性价比好的经典车型推荐,性价比好的经典车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于性价比好的经典车型推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍性价比好的经典车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 推荐几款性价比高的b级车，油耗不要太高，不要太老，五六万这样，二手车？
2. 轮胎性价比前十？
3. 丰田10万左右的车排行榜,丰田10万左右性价比最高的车型？
4. 一年的黄龙3骑行经验，想换车，川崎Z650这车性价比如何，同价位还有什么车推荐？

推荐几款性价比高的b级车，油耗不要太高，不要太老，五六万这样，二手车？

楼主要选的是二手车，二手车这块真不好衡量油耗，一定要看每台车的实际车况，因为我们不知道上一个车主的驾驶习惯，经常会碰到这样的情况，同一款车的两个车主，讨论油耗的时候都不会相同。拿我自己来说，1.8T迈腾，市区8.5左右，身边有朋友也是开到11的。

希望对你有帮助

选车并不是想怎么样就怎么样的，五六万买二手B级轿车，油耗不要太高，还不能太老？那根本就不现实，如果想要满足您的条件，至少要10万以上的预算，真给您一台五六万挺新的的二手B级车，您敢要吗？只谈价格、不谈车况，我也能给您找到，但是您敢买我还不敢卖呢…

回到主题，五六万的二手B级车，首先省油这个条件就很满足，B级轿车的油耗都是差不多的，除了混动版之外，比较主流的B级车油耗差异并不大，包括日系，真想省油就考虑A级家用轿车；其次，五六万B级轿车想要车龄短点的，那么保值率高的基本上可以放弃了，例如大众系列的帕萨特、迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等，这些都是不可能买的了，5-6万预算仅能选择10年前的车型。

那么，我们只能去选择保值率非常低的车型了，按说国产车会更接近一些，但是国产B级轿车产品有限，而且可靠性和油耗都是一个问题，因此我们可以在保值率极低的合资车中选择，不过只能选择相对符合您条件的产品，我推荐以下几款：

东风标致-508

东风标致508作为法系曾极力推崇的B级轿车，但是上市后从未拿到过满意的销量，是最冷门的B级轿车之一，如今二手车交易市场上，标致508售价也是非常诱人，以我们当地的行情来看，5-6万可买到2013年之后的车型，这台车可以重点考虑一下。

北京现代-索纳塔

索纳塔更不用多说了，作为曾经的“三宝”之一，如今只剩下雪佛兰迈锐宝一枝独秀，索纳塔甚至很少有人再想起它，它在二手车市场更是没有保值率可言，而且即便价格较低，车源也并不紧张，5-6万的预算，索纳塔可选到2011-2013年上牌的车型。

除了这两款典型的保值率差的车型之外，我们可以再去延伸一些其他车型，不难看出，保值率最差的合资车，无非就是法系和韩系，那么，我们可以在这些车系中再做选择，例如，雪铁龙C5、起亚K5等车型，不再一一推荐了，总之，想要5-6万拿下一台车龄较短的B级轿车很难，以上几款只能说最接近您的条件。

轮胎性价比前十？

1.马牌轮胎

马牌轮胎一般会和中级车型配套使用，该品牌轮胎最大的特点是静音舒适，用过的车主都会被它超强的静音效果震撼到。但与此同时，它付出的代价就是不够耐磨，不太适合走太多复杂的路况，消费者可以根据自己的实际情况对其进行选择。

2.米其林轮胎

米其林是子午线轮胎的发明者，在国内的知名度相当的高。该品牌与马牌轮胎类似，也十分注重舒适性，主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套，静音效果非常好，而且其抓地力和耐磨性也更加出色。唯一的缺点是其定价稍高，性价比上略显不足，不太适合平价消费者。

3.倍耐力轮胎

倍耐力轮胎最大的特点是抓地力和耐磨性都超强，耐磨指数高达600，抓地力和操控力也是高端轮胎品牌中的佼佼者，喜欢飙车的朋友都很青睐这个品牌。但与此同时，它付出的代价就是更大的噪音。

4.邓禄普轮胎

邓禄普是充气轮胎的发明者，一般和奥迪A8，奔驰S600，宝马5系等车型配套。其属于中性的轮胎品牌，抓地力、耐用性不如倍耐力，静音效果和减震效果不如米其林和马牌，但就国内的实际需求而言，邓禄普的性价比却是最高的，能应对国内诡异的路况而且价格也不高。

5.普利司通轮胎

普利司通各个方面的性能都还可以，其耐磨性算是高端轮胎品牌中最强的，属于比较注重操纵性的轮胎品牌。

丰田10万左右的车排行榜,丰田10万左右性价比最高的车型？

以下是丰田10万左右性价比最高的车型：

丰田卡罗拉：作为全球销量最高的车型，卡罗拉在10万左右的车型中性价比非常高。它拥有良好的燃油经济性、稳定的性能和宽敞的内部空间。

丰田雷凌：雷凌是卡罗拉的兄弟车型，价格同样亲民，它的外观更加动感，配置也相当丰富。

丰田YARiS L致炫：致炫是丰田的小型车，外观时尚，燃油经济性好，适合日常代步。

此外，丰田威驰也是性价比较高的车型。以上排名不分先后，仅供参考。如需丰田10万左右的车排行榜，建议查阅相关汽车网站或咨询当地丰田汽车经销商获取最新最全面的信息。

丰田汽车十万左右的车型有丰田卡罗拉、丰田雷凌、丰田致炫等多款车型。

其中，丰田卡罗拉是一款非常受欢迎的家用车型，拥有可靠的车身结构和优秀的动力性能；丰田雷凌是一款运动感十足的小型轿车，外观时尚动感，内饰豪华精致；丰田致炫则是一款年轻时尚的小型SUV，拥有出色的操控性能和舒适的内部空间。无论是家用、商务还是运动休闲，丰田汽车的十万左右的车型都能满足不同消费者的需求。

