40岁左右推荐的车型,40岁左右买什么车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于40岁左右推荐的车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍40岁左右推荐的车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 45岁十大最建议买的车？
2. 本人40岁摩托车新手，想入手一辆平时带人骑行，希望安全舒适，小毛病少，有什么推荐的？
3. 有哪些适合40岁的人，油耗不高且后期保养费用不太贵的B级车？

45岁十大最建议买的车？

人到四十五岁，基本上算是步入中年了，大多家庭圆满、事业有成，有一定的经济基础，但是家庭的负担只允许买经济适用、又不失面子的汽车，根据市场经验，大约有十款车适合购买。

一是大众帕萨特，二是大众迈腾，三是丰田凯美瑞，四是本田雅阁，五是日常天籁，六是别克君越，七是别克君威，八是现代K5，九是福特蒙迪欧，十是雪佛兰迈锐宝。

45多到50岁，家庭和事业都是你的，不需要速度和限制，汽车最适合高端大气型，如帕萨特、雷克萨斯ES、奥迪A6、奔驰E、林肯大陆等，不过最适合的还是SUV和MPV，比如奥德赛、艾力逊、GL8、途昂、汉兰达等大7座。

本人40岁摩托车新手，想入手一辆平时带人骑行，希望安全舒适，小毛病少，有什么推荐的？

你不说价钱的话，很难推荐的。国内本田马上有pcx150，公认的好车，省油代步，abs，无钥匙启动，操控好，舒适度高，踏板代步干净不湿鞋，不怕洒水车！你可以参考一下！

朋友们好！很高兴回答这个问题，就我个人的观点谈一下推荐建议。做为40岁摩托车新骑手，我建议排量在125cc左右的摩托车，这个排量的摩托车动力够用，带上一个人骑行绰绰有余，座高不是很高，车身重量也不是很重，便于骑乘、操控、驾驭，新手上手快，也不失骑行驾驶乐趣。更适应实际生活中的应用，如日常通勤、购物买菜、带人或带货等很适用，最主要的是，适合新手骑行技巧的练习和逐步提高骑行技术技能的目的，且新手期安全方面也能得到最大的保障。作为新手车的性能上别纠结太多，什么急速、马力、扭矩是多少多大，这些方面没必要考虑太多，等你骑行技术成熟后，在根据用车的目的而再行考虑或要求。加之你题目的关键词是“安全、舒适、能带人、毛病少”，所以你首要考虑的就是车的外观和品牌及服务。

综上所述，依据车型为你推荐以下几款车；

一、踏板车

1、济南铃木瑞梦um125

2、五羊本田幻鲨125

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！

题主没有说明车型和预算范围，这个范围就太大了，骠骑府就为题主选择两款不同类型的吧！

新鲜出炉的铃木UY125可以看看，标准版9380，高配版9880，下图为标准版。

踏板车代步和通勤是最适合的，尤其适合题主这样的新手，载人也完全没问题。所以骠骑府建议你看看这款刚面世的踏板车UY125。这款车***用的是与铃木优友125同样的发动机，单缸风冷两气门，铃木超级芯发动机，排量125CC，最大功率为6.96KW，最大扭矩为9.7NM，动力表现出色，品质可靠，无论是油耗还是震动噪音等等指标都是上乘表现，在国内的所有同排量机器里面，你无论如何也无法做到忽视他的存在，因此这款车在优友125上面服役的时候，大家都说优友125这车就是“买发动机送车”——你别笑！优友125这款车虽然配置了一款好发动机，但是颜值确实不咋滴，你看看。

把两款车搁一块儿对比，你更喜欢哪个？优友125的外观槽点主要是两个，看红色箭头，首先是前面板太长，然后就是前轮没有挡泥板，看起来比较老气，和电动车差不多，这种设计十几年前还比较流行，例如雅马哈的RZ125（鬼火），但是放在如今，已经过了这个流行的趋势，摩托车外观设计你也得与时俱进啊！所以很多车友吐槽优友125车不错，颜值偏低，好了，估计有优友125的车主开始骂骠骑府了，呵呵！个人看法，勿怪！

