大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自动挡驾驶技巧上坡的问题,于是小编就整理了2个相关介绍自动挡驾驶技巧上坡的解答,让我们一起看看吧。
2、将空出来的左脚踩在刹车上,并且解放出我们的右脚;
3、左脚踩住了刹车,那么我们就可以用右脚去踩油门提高发动机转速;
4、加油门感觉到车辆往前绷紧后就可以慢慢松开刹车,这样就能够防止车辆在半坡起步时溜车了。
另外,使用上述方法在坡道起步时最好将挡位调到L挡或者1挡;手自一体或者双离合的车将挡位调到S挡或者M挡,并且手动选择到1挡。这样做的目的是利用一挡时的牵引力最大,并且限制车辆不要在坡道上自动升挡从而降低牵引力
自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
在实际的驾驶中自动挡在上坡起步时,一般短时间内是不会溜车的。因此,很多人就认为自动挡汽车在上坡起步就一定不会溜车,其实这个认识是错误的。
一般自动挡车型在怠速下就能缓缓前进,这是传动系统所设置的“余量”,但当车辆停在一个较陡的斜坡、其重力大于怠速时的动力“余量”时,车子还是会溜坡。因此,驾驶自动挡车在陡坡起步时,出于保险还是应该配合手刹来起步。当然一些配置较高的车型,还配备有上坡辅助系统,这样车主就省心了。
尤其要车主注意的是,关于托运自动挡的车辆。一般来说最好将整车托起,如果没办法整车托起,最好将车辆设置在N挡位置,并尽量缩短拖拽的距离 并保持尽量低的速度。自动变速箱在不启动的情况下机油是不循环的,由于内部的机械得不到润滑和降温,长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和 损坏。
自动挡汽车坡道起步的正确方法:
1、自动挡在上坡路段起步,首先要拉紧手刹、起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车;
2、然后把挡位挂1挡或2挡的位置(有些款车1挡和2挡用拼音标示的,只有高挡用D标示的,不要挂D挡),松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。
3、下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡,不要踏油门踏板,随惯性下坡,但右脚要放在刹车踏板上控制车速。
上坡顺序口诀:刹车放松挂D,轻踩油门加速,观察路况提前预判,保持车速不要急躁,若车速下降再加油,切勿踩刹车避免抛锚。
在上坡过程中,我们需要保持车速的稳定,避免急躁的驾驶导致车辆熄火或者抛锚。
因此,在上坡前我们需要观察路况,预判坡度和路况,然后放松刹车,挂入D挡,轻踩油门加速,保持车速稳定。若车速下降,再加油,切勿踩刹车。这样就能够顺利地上坡了。
到此,以上就是小编对于自动挡驾驶技巧上坡的问题就介绍到这了,希望介绍关于自动挡驾驶技巧上坡的2点解答对大家有用。
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