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40岁左右推荐的车型,40岁左右买什么车

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于40岁左右推荐车型问题,于是小编就整理了3个相关介绍40岁左右推荐的车型的解答,让我们一起看看吧。

  1. 45岁十大最建议买的车?
  2. 本人40岁摩托车新手,想入手一辆平时带人骑行,希望安全舒适,小毛病少,有什么推荐的?
  3. 有哪些适合40岁的人,油耗不高且后期保养费用不太贵的B级车?

45岁十大最建议买的车?

人到四十五岁,基本上算是步入中年了,大多家庭圆满、事业有成,有一定的经济基础,但是家庭的负担只允许买经济适用、又不失面子的汽车,根据市场经验,大约有十款车适合购买

一是大众帕萨特,二是大众迈腾,三是丰田凯美瑞,四是本田雅阁,五是日常天籁,六是别克君越,七是别克君威,八是现代K5,九是福特蒙迪欧,十是雪佛兰迈锐宝。

40岁左右推荐的车型,40岁左右买什么车
图片来源网络,侵删)

45多到50岁,家庭和事业都是你的,不需要速度和限制,汽车最适合高端大气型,如帕萨特、雷克萨斯ES、奥迪A6、奔驰E、林肯大陆等,不过最适合的还是SUV和MPV,比如奥德赛艾力逊、GL8、途昂、汉兰达等大7座。

本人40岁摩托车新手,想入手一辆平时带人骑行,希望安全舒适,小毛病少,有什么推荐的?

你不说价钱的话,很难推荐的。国内本田马上有pcx150,公认的好车,省油代步,abs,无钥匙启动操控好,舒适度高,踏板代步干净不湿鞋,不怕洒水车!你可以参考一下!

朋友们好!很高兴回答这个问题,就我个人的观点谈一下推荐建议。做为40岁摩托车新骑手,我建议排量在125cc左右的摩托车,这个排量的摩托车动力够用,带上一个人骑行绰绰有余,座高不是很高,车身重量也不是很重,便于骑乘、操控、驾驭,新手上手快,也不失骑行驾驶乐趣。更适应实际生活中的应用,如日常通勤、购物买菜、带人或带货等很适用,最主要的是,适合新手骑行技巧练习和逐步提高骑行技术技能的目的,且新手期安全方面也能得到最大的保障。作为新手车的性能上别纠结太多,什么急速、马力扭矩是多少多大,这些方面没必要考虑太多,等你骑行技术成熟后,在根据用车的目的而再行考虑或要求。加之你题目的关键词是“安全、舒适、能带人、毛病少”,所以你首要考虑的就是车的外观和品牌服务

40岁左右推荐的车型,40岁左右买什么车
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综上所述,依据车型为你推荐以下几款车;

一、踏板车

1、济南铃木瑞梦um125

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2、五羊本田幻鲨125

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题主没有说明车型和预算范围,这个范围就太大了,骠骑府就为题主选择两款不同类型的吧!

新鲜出炉的铃木UY125可以看看,标准版9380,高配版9880,下图为标准版。

踏板车代步和通勤是最适合的,尤其适合题主这样的新手,载人也完全没问题。所以骠骑府建议你看看这款刚面世的踏板车UY125。这款车***用的是与铃木优友125同样的发动机,单缸风冷两气门,铃木超级芯发动机,排量125CC,最大功率为6.96KW,最大扭矩为9.7NM,动力表现出色,品质可靠,无论是油耗还是震动噪音等等指标都是上乘表现,在国内的所有同排量机器里面,你无论如何也无法做到忽视他的存在,因此这款车在优友125上面服役的时候,大家都说优友125这车就是“买发动机送车”——你别笑!优友125这款车虽然配置了一款好发动机,但是颜值确实不咋滴,你看看。

把两款车搁一块儿对比,你更喜欢哪个?优友125的外观槽点主要是两个,看红色箭头,首先是前面板太长,然后就是前轮没有挡泥板,看起来比较老气,和电动车差不多,这种设计十几年前还比较流行,例如雅马哈的RZ125(鬼火),但是放在如今,已经过了这个流行的趋势,摩托车外观设计你也得与时俱进啊!所以很多车友吐槽优友125车不错,颜值偏低,好了,估计有优友125的车主开始骂骠骑府了,呵呵!个人看法,勿怪!

