驾驶技巧自动挡***,驾驶技巧自动挡***教程

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1. 自动挡正在行驶怎样换挡？

自动挡正在行驶怎样换挡？

既然是自动档，行驶途中一般来说就不需要换档了，也就是一直保持在“D”档即可，除非有特别紧急的情况出现。

这就是自动档的波箱图

当然，有一种情况，那就是手自一体那种，车辆爬坡的时候，自动档的力量会因为发动机与传动轴之间，有一个中间的自动拨叉，因而力量传输过程中会有一定的力被消耗。

右边的加减符号就是手动模式

我在这种情况下，就把档位由D档换到旁边的手动模式，也就是前面有“+”，后面有“—”的符号，表示转速上来后，需要提速就往前推一下，转速下来了，需要减速就往后拉一下档把，这就是自动档车的“手动模式”。

我是官人，很高兴回答你的问题。本人也是在18年买了一台属于自己的车，自动挡高配。开了两年多下来，虽说没有大感悟，还是有小想法的。自动挡就是方便不用在路上经常挂挡才能快进去人们的生活，并占有大部分***。就是因为它是手残党的福音，在路上基本不用换挡。但是说回来了，要想自动挡在行驶路上换挡，也就是要超车、爬坡的时候。只要不给油是随便换的，在一个***中都可以直接D挡换到R挡，所以其他操作是完全没问题的。加油，陌生人！

一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。

前进挡的作用情况比较复杂：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡又称为超速挡，英文写法OVER DRIVE简称O/D，再往下是三挡、二挡或一挡(又称为L挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换挡。即：若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。

一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。

车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90 km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。

待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。

可能有些人会提出疑问，在用D或O/D挡行驶时，偶尔有发飘的感觉，其实我们可以用换挡的方法来解决，通过换挡来取得较佳的路面附着力，提高牵引力，可实现与手动挡汽车一样的效果。下面以手动挡和自动挡汽车转弯对比来说明应如何正确应用自动挡。

在转弯时，应留意在适当的时候做适当的动作，其原理是利用最适合的挡位取得最高的驾驶控制力，以及用精确的油门来配合取得最高稳定性能进行转弯，而往往自动挡汽车进入弯路时，感到动力输出缺乏而安全性降低，尤其是以高速挡行驶，这种现象更为明显。所以我们便可以考虑利用换挡来重新取得较佳的牵引力及转弯稳定性，用加速力来抵

至于面对一段连续的弯路，自动挡汽车仍然可以利用换档的方法来寻求更佳的稳定性

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到此，以上就是小编对于驾驶技巧自动挡***的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧自动挡***的1点解答对大家有用。