4缸车型摩托推荐图片,4缸车型摩托推荐图片大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4缸车型摩托推荐图片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍4缸车型摩托推荐图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 请推荐一款摩托，40岁，能接送孩子，喜欢街车能飙能战斗？
2. 身高165，想买400-800cc街车型摩托，本田雅马哈杜卡迪中请推荐下适合的？

请推荐一款摩托，40岁，能接送孩子，喜欢街车能飙能战斗？

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题主的条件说得很清楚，能实用，能疯玩，预算五万内，并且提到了本田CB400和川崎Z900RS，这两款车都是多缸机型，因此骠骑府本来打算推荐KTM DUKE 390的，弯道火箭的称号很适合题主的跑山的需要，但是想了想还是作罢，习惯了多缸车的人一般不会对单缸车感兴趣，是这样的吧？所以目标范围就缩小到了配置双缸以上发动机的车型。

说实话，既能适合载人又能提供一定驾驶乐趣的车型还真不多，这本来就是一对互相矛盾的需求，玩乐取向的车型一般会弱化实用性，后座都不会很舒适，基本上就是个摆设而已，而那些以实用性见长的车型又不一定能提供题主想要的驾驶乐趣，外观也一定入不了题主的法眼，就例如GW250和飞致250，没错吧？所以题主还是要做一定的取舍。

五万的预算如果是把目标定在进口大贸车型上，选择余地还真不大，能够看看的也就只有川崎的NINJA400和即将上市的Z400，两款车如图。

为何把两款车摆一块儿介绍？因为这两款车基本上就是外观上和坐姿上稍有区别，动力上是一样的，其他大部分零部件也是通用，所以骠骑府觉得还是一起介绍比较好。

首先要说明的是，后座确实不大适合载人，很短小，上翘的角度也高，你家孩子如果年纪不大的话，爬上爬下的估计有点吃力，所以这两款车就是明显偏向你玩乐的需要。

但是车不错，双缸并列水冷的发动机，排量为399CC，最大功率为33.5KW，最大扭矩为37.2NM，能提供不错的动力感受，操控也轻松，整备质量NINJA400只有168KG，Z400估计更轻，因此轻量化设计做的很好，你再对比下同排量的春风的400NK就知道差距有多大了(只是打个比方，并非有意去黑谁，不要误会哈），后者重量达到了206KG，这个差距太大了。配置上ABS和滑动离合器都有，安全性也不错，如果你经常跑山压弯道，你就应该知道滑动离合器才是跑山神器。所以这两款车我觉得很合适，看你的看法如何。

身高165，想买400-800cc街车型摩托，本田雅马哈杜卡迪中请推荐下适合的？

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雅马哈品牌里面题主可以看看MT-07这款车，如图。

这款车是雅马哈MT系列中的中等排量级别车型，MT英文名为MASTER OF TORQUE，也就是扭力***的意思，可想而知他的扭矩输出，这款车采用的是水冷并列双缸八气门发动机，排量689CC，最大功率为53KW/9000转，最大扭矩为67.6NM/6500转，动力输出顺滑均衡，既不突兀也不拖沓，能做到各个转速范围段动力的兼顾，中低转速时加速有力但不突兀，高速也不疲软。座高为805MM，看起来很高，但是坐垫***用前部收窄的设计，因此不”吃腿“，不过还是建议实地看车比较好。声浪方面是雅马哈一直很重视的因素，做乐器出身的品牌，声浪的***雅马哈一直是很认真的，你不用担心。

杜卡迪品牌你可以看看自游800，如图。

这款车的发动机是L型双缸风冷，排量为803CC，最大功率为55KW/8250转，最大扭矩为68NM/5750转，动力特性是你也要的偏向于中低转速的输出，加速很有力，骠骑府试骑过，动力容易掌控，操控也好，是一辆很有驾驶乐趣的车。声浪并没有传说中的拖拉机那么不堪，相反骠骑府认为很好听，辨识度也很高，原厂的排气管即使不改装就已经很不错了，所以这款车骠骑府觉得很适合你，座高为790MM，对于你来说没问题，可以多关注下这款车。

本田的NC750S也可以关注下，如图。

这款车也是一款偏向于中低转速输出动力特性的街车，排量为745CC，水冷并列双缸发动机，最大功率为40.3KW/6250转，最大扭矩为68NM/4750转，可以看到，动力压榨并不是那么极端，最大功率仅仅为40.5KW，但是扭矩不小，达到了68NM，并且仅仅在4750转的时候输出，非常容易掌控，低扭输出强大，加速有力。至于声浪，可能不是你想要的那种，但是你可以实地看车再做决断，坐高为790MM，对于你也没问题。

好了，就介绍这几款吧，雅马哈MT-07目前没有大贸进口，只有小贸小批量进口，价格11万左右。杜卡迪自游800有进口大贸，价格10万左右，本田NC750S也是进口大贸，价格DCT版本105000，标准版95000。

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选本田吧！为什么本田销量一路突飞猛进？实际上，还是品质和观念的转变。本田摩托质量稳定可靠，意味着后期的使用成本更低，也更加的省心。燃油经济性方面，本田摩托有一定的优势，百公里油耗3升或4升，尤其是燃油价格一路飙升的情况下，省油的车子意味着用车成本更低。其次，本田摩托配置不是最多，但是这对普通消费者来说都是可以接受的。大家也明白，玩车关键是省油省心即可。保值使用年限长，没有人跟钱过不去，更何况大家赚钱都很辛苦。
本田生产出来的整车及发动机质量也比其他品牌的要高，它们对工作的严谨性让很多消费者都不得不称赞。
本田的整车外观设计和发动机设计都能够很好的抓住消费者们的审美标准，能按照消费者的审美来设计出适合市场的摩托车
本田速度不是最快，但赛事获奖最多：本田价格也不是最便宜，但全世界产销量第一；群众的选择就是最好的答案！
“亲手交付的安全”，本田不只贩售车辆，更要将正确安全的，使用观念传递给您。

到此，以上就是小编对于4缸车型摩托推荐图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于4缸车型摩托推荐图片的2点解答对大家有用。