UY125上市后,车友终于松了口气——这次终于买发动机送外观了,确实在颜值上UY125看起来更时尚更年轻一点。

质量上骠骑府认为问题应该不大,这款车是优友125的“颜值修正版”,增加了一些小配置,但是总体上区别不大,基本就是个换壳车,所以优友125早期曾经犯过的错误,在这款车上面应该不存在,可以放心。不过轮胎依然是低端品牌远星,这个品牌的轮胎在优友125上面服役的时候,就反映抓地不怎么样,所以,这点要注意雨天悠着点。

车身依然[_a***_]了优友125宽大的特点,载人很轻松,坐垫够大,脚部空间也足够,很适合你的需求,可以关注。

光阳CT250。通勤、买菜、中、短长途都可胜任!本人48岁,今晚到货、明天提车!(之前骑过跨骑、踏板车)斟酌很久选定光阳CT250,动力够用、舒适、耐用才是王道!

本人37,12岁开始骑碣石货本田DIO二冲50CC四千五百元一辆。单说小踏板从耐用性来说本田的最好,今年刚买了这辆,当时也考虑过UY,看着UY电动车同款的车头大灯越看越不喜欢,最后选择了这款比较个性的,超大的座位载人非常轻松,动力不错,油耗满意,图2是我带着老婆和行李跑了五百多公里加油记录,第一壶油本地连锁油站加的油品好是真省油,其他的在别的城市中石化加的油品差,如果换成92号油再加上温柔的开一公里0.15。这车舒适度很好开久都不累,价格和UY差不多体型也差不多。LED大灯CBS联动刹车,安全性应该比UY好一点,护架防盗GPS上牌保险全部弄完10500。你可以参考一下。


有哪些适合40岁的人,油耗不高且后期保养费用不太贵的B级车?

适合40岁的人,油耗不高且后期保养费用不太贵的B级车?听到这个条件脑海里第一个浮现的就是雷克萨斯的ES和丰田的亚洲龙,没有一辆车比这两款车更适合题主的需求了。

雷克萨斯ES

如果你想买一台外形大气、乘坐舒适、用着省心还能有一点面子的中级车,不用看,就是这款了。外观上,立体纺锤形线条让这款车的外观优雅、凌厉、从容的前脸,但也充满了豪华感。空间上,4***5x1865x1447mm的整车尺寸,2870mm的轴距家人乘坐空间非常充足。动力上,混动版本低速平顺性和静谧性极佳,2.0L自然吸气动力稍弱,推荐购买2.5L自然吸气或混动版本。配置上,即使是ES的入门级配置车型,官方指导价为27.9万元,但是配置已经足以满足家用。乘坐和驾驶上,这款车的底盘对于振动的过滤非常彻底,舒适度极佳;同时出色的品质和免费保修政策,让这款车有着更高的可靠性以及更低的后期成本,是一款后期使用非常省钱省心的车。

丰田亚洲龙

作为雷克萨斯ES的平民版本,亚洲龙继承了ES出色的质量可靠性和较低的后期成本。

还沿用了雷克萨斯那套4年10万公里免费基础保养的策略。亚洲龙的长宽高分别是4***8/1849/1435mm,轴距为2870mm,轴距和ES相同,整车尺寸略小于ES。 动力方面,亚洲龙燃油版2.5L自然吸气发动机,传动匹配8速手自一体变速箱;混动版车型搭载2.5L混合动力系统,传动匹配E-CVT无级变速箱,动力上基本都不需要太担心。自适应可变悬挂,可以根据路面行驶状况,抑制侧倾,减少车身振幅,实现舒适的乘坐感与出色的操控性。

到此,以上就是小编对于40岁左右推荐的车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于40岁左右推荐的车型的3点解答对大家有用。

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