***车型的话，只能允许有一本驾驶证，就是说原本有了一个摩托车驾驶证，想考一个C1驾驶证，那这两个证合并为一本。不允许一本摩托车证、一本C1驾驶证。

2、驾驶证合本后违章的记分是对整个驾驶证的记分，C1本原来是12分，D原来也是12分，C1和D合并后只有12分，不管是摩托车，还是汽车，违章都是扣总本的分。

dct变速箱驾驶技巧？

1、停车必须进N档

开惯了AT、CVT、以及新手最常见、问题最多的就是，等红灯时，死踩住刹车，什么时候走，什么时候松，这种习惯对于双离合来说是大错特错了。

双离合的原理同手动变速箱类似，停车的时候，离合器也并未完全分离，纯机械连接的原理，在你长时间踩住刹车却带档的情况下，能量无处转换，一部分磨损了离合器盘，多余的只好化作热量了，而双离合的过热保护一启动，你就得歇着……

2、轻油门、轻起步，切忌弹射起步

你也许会说：GTR就是双离合变速器啊，但是，GTR的弹射起步仅能用5次，虽然这是网上说的，但是这说明了一个问题，双离合伤不起……而轻起步是因为原始设计的时候，双离合最大扭矩输出为2档，所以你会发现1档只是昙花一现，所以要等到小油门平稳的过度到2档后，这时候任你踩油，就不会有任何问题。

3、经常使用手动模式

为什么要经常使用手动模式？因为双离合具有记忆程式设定，你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应，并跟据你这个记忆的模式工作，这样比较个性化并且有利于降低换挡频率，减少故障发生的概率。

副驾驶怎么调节前后？

1、打开车门进入车辆的驾驶室。

2、拉起下方横杆，调节座椅前后位置。

3、拨动侧方把手调节座椅高低位置。

4、拉起内侧把手调节座椅靠背角度。

5、副驾驶的靠背角度同样需要拉起内侧把手。

6、副驾驶的高低位置需要拨动侧方把手。

7、拉起下方横杆，调节副驾驶前后位置。

副驾驶座位调前后的方法是：

1、在座椅下方有个横着的手柄，向下或向上拉动后，座椅就可以前后移动了，调整到合适位置并释放手柄，座椅就会被固定；

2、如果是电动控制，找到调节按钮，点动或推动按钮来调节。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅；按材质分为真皮座椅和绒布座椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。

到此，以上就是小编对于***战场分离驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于***战场分离驾驶技巧的3点解答对大家有用。