大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于双人摩托进藏推荐车型的问题,于是小编就整理了5个相关介绍双人摩托进藏推荐车型的解答,让我们一起看看吧。
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摩旅需求其实最适合的车型就是拉力车和大型巡航车型,因为这两类车型的续航能力和动力表现是其它车型所比不了的,所以在预算允许的前提下,这两类车型应该是首选车型,它们中间比较有代表性的车型有本田金翼,宝马水鸟,KTM 系列ADV等都是比较出色的车型。
但按照 骑士分享 一贯的原则只会推荐那些实用型的,适合普罗大众的车型,比如上图中这款GW250F就是一款非常不错的,适合两人长途骑行的摩托车,这款车虽然动力表现不是很理想,但这款车的稳定性,是推荐这款车的唯一理由。
其次,这款车后座够平整,后面乘坐人员相对会舒适一些,并且GW250座高相对也比较低,只有780mm,这样后面乘坐人员上下车也会比较方便,在这种优势下这款车可以重点关注一下。
第二款就是被称之为“摩旅神车”的建设雅马哈飞致250,这款车虽然综合表现比不了GW250F,但这款车所搭载的这款雅马哈创核科技发动机,油耗表现还是比较出色的。
这款车的百公里综合油耗,据车友反馈的信息在2.6L左右,这样的优势就会让整个旅途节省一笔不小的开支,因为整个摩旅途中最大的开支,除了吃和住基本上就是摩托车的燃油费用,所以注重燃油表现,这款车绝对是首选车型。
以上两款车型是适合大部分车友,进行双人摩旅需求下,骑行的两款非常不错的实用型车辆。选择时可以根据它们的综合性能进行选择。车友们,还有什么好的车型推荐呢?
按照国家相关法规的规定,除了轻便摩托车不能载人行驶以外,摩托车都可以(上高速除外)载人行驶。
至于说适合双人摩旅的摩托车有哪些?理论上说基本上有两个座位的摩托车都可以,不过有些摩托车例如性能街车或者仿赛,属于偏玩乐取向的定位,因此对于后座的乘坐舒适性就并不重视,当然就不适合双人乘坐了,例如春风的NK250,那个又小又短又翘的后座,估计没多少人愿意坐在后座陪你去摩旅。
如图。
国内的车型里面你可以关注下GW250以及以它为基础延伸的系列车型。如图。
坐垫宽大舒适,很适合双人乘坐,并且还可以加装三箱,后座乘客可以很舒适的靠坐,下图是以为车友的GW250,加装了三箱,非常舒适。如图。
不仅加装了三箱,还加装了前风挡,方向把护手,保险杠等等,很实用的摩旅用车。
另外DL250也不错,原厂的三箱不需要你加装,后座也很宽大舒适,非常适合载人长途摩旅。如图。
神车飞致250也可以,也有三箱版本,适合双人摩旅。
基本上除了某些以玩乐取向为定位的车型,大多数摩托车都可以载人舒适的摩旅。
至于说动力小一些的125CC或者150CC车型,也没必要担心什么,去西藏的路上,骠骑府亲眼见过多台小排量车型,也是双人同乘一台摩托车,没有问题。
双人摩旅的话,肯定需要考虑后排乘客的舒适性,所以最好还是选一个中大型踏板车进行摩旅
选择性上挺多的,主要根据你的预算,如果是两三万的预算,可以考虑一下赛艇的250
三洋的九妹,赛科龙的rt 3这些车型,这些车型排量大概都在250 CC到300 CC左右,动力算不上充沛,但是也能够完全适合摩旅
这款车型当中,重点给你推荐赛科龙的rt 3,这款车在2020款升级之后,有了17升的超大油箱,续航能力可以算是踏板车中的王者,续航能力能够达到450公里左右,所以不需要在路上摩托车没有油烦恼
摩旅其实主要就是根据自己的预算选择车型,如果自己的预算比较多,那么当然可以选择,最近刚刚上市的本田佛沙350这款车五万多块钱的价格,350 CC的动力还是非常舒适的,如果觉得五万块钱多一些的话,那也可以选择赛艇的s350,这款车价格比佛山便宜一万多块钱,动力上相差不是太大
这两个人的话,还是尽量选择这种中大型的踏板车,毕竟两个人长途摩旅的话,舒适性还是非常重要的
强烈建议宗申赛科龙RX3S(外号:小三),排量380的那款,各项性能吊打同价位的DL250。
1,ABS好,安全第一。
2, 续航里程长,20升大油箱。
3,超车、爬坡给力。
4,长途坐姿舒适。
7,价格3万左右。
8,有原车三箱(私加三箱违法)。
9, ***,橙色安全系数高。
喜欢摩旅很久了,从年轻时三十岁开始,在深圳买了辆川崎太子,不仅接送孩子上下学,有空就出去转悠,现在年纪大了,也一直在寻找合适的机车,现在对已经上市的豪爵铃木dl250和凯越500x以及还未上市的无极500ds三款车关注比较多,无论车型质量价格都比较满意,现在等无极拉力车上市后做进一步了解比较后择优下手,推荐给你!
