大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万左右猛禽车型推荐的问题,于是小编就整理了2个相关介绍10万左右猛禽车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
Dream Pick-Up是猛禽,在预算不足的前提下可以考虑以下两车。
第一台是同属于福特品牌的进口皮卡车Ranger,中文名一般理解为游骑兵。该车指导价29.98万综合会有至少5万左右,优惠幅度大是因为这台车目前还是国V标准,是否能上牌要以有没有提前升级VI作为参考。
该车是同样20万级目前综合性能最强的皮卡车,但是与F150猛禽进化版的四驱系统有较大的差异。
1:猛禽的四驱系统是纵置全时四驱,分动箱集成的是普普通通的多片式离合器限滑差速器,这一结构是不够硬派的;不过前桥使用了托森式差速器、后桥使用牙嵌式差速锁,前后桥的限滑能力足够强大所以越野能力仍让比较强。重点是提供AUTO模式的全时四驱系统适合新手越野爱好者,分动箱如果刚性结合会导致前后桥获得的动力相同,在电子限滑的作用下每个车轮的转速也不得不相同,在这种状态下车辆无法在摩擦力很大的铺装道路转弯,新手控制不好模式的切换容易翻车。
2:Ranger的四驱系统是分时四驱,分动箱没有限滑差速器也没有普通差速器,在公路行驶正因上文所述的原因无法使用四驱,只能以2H后轮驱动实现正常驾驶;越野时挂入4H/4L模式前后桥会始终获得相同的动力,湿滑或泥泞路面与车轮的摩擦力很小,转弯时依靠车轮滑动也可以控制方向。该车前桥没有限滑差速器或差速锁只能依靠电子限滑,后桥有牙嵌式差速锁,锁止后两侧车轮能始终获得相同的动力分配。这套四驱更适合重度越野,如果能加装前锁的话则越野能力与卢比肯在同一等级。
福特Ranger客观评价会是不错的柴油动力,发动机用特殊的直列五缸3.2T增压机,最大功率达到147kw、峰值扭矩高达470N·m(1750-2500转),与6AT手自一体变速箱匹配后动力相当充沛。在四驱模式中放大2.7倍后会更加夸张,只要在四驱系统有能力脱困的路面,动力足以让车辆轻松的脱困。
第二台参考级别低一些的长城炮皮卡乘用汽油四驱旗舰版,指导价15.98万价格不高。该车四驱系统同样是全时四驱,分动箱集成的也是多片式离合结构的限滑差速器;不过这台车由于价格比较低所以没有前桥限滑差速器或差速锁,后桥使用的也是低一等级的电控伊顿式差速锁,在后轮打滑后会自动锁止。这套系统在轻奢级皮卡车中还算不错,重度越野不如分时四驱的皮卡车,但仍然有操控简单的优势。
该车汽油版发动机为4C20-2.0T缸内直喷增压机,最大功率140kw、峰值扭矩360N·m(1800-3600转),动力水平在20万以下的汽油皮卡中有一定领先优势。变速箱匹配***埃孚的8AT自动挡,级别不低可靠性也比较高;这台皮卡车的综合性价比has不错的,只是“DPU”是猛禽也许不能接受炮,是否应该选择只能以预算决定了。
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到此,以上就是小编对于10万左右猛禽车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于10万左右猛禽车型推荐的2点解答对大家有用。
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