大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车辆保养维修保养制度的问题,于是小编就整理了3个相关介绍车辆保养维修保养制度的解答,让我们一起看看吧。
汽车维护保养主要是分3大块
1,就是汽车平时要按公里数去保养,更换机油,机油滤清器,(小保养)机油。机油滤清器,空气滤清器三滤(大保养)
2,车辆的质保期,质保期分整车(主要是发动机,底盘和变速箱)如质保期有4年或12万公里,那就是以这个数字为准,从你车子拿到行驶证开始计算日期,但是以哪个(4年或12万公里)先到为准,但是像玻璃,轮胎,雨刮片都是属于易损件,质保期大多只有3个月或5000公里,保养手册有明确的说明,请自己看
3,就是车子的紧急情况处理,像爆胎,也就是利用你后备箱的随车工具和备胎进行更换,还有漏油,检查油是不是过满,油管是否破裂,可以拨打4S店服务电话,24小时的,可以抢修,另外像涉水熄火,陷入泥泞道路的自救等,保养书中都有提到的,但是要注意的是后备箱三角警示架的使用,城市道路150米,高架道路200米,雨雾天气建议您加长距离,这个很重要,对你的安全很有保障的。
是指汽车制造商针对各类汽车制定的技术要求、工作流程、检测方法和维修标准等。
旨在确保汽车的安全性、可靠性、经济性、环保性等各方面性能达到规定的要求,并保证汽车的合法上路。
车辆维修保养管理规定为加强车辆的维修保养管理,确保车辆正常行驶,做到有***地安排车辆维修,减少费用,降低成本,提高效益,特制定本规定。 1、实行定人、定车、定保养制度,对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养,力争做到每天“三段查”,随时保持车辆有良好的技术性能。 2、车辆必须保持清洁,平时视车辆情况自行清洗,每周星期二为车辆保养日,在不误工作的情况下,必须整车全面清洗,并进行例保。 3、做到不超保、不脱保,车辆每行驶2500公里进行一次保养,行驶17500公里进行二级保养。 4、车辆的一般维修,原则上要求在车队进行,的确在车队无法维修,需要外出修理的,必须经安全检查维修鉴定小组3人以上同意,方可外出维修。外出维修原则上要2人(由分管领导安排)以上(含修后接车结算)参与估价,确定更换零配件的品牌、型号、厂家等(更换零配件原则上要以旧换新),并报经理同意后,才可委托厂家维修,否则,不予报销。出差(或出车)途中需要急修更换大配件的,也要电话向经理说明情况,求得认可后,才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经安全检查维修鉴定小组3人以上研究同意后,才可更换,否则,不予报销。强硬更换的不予报销。一次维修金额超过5000元以上的须按学校规定报有关部门审核批准后,方可外出维修,外出维修要求司机到场鉴修。 5、每天修车和保养车辆,安全检查维修鉴定小组要做好记录归档。经同意领用配件、材料要办理出入库手续,实行谁用料谁签领的管理规定。 交通运输服务部
2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人管理。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。
5、对私自操作设备人员,要进行严肃的批评教育。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养,做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主,本单位操作人员配合,设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机,使用部门应立即通知设备管理员或单位领导,请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时,操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久,部件严重损坏,又无法修复和没有改造价值的,可办理报废手续报请经理批准。
到此,以上就是小编对于车辆保养维修保养制度的问题就介绍到这了,希望介绍关于车辆保养维修保养制度的3点解答对大家有用。
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