雪佛兰无人驾驶车型推荐,雪佛兰无人驾驶汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪佛兰无人驾驶车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雪佛兰无人驾驶车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 斑马3.0和L2+级别的自动驾驶组合，名爵ZS能吸引年轻消费者吗？
2. 谷歌旗下无人车公司Waymo值700亿美元，Waymo为什么这么值钱？

斑马3.0和L2+级别的自动驾驶组合，名爵ZS能吸引年轻消费者吗？

全新名爵ZS毋庸置疑会延续老款的同级别销量"保三争一"的成绩。

相对于老款名爵ZS，全新名爵ZS的动力以及配置都进行了加强。首先动力方面，取缔了之前的1.0T发动机，换成了1.3T，即通用的那款，匹配的是爱信6AT，这个动力总成匹配在雪佛兰车型上已得到验证，可靠性很好。在配置上，斑马系统升级到3.0，上乘的车机是与阿里合作的，在行业内无人可出其右，同时还增配了L2+级博世的主动驾驶系统，10万级别的车，有这个配置的屈指可数，用博世这个大品牌的，名爵是独家。至于其他配置，合资竞品有的名爵有，合资没有的名爵也有。

谷歌旗下无人车公司Waymo值700亿美元，Waymo为什么这么值钱？

2017年参与产业互联网***的讨论，与产业互联网专家做了讨论，基本认定互联网将与传统产业结合，利用平台重新整合传统的产业，平台的价值巨大。

自动驾驶是传统汽车产业的互联网化的方向之一，而谷歌旗下的无人驾驶公司Waymo有可能进化成为无人驾驶汽车领域的平台型公司。

如果无人驾驶汽车普及了，还需要个人拥有汽车吗？就如在我的新书《中国制造新起点：服务业革命开启服务业文明》一书中所写，未来的工具类产品，都可能由销售模式转变为租赁或者服务模式，通过共享来提升效率。汽车是工具类产品，无人驾驶汽车如果普及后，可能就不需要***拥有汽车，而通过汽车的运营公司来帮助人们代步。

如果汽车将来都是通过租赁的模式，而无人驾驶汽车的运营公司，会替代掉出租汽车公司。而平台的天然垄断性，必然意味着其规模将来是巨大的。

对于Waymo的估值，可以参考Uber、滴滴的估值。而Uber最新估值是720亿美元，滴滴估值也超过500亿美元。所以Waymo所在行业的估值就高，又有谷歌背书，估值700亿美元是有依据的。

其实早在2009年，Waymo就进入了自动驾驶领域。彼时，这一领域几乎没有任何经验可以借鉴，Waymo是一点一滴地做起来。Waymo不仅在自动驾驶领域投入了长达数年的时间，也耗费了超过10亿美元的资金。当然，收获也是满满的。相比其他自动驾驶相关企业，目前Waymo在技术上有着领先优势。不过技术有优势并不意味着就能成长起来成为巨头，更需要找出一个合适的商业模式。

业内人士认为，“即使拥有自动驾驶技术，但是也必须去扩展这种技术，为人们提供真正想使用的服务。”目前，Waymo确实在自动驾驶的落地应用上存在问题。与福特、通用或丰田不同，Waymo既不生产，也不销售汽车。与Uber和Lyft等提供汽车出行服务的企业不同，Waymo也不提供覆盖范围极广的出行服务。

汽车行业巨头正依托于自身的制造能力加速自动驾驶技术的发展，而出行服务企业也能够轻松部署、配备搭载自家自动驾驶技术的车辆，这就让Way很尴尬。如果不能寻找到明确的商业模式，Waymo这“老司机”也有可能在未来的竞争中“翻车”。

就目前来看，Waymo原有抢先入局、谷歌人才及资金支持等优势正在被淡化。比如谷歌此前建立了驱动自动驾驶“机器学习”所需的专用硬件庞大网络，甚至还构建了适合于此任务的新计算机芯片，而这些技术目前正在整个领域中传播。此外，任何人都可以通过亚马逊、微软和谷歌等公司运营的云服务获得巨大的计算能力，原有的研发阻碍已经荡然无存。

而且很多实力雄厚的汽车行业巨头认为他们会迎头赶上，在自动驾驶领域成为领先者。因为他们可以部署更多的汽车配备传感器，能够记录真实世界的相关活动。丰田研究院首席执行官去年秋天接受***访时说就提到，“汽车企业收获数据的潜力远远超过其他任何企业，这可能是最重要的。”

如果Waymo还是醉心于技术研发却忽视了商业模式的搭建，那么自动驾驶领域的最终胜负还真不好说。就算是此次吃了大亏的Uber，说不定未来就会给Waymo来次“反杀”。

在无人驾驶领域，如果说是三年前，还是处于实验室阶段，甚至可以说还都只是一个设想而已，并没有太大的实际性的成果，当然有两个主要原因，一个是技术瓶颈问题，一个是政策限制问题，但随着无人驾驶技术的逐渐成熟，法律制度的逐渐完善，以及监管体制的逐渐完善，Waymo的整体估值上升也是正常的。

• 深度学习推进人工智能众多领域技术取得突破
  

深度学习成为人工智能领域最炙手可热的技术，整个人工智能领域的进展也非常迅速，深度学习、自然语言处理等等人工智能领域核心技术已经取得了较好的技术突破，同时以淘宝无人便利店、人脸支付、视觉识别、语音识别等等领域都取得了长足的进步。

• 百度、DeepMind的强势表现让投资人信心坚定
  

人工智能，其实已经在行业内闻名多年了，但是人工智能跟很多计算机技术一样，就像区块链技术一样，被接受需要一个过程，被应用于实际工业环境中则需要更长的时间，技术从实验室阶段走到大规模地应用于工业生产中需要被检验。

AlphaGo和李世石大战率先打开了人工智能的序幕，后续更是战胜了当今世界排名第一的我国天才棋手柯洁，瞬间人工智能成了行业热议的话题。过去的一年百度人工智能大会上，李彦宏驾驶搭载Apollo无人驾驶系统的百度无人车从五环进入会场，DuerOS更是助力百度与小米、华为的深度合作，可以说人工智能已经从后台逐渐走向了前台，慢慢拥有了实际应用场景。

• 背靠Google母公司Alphabet让Waymo的发展如鱼得水
  

当然还有一点就是Waymo毕竟是Alphabet的子公司，要知道alphabet可是当今科技界的当红炸子鸡，可以说是全世界最伟大最成功的科技公司之一，Google发展至今已经成为世界上首屈一指的科技公司。相比于Microsoft、Apple、amazon等等科技公司，alphabet可以说是这两年最成功的科技公司，所以Alphabet有能力也有决心能把Waymo做得更好，因此这更坚定了市场对于Waymo的信息。

计算机技术发展至今，人工智能已经从最开始计算智能慢慢过渡到了感知智能，现在已经慢慢开始向认知智能过渡，未来人工智能的发展可期。以无人驾驶为代表的人工智能领域的技术先行者，也是最实用的人工智能技术之一，所以Waymo能具有700亿美金的估值也不为过。

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到此，以上就是小编对于雪佛兰无人驾驶车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪佛兰无人驾驶车型推荐的2点解答对大家有用。