UY125上市后，车友终于松了口气——这次终于买发动机送外观了，确实在颜值上UY125看起来更时尚更年轻一点。

质量上骠骑府认为问题应该不大，这款车是优友125的“颜值修正版”，增加了一些小配置，但是总体上区别不大，基本就是个换壳车，所以优友125早期曾经犯过的错误，在这款车上面应该不存在，可以放心。不过轮胎依然是低端品牌远星，这个品牌的轮胎在优友125上面服役的时候，就反映抓地不怎么样，所以，这点要注意，雨天悠着点。

车身依然[_a***_]了优友125宽大的特点，载人很轻松，坐垫够大，脚部空间也足够，很适合你的需求，可以关注。

光阳CT250。通勤、买菜、中、短长途都可胜任！本人48岁，今晚到货、明天提车！（之前骑过跨骑、踏板车）斟酌很久选定光阳CT250，动力够用、舒适、耐用才是王道！

本人37，12岁开始骑碣石货本田DIO二冲50CC四千五百元一辆。单说小踏板从耐用性来说本田的最好，今年刚买了这辆，当时也考虑过UY，看着UY电动车同款的车头大灯越看越不喜欢，最后选择了这款比较个性的，超大的座位载人非常轻松，动力不错，油耗满意，图2是我带着老婆和行李跑了五百多公里的加油记录，第一壶油本地连锁油站加的油品好是真省油，其他的在别的城市中石化加的油品差，如果换成92号油再加上温柔的开一公里0.15。这车舒适度很好开久都不累，价格和UY差不多体型也差不多。LED大灯CBS联动刹车，安全性应该比UY好一点，护架防盗GPS上牌保险全部弄完10500。你可以参考一下。

有哪些适合40岁的人，油耗不高且后期保养费用不太贵的B级车？

适合40岁的人，油耗不高且后期保养费用不太贵的B级车？听到这个条件脑海里第一个浮现的就是雷克萨斯的ES和丰田的亚洲龙，没有一辆车比这两款车更适合题主的需求了。

雷克萨斯ES

如果你想买一台外形大气、乘坐舒适、用着省心还能有一点面子的中级车，不用看，就是这款了。外观上，立体纺锤形线条让这款车的外观优雅、凌厉、从容的前脸，但也充满了豪华感。空间上，4***5x1865x1447mm的整车尺寸，2870mm的轴距家人乘坐空间非常充足。动力上，混动版本低速平顺性和静谧性极佳，2.0L自然吸气动力稍弱，推荐购买2.5L自然吸气或混动版本。配置上，即使是ES的入门级配置车型，官方指导价为27.9万元，但是配置已经足以满足家用。乘坐和驾驶上，这款车的底盘对于振动的过滤非常彻底，舒适度极佳；同时出色的品质和免费保修政策，让这款车有着更高的可靠性以及更低的后期成本，是一款后期使用非常省钱省心的车。

丰田亚洲龙

作为雷克萨斯ES的平民版本，亚洲龙继承了ES出色的质量可靠性和较低的后期成本。

还沿用了雷克萨斯那套4年10万公里免费基础保养的策略。亚洲龙的长宽高分别是4***8/1849/1435mm，轴距为2870mm，轴距和ES相同，整车尺寸略小于ES。　动力方面，亚洲龙燃油版2.5L自然吸气发动机，传动匹配8速手自一体变速箱；混动版车型搭载2.5L混合动力系统，传动匹配E-CVT无级变速箱，动力上基本都不需要太担心。自适应可变悬挂，可以根据路面及行驶状况，抑制侧倾，减少车身振幅，实现舒适的乘坐感与出色的操控性。

到此，以上就是小编对于40岁左右推荐的车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于40岁左右推荐的车型的3点解答对大家有用。