大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于适合个人开的车型推荐的问题,于是小编就整理了1个相关介绍适合个人开的车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
既然已经有意向车型了,那就三个里说:
1.朗逸,和剩下俩基本不算一个级别,便宜是优势也是隐患,建议条件允许在速派和速腾中挑。
2.速派和速腾同价位时,速派配置高于速腾。这个是定位决定的,斯柯达本身是大众的入门品牌,所以很多新技术都会先在斯柯达品牌上试验。同时通过性价比抢占低价市场的时候不会拉低大众品牌自身的定位。
对比来看韩系的现代和美系的别克,都是在抢占低价市场的过程中只有一个品牌,所以短时间销量上去了,长期来看现代和别克都成为高配低价的代名词,雪佛兰是一开始就为了抢占低价市场所以定位就摆在那了咱们不讨论。一种B级车卖A级车的价格,很大程度就是抢市场竞争导致的。
大众很鸡贼啊,也想用B级配置卖A级价格抢市场,所以把斯柯达品牌下放到这个区间,换句话说,斯柯达就是大众为性价比而推的。当然,好歹是捷克老牌子现在又共享大众平台,质量上差别不大,确实实惠,只要觉得外观能接受,是可以放心挑选的。
ps:现在捷达也独立个品牌出来了,想抢哪个市场,为什么一定要独立品牌,是不是就一目了然啦~
3.速腾,新速腾基本是没有短板的,大众把国人需求研究透了这个不是吹的,产品力也有保障,都说双离合,开过大众的其实都清楚,现在大众对双离合的***已经可以用笨来形容了,加速升档快,但是速度不稳定的时候,换挡逻辑是能不换就不换。
拥堵路段行驶,你会发现开15km/h和开35km/h都是挂3挡,龟速的时候才变2挡。这是个什么概念呢,就是双离合最容易出问题的地方在于换挡逻辑和硬件结构间的匹配,但是你不换挡,这个问题就不存在了!所以说调的很笨,但是确实有效的缓解了质量问题,很聪明很省成本的做法。
最后,朗逸是神车,这个价位想没有小毛病那建议去看看拉罗拉,但是买的人那么多咱也不能说人家都是傻,一分钱一分货的道理放在买车上也成立。斯柯达明锐实惠速派宽敞,买不买斯柯达决定性的往往是特定的点,不喜欢的比如放倒个座椅还要拧半天转轮,喜欢的比如看到大掀背后备箱都疯狂了买它!
速腾是我个人蛮推荐的,不在于它多好多完美,而在于你想要的它基本都有,它不会是最好,但是它比谁都不差。
其实要在朗逸、斯柯达、速腾中间选择,无疑就四款车,分别是朗逸、速腾、斯柯达明锐、斯柯达速派。其中朗逸、明锐为A级车,速腾为A+级,而速派是B级车。
我觉得要选择首先要考虑自己的预算,其次就是对车辆性能有没有要求。根据这个我分析有以下几种情况供你选择。
1、预算12万左右。如果对车辆动力性能没有要求,只是日常代步居家使用,那么我推荐1.5L的朗逸和明锐,这两款车同出大众MQB平台,品质一样,经济省油。另外,这两款车配置、空间大小也相差不多。不过朗逸是新款造型,比较气派;而明锐明年很快就要改款,但价格更优惠。同为1.5L自动舒适版,朗逸价格在12万左右,明锐在10万左右。
2、预算15万左右。这个价位可以考虑入手1.4T的发动机(四款车都一样),动力强劲。朗逸和速腾对比首先排除朗逸,因为动力系统一样,价格差不了多少,但朗逸后悬挂是扭力梁,而速腾是多连杆独立悬挂,再者外形上速腾比朗逸气场大(个人认为)。
再对比速腾和速派,这个价位速腾可以选1.4T舒适版,而速派只能选1.4T标准版(低配),价格15万,比速腾贵一万。建议入手速腾,但如果能忍受速派的低配,加一万元你将拥有一台B级车,车身比速腾大好多。
3、17万左右,那就可以直接入手速派1.4T舒适版,属于中配。该车实用的配置比如液晶屏,倒车影像,电动座椅等都齐全。另外,速派外观掀背式造型很有运动感,和A级车比是两个感觉,而且后排座椅支持放倒,560L的后备箱可以扩大到1680L,无论居家还是旅行都会更加方便。
个人建议,希望对您选车有帮助,谢谢!
到此,以上就是小编对于适合个人开的车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于适合个人开的车型推荐的1点解答对大家有用。
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