混动车型推荐及报价,混动车型推荐及报价表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混动车型推荐及报价的问题，于是小编就整理了1个相关介绍混动车型推荐及报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 混动车型和燃油版车型，哪个更划算？

混动车型和燃油版车型，哪个更划算？

买油电混，但要买技术成熟的产品，比如两田通用。

尤其是特别费油的车型，比如硬派越野等等，可以稍微等一下，等厂商的新产品出来（不是技术而只是生产型号排队），比如牧马人和陆巡马上都有油电混版本上市。

***用标准油电混的车子（强油电混，代表车型雅阁君越ES亚洲龙等），不但非常省油（40%以上）而且动力加大了（双擎），保养也并没有贵很多，还有优点就是对比纯电动和插电混使用上更方便（无需充电无需自有车位）。所以在新能源汽车解决高速问题之前（五年内不一定能解决），油电混是最佳选择。

而燃油车会有很多问题，比如费油，比如动力不足，比如不环保，比如很快就会停产等等。

至于未来到底怎样，我认为对于消费者没有确定的事就不要多想，比如电动车到底能不能普及？氢燃料会不会成为主流？我唯一可以确认的就是都不确定！

其他能确定的是，因为环保和***问题，燃油车必然会被***（而非市场）淘汰，这是一个你不需要怀疑的问题。还有一个不需要怀疑的问题：只要你有自有车位，而且你的需求只是通勤而绝对无需高速和长途，那么电动车尤其小型电动车才是最佳选择。

我是一名在加油站工作了9年半的一线员工，加油方面有问题可以关注我，我已经录了些视频上传了，在头条可以看到，你想知道的，我都能告诉你。

以我自己为例，我的1.8卡罗拉，上下班，市区走的多，油耗在8.5，朋友的1.8混动油耗4.7，相差3.8，现在浙江地区中石化92号6.86元一升，百公里相差26.06元，一万公里就是2606元，10万公里26060元，还不算驾驶感受，科技感，跑加油站的次数，综合考虑还是混动版划算，那些车黑或脑残车评拿1.6的与1.8混动去比，你怎么不拿飞度去比，这么多年开下来，我觉得买混动是没错的，下辆车打算换混动的CHR

按照现在的汽车行情，买车最好买燃油车，已经购买混动车的可以绕过！咱们从技术成熟度，耐久性，性价比，商品可选择范围这几个方面，“汽车概况”帮助大家探讨一下！

混动车发展也有5年时间了，混动车在一定范围内也是享有国家补贴的，加上厂家推出电池质保等活动优惠，吸引了部分客户购买！但纵观中国混动车水平，可选择的范围真的很窄，也就本田和丰田可供选择，技术发展也相对好一些！对于其他品牌混动车，售卖量真的寥寥无几，还都是以燃油车为主，按照现在的技术发展水平来讲，都不是很成熟，电池与发动机配合技术不是很完善，具体品牌，为了避免被黑，我就不指出了！

对于商品耐久性，燃油车经过一百多年的发展，大部分合资车可以供我们开车开到报废，只需要更换日常消耗件就可以了，而大部分国产车，也可以保证我们来个十几万公里，这些都是经过实际驾驶验证过得，有无数驾驶经验为参考，我们可以信赖！而混动车，现在来说只是空头支票，可能现在的研发结果可以是质保8年或者10万公里等，但由于不同车辆使用工况差异悬殊，难免会出现问题，到时候要求质保，我只能说是另外一个奔驰漏油***！

对于性价比而言，混动车由于有电池和电机控制技术，还有电池，电机和发动机耦合控制技术，整个技术成本和零部件成本是非常高的，这个价格不可能比燃油车有优惠，并且燃油车领域竞争太过激烈，现在正是各大企业拼价格，争取攻占市场，活下去的大好时刻！

对于后续维修成本，我们不必多言，混动车必须要到4S店保养维修，主要是混动车有高压电，对于电路系统的检查，电路系统的维修，车主只能去4S店，你也不敢冒险去小维修店儿不是？而燃油车保养维修，只要三大件不出现问题，随便一个地方都可以给你整的利利索索！