&[_a***_];根据提供的参考信息，以下是在10万左右价格区间内的一些丰田车型及其特点：

1. 丰田卡罗拉：丰田卡罗拉是一款全球畅销的紧凑型轿车，以其坚固耐用的品质著称。搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机，配合6速手动变速箱或4速自动变速箱。动力性能较为稳定。

2. 丰田雷凌：雷凌是一款基于丰田New MC平台打造的紧凑型轿车，动力方面，汽油版搭载1.2T CVT动力组合，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m；双擎车型搭载1.8L阿特金森循环发动机和丰田THS II混动系统，发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m。

3. 丰田炫目：炫目使用了原厂型号的NR系列1.3L和1.5L发动机。1.3L发动机最大功率73kW/6000rpm，最大扭矩123N·m/4200rpm；1.5L发动机的最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩为140牛·米/4200rpm。

4. 丰田威驰：威驰搭载的是国产16气门5A-FE发动机，除了活塞行程增加，排量从1.3升增加到1.5升外，几乎和国产8A发动机一模一样。

一年的黄龙3骑行经验，想换车，川崎Z650这车性价比如何，同价位还有什么车推荐？

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这个问题建议题主先点击关注骠骑府之后，然后查阅骠骑府在去年11月06日的原创答题《川崎Z650值得入手吗？为什么一些人选的不是Z400就是Z900？》，里面会有详细的评论。

如果单从性价比上面来分析，川崎引进国内的系列车型，大部分性价比都很好，川崎Z650虽然不能说性价比超群，以650cc排量级别的水冷双缸发动机，售价7.66万，这个价格也确实不能算贵，我觉得是恰如其分，因为这是所有进口大贸车型里面最便宜的一款650cc级别的中量级街车。这个价位这个排量，没有其他品牌的街车能替代他。

这个价格几乎正好是国产的春风650NK价格的两倍，后者售价3.99万，但是明白的人就知道，川崎Z650与春风650NK价格相差一半到底值不值？整备质量只有187KG，装备滑动离合器，更硬气的品牌，更灵活的操控，更佳的骑行感受，相信你会有明智的选择。

这款车适合两种人，第一是大排量新手入门最佳选择，注重性能，以后可能会升级公升级，但是目前驾驶经验不够丰富，希望能找到一款价格不贵，性能不差的中量级街车练手，玩够了转手也容易。

第二种是玩腻了所谓的性能怪兽，希望回归简***淡返璞归真，能长期拥有的一款车，但是又想在需要的时候有足够的动力，不希望有太多电子设备影响自己体验驾驶的原始本质。

所以，最后你问值不值得入手，我觉得可以来考虑这款车，综合素质上这款车很均衡，看起来低调实际上玩起来并不差。除了没声浪，其他都还可以。

Z650 ABS（下文简称：Z650）作为ER6N的继任者，正式回归了“Z”系列。售价公布后，中量级街车的潜在用户对Z650更是欲罢不能，它也是这三款新车中最早上市的。与已经停产的ER6N的售价非常接近，在配置和设计上都进行了调整，可谓是加量不加价。车头部分完全摆脱了ER6N的设计，如果不是排量上的相同，几乎不会让人联想到它们之间到底有什么关系。虽然***用卤素光源，但简洁的大灯让它极具亲和力。

全新的车架重量仅为15公斤，不对称的后摇臂也只有4.8公斤，这些轻量化的改进使Z650比ER6N轻了17公斤。187公斤的整备质量与一辆GW250相当，要知道这可是一辆中量级的街车啊！灵活的操控更适合街道驾驶，这也印证了川崎对它的定位——操控型街车爱好者。Z650的转向灵活得有些“贼”，并不像是一辆中量级街车的表现。当然，这绝对是它的优势。

车头部分完全摆脱了ER6N的设计，如果不是排量上的相同，几乎不会让人联想到它们之间到底有什么关系。虽然***用卤素光源，但简洁的大灯让它极具亲和力。Z650的车座高度下降到790毫米，适应人群更广。车座表面***用了防滑材质，能有效防止打滑。

坐上车，你会看到一块和Z900一样的液晶仪表。即使便宜了三万元左右，但依然可以享受这块养眼的仪表。车把的宽度刚好，转向非常灵活，坐姿也比较舒适。15升的油箱也足够带你出去跑上一大圈了

到此，以上就是小编对于性价比好的经典车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于性价比好的经典车型推荐的4点解答对大家有用。