完全没问题,其实排量不是太大问题。150对于两个人来说虽然显得吃紧,但是很多骑125都带着老婆去了***。有几个建议给你:一定要买大厂的150,尤其几个合资大厂路上不太带太多东西,很多用不上提前半个月开始喝用红景天泡的水,带上感冒药,头疼粉快要进入高原的时候把化油器改一下,改用更小的主量孔,适合高原路上不要太快了,出去是玩,不是飙车
完全没问题,其实排量不是太大问题。150对于两个人来说虽然显得吃紧,但是很多骑125都带着老婆去了***。有几个建议给你:一定要买大厂的150,尤其几个合资大厂路上不太带太多东西,很多用不上提前半个月开始喝用红景天泡的水,带上感冒药,头疼粉快要进入高原的时候把化油器改一下,改用更小的主量孔,适合高原路上不要太快了,出去是玩,不是飙车
单人或双人帐篷。质量上,最好选户外活动用品店销售的[_a***_]帐篷,双层的更佳,这样的帐篷质量有保证,既挡风又保暖,可以有效低御恶劣天气。如果再配上睡袋,效果及体验会更舒适。在人数上,单人可以选择单人或双人帐篷,双人帐篷会有一个大空间,两个人的话,就要选择双人帐篷了。骑摩托车旅行,牢记谨慎骑行,安全第一。
我是2019年4月份购买国四排放的飞致250,目前已开了近900公里,从一开始到现在就是容易熄火,而且每次骑行都会出现熄火问题,从上调怠速到更换主控板,还是没有解决冷车熄火问题,在论坛上发布真实问题,还被管理员屏蔽了。所以建议你就目前情况,别考虑飞致250。
题主的这句不考虑价格其实有点多余,还会招来非议的。算了我们还是说摩托车吧,这两款车其实严格意义上根本就没有可比之处,虽然它们都属于合资车,但差别还是比较明显的。
五羊本田猛鸷190整体做工可以说,会毫无悬念的完胜飞致250,别问我为什么会知道,因为对于这两款车型我还是比较熟悉的,但在动力表现和发动机性能上飞致250绝对可以秒杀猛鸷190别拿排量说事,这里面排量的因素固然有但不大,这句话只有真正懂这两款车的人才会明白。
从车型定位上两款车差别也是比较明显的,虽然猛鸷190是一款入门级的拉力车,但它更多的用途其实就是平时代步,而飞致250既适合长途骑行也适合平时代步,所以从这一点出发两款车的差距非常明显。
从两款车的整体操控来说五羊本田猛鸷190,整体操控会更灵活,舒适度也会好于飞致250,但这只限于铺装路面,真正的崎岖山路飞致250它的优势就会显现出来,并且在极速状态下这款车会更加的稳定。
油耗表现两款车其实根本就不用比,毕竟排量摆在那里,如果飞致250的油耗低于猛鸷190,这款车岂不是要上天了本田颜面何在,所以没必要做这种毫无意义的比较。
那么先决条件已经决定了这两款车谁胜谁负,进藏旅行首选车辆肯定是建设雅马哈飞致250,但如果只是平时代步猛鸷190更适合,毕竟这款车车身轻,油耗低而且做工还细致,所以重量级选手将轻量级选手打趴在地不会有任何的喜悦感,只会觉得颜面无光,只不过老板有如此需求而已。
到此,以上就是小编对于双人摩托进藏推荐车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于双人摩托进藏推荐车型的5点解答对大家有用。
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