通过以上几个围度分析，现阶段，燃油车还是比混动车好一些的，您认为呢？欢迎留言评论！

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现在油价都快破10了，混动车省油回本的速度确实比去年快多了。家里有两辆雅阁，一款1.5T一款混动，我自己主开混动，目前两辆车都已经跑了快5万公里。但我买混动，从一开始就是冲着更快更平顺的驾驶感受，省油对我来说不过是赠品。

混动版

汽油版

在小熊平台上，雅阁1.5T车主平均油耗7.8升/百公里，混动版为5.4升/百公里，相差2.4升/百公里。以当前北京油价（2022年6月）9.33元/升来算，混动能节省油费22.4元/百公里。综合配置差异后，混动版的售价比汽油版大概贵1.5-2万元（在优惠相同的前提下），那么靠省油回本需要跑6.7-8.93万公里。按一年跑1.5万公里算，4-6年回本。

当然，这只是一个笼统的算法，影响这个结果的还有很多具体因素，比如车型（不同款的混动车与汽油版差价不一样）、油价变化、混动版与汽油版优惠力度的差距、市区和高速路况的比例等等。市区比例越高、混动优惠越大、油价越贵，混动的经济性优势越大，反之则是汽油版更经济。 路况尤其重要，因为燃油车只有中高速[_a***_]时才能让发动机热效率最大化，低速时能量浪费严重，而混动车的发动机靠着电池和电机的调节，在全速段都可以保持高热效率，而低速时外部阻力小，能量需求低，停车还不用怠速，因此越是低速市区路况，绝对能耗越低，效率又不变，因此省油优势越突出。

上图是雅阁混动发动机的万有特性图，运转工况（白色曲线）始终在最大热效率区间（蓝***域）

根据我的实际体验，雅阁混动的市区通常不到5个油甚至4个油，同路况下汽油版则很容易超过8个油。明眼人不难看出，混动车比较适合网约车司机等不常跑高速的群体。

但是从我个人角度来说，我买雅阁混动，压根儿不在乎开多久能靠省油回本。我只是把混动当成一个能提升多项用车体验的配置包，它的动力响应、平顺性、低速静谧性都是汽油版比不了的，驾乘体验完全就是两款车，光这些就对得起一两万的差价了。“怠速”没动静、堵车不焦虑、少跑加油站、空调任性开、发动机不易积碳、省刹车片（因为中低负荷的刹车可以完全靠动能回收代劳），这些实实在在提升用户体验的属性不香吗？我多花钱买混动，就和有些人多花钱买高配车的心理其实是一样的——提升用车体验，省油只是个附带的***而已。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

最近某国某国将在20XX年禁售燃油车的传闻惊动着整个汽车行业以及消费者的选择，那以后究竟是购买燃油车好还是混动车好呢?首先需要明白以下几点：

第一点，混动分为很多种类型，PHEV、HEV、EV等类型，究竟购买哪种车型需要按照地区实际情况来划分，北京上海地区多少年都摇不到号迫不得已必须上绿牌才能坐四轮车的，只能选择EV电动车。如果并非一线大城市不需要摇号的，建议选择HEV，不用单独充电而且省油，PHEV属于插电式混动，如果纯电行驶续航里程是非常低的，而且纯汽***驶状态下，油耗比普通汽油车还要高!

第二点，目前混动技术处于飞速发展的阶段，所以技术尚未完善，说句不好听的，现在买混动车都属于小白鼠，而且全国各地混动车的配套设施也并不完善，拿小编这三线城市来讲，除了高速服务区，还真没有见到哪里有充电桩的。如果远距离行驶的话，还是没有汽油车省心。

不过混动车并不是没有优点，最大的优点就是混动状态下，省油，纯电不用油，通过低速电机的工作，解决了汽油车发动机噪音问题，动力平顺性上相比汽油车也有极大提高，提速也相比同级别汽油车要快，因为急加速时电机和发动机同时工作。

混动和汽油车各有各的优点和缺点，具体怎样选择，还是看题主自己，如果不经常走长途的话，那混动车会是一个不错的选择!

到此，以上就是小编对于混动车型推荐及报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于混动车型推荐及报价的1点解答对大家有用。