新车没开怎么维修保养,新车没开怎么维修保养呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车没开怎么维修保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车没开怎么维修保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车没怎么开，保养也要按时去吗？
2. 新车开得少，如何做保养？
3. 新车不常开的话一年需要保养几次合适？

汽车没怎么开，保养也要按时去吗？

谢邀！

汽车保养，特别是机油保养，除了按照公里数，还有时间限制的。普通的机油一般是5000公里或者半年保养一次。

而半合成或者全合成的可以7500到10000公里或者一年保养一次。但即使是全合成的，如果长时间不开动，也建议您至少每半个月启动着车一段时间。长时间停车不开除了对发动机的影响，还有对电瓶的影响，所以，如果长时间不动，建议将电瓶线断开一根。

这是当然啦，因为车上很多油品介质，是有保质期的，过了保质期，就会慢慢变质，固化。

例如机油——长期不用的汽车机油会容易变质，产生凝固物，从而导致发动机积碳，润滑效果降低，严重的甚至导致发动机故障。因此对于长期不用车辆要经常检查发动机的运作情况，每月一次，怠速4-5分钟，检查声音和震动是否正常，不然就要安排修理发动机了。

还有点火最基本的依靠——电瓶，如果车辆长期不开，电瓶的电源得不到补充，但是电瓶本身却要给车辆的防盗措施提供电量，最终有可能导致你想用车的时候车辆却发动不起来。而且如果电瓶长期电量得不到补充，电瓶的使用寿命会大大降低。

其次就是汽车的大脚——轮胎，长期不适用，容易造成轮胎变形。因为汽车正常行驶中，轮胎的受力部位是随着滚动而不断变动的，因此可以说是分摊到整个轮胎上，但是如果是停止的时候，那么就是固定的一个位置在受力，时间一长，轮胎变形，导致轮胎滚动不平衡，车主平衡感降低。（Hold）

首先可以肯定的告诉你，即便不经常开车，也要按时保养。为什么这些说呢？汽车保养有大保养和小保养，大保养暂且不说，小保养无非就是更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器。家用车如果不经常开的话，虽然理论上来说，上面提到的各类滤清器可以适当延长保养时间，但是机油是有保质期的。虽然车不经常开，按公里数来算的话还不到保养周期，但是由于机油开封之后会不断的与氧气发生反应，不断的被氧化，机油里的各类化学添加剂也会因为氧化反应而产生变化，影响机油的物理性能指标和化学稳定性。况且发动机润滑油的工作环境相当恶劣，高温高压，都容易使润滑油发生质变，所以综合考虑，即便车不经常开，也要按时保养，只要按照车辆说明书按时更换符合车辆使用标准的发动机润滑油即可。

最好是常保养，车是损耗品，1.车况关系到驾乘人员的安全，保养好车况，能避免一些因为车子失控，抛锚，爆胎等因素引发的交通事故。2.保养好车子，能延长车子的使用寿命，提高或保持驾驶品质等

【导语】我们一般使用的内燃机动力的汽车，由于其内部运转的原理需求，需要有机油来进行润滑，并且机油需要定期定公里数更换以此来保证润滑的效果。整个汽车的保养系统除了更换机油以外，还需要更换机油滤芯还有空气滤芯以及各种损耗件，以此来让汽车保持在一个良好的运转状态，可以有更好的使用体验。

那么有些朋友的车在买回来以后使用的频率并不是太高，只有在周末外出或者长***的时候开出去去自驾游，其他的时候都是放在车库里的话，对于这种情况还需要按时保养吗？答案是肯定的：即便是没怎么开的汽车，在到达一定的时间以后也要去进行换油保养，一般的家用汽车的保养周期是5000公里、10000公里或者是半年的时间，以先到达的为保养的期限。

因为机油是有一定的保质期的，尤其是在开瓶和空气开始接触以后，就开始氧化，即便是加注在发动机里面的机油在放置一段时间以后也会因为氧化而失去原有的润滑作用。发动机内部的机油的作用是比较大的，除了最基本的润滑作用以外，还可以起到散热的作用，和水冷系统一起把发动机内部的温度控制在合理的范围内。

如果长时间不换机油，机油出现氧化或者因为水分过高而出现乳化以后，就会降低润滑的效果，一旦润滑效果没跟上的话，发动机的活塞运动会温度过高，当温度高到一定的程度以后就会因为热胀冷缩而导致活塞环和缸壁之间的缝隙过大或者过小，从而导致烧机油或者更严重的直接导致拉缸，车辆直接在路上抛锚。

总而言之，当使用的公里数到达需要更换机油的时候，或者是使用的时间到达需要需要更换机油的时候，就要及时去更换机油，这样才可以保证发动机的内部达到一种优良的运转状态，才可以提高车辆的使用体验并且延长发动机的使用寿命。

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新车开得少，如何做保养？

很多老司机都会说，车是放坏的，不是开坏的，不是没有道理，车辆的发动机、变速箱，电瓶、轮胎，都需要经常使用才能保持活力。

首先，长时间不开的车，最好停放在***或者露天停车场盖好车衣，夏天的大太阳把别批斗能烤化了，特别是在车身有污渍或者油渍以后。

其次，每隔十天左右发动车辆半小时，能动一动车是最好，那些说发动十分钟的都没弄清楚打一次马达所需要耗多大的电量，更不知道汽车怠速充电有多慢。能动一动车辆能更好的使发动机，变速箱保持机械性能。而且轮胎等橡胶制品长时间不用易变形，多动动能让轮胎接地面不那么固定。

最后就是做好车辆保养，可以半年一换，也可以一年一换机油，一年一换的话必须使用全合成机油。车辆的其他保养也别忘了，刹车油、变速箱油等等。

车辆使用不多没事，记得多动动，勤检查，按时保养。

一般新车都会有一个在保期间，如果你在保期间还是按照4S的要求什么半年一次或者一年一次，毕竟对于4S的都是过时不候或者后期不对其售后也是很麻烦的，虽然国加规定消费法对其4S店有一点的约束能力，但是执行起来还是有些麻烦。那么4S打电话你了，看看时间出不多就开过去检查下，该换的机油可以换下。

那么如果你过保了，这是时候，我们换失效性更长的部件更划算了，因为开得少嘛，那么自己在外面保养或者自己买更好的机油，我们可以把矿物质机油换成全合成机油，让更换周期也可能的变长，半年提升到一年。如果你陪比较好的长效机滤那么使用的时间可以达到一年半左右。全合成机油确实贵点，但是你全合成机油更换周期同相同时间更换矿物质机油的成本和人工费差不多，同样标号的全合成机油性能方面都比矿物质要好，更换次数减少，甚至人工费也可以减少。然后再关心防冻液和轮胎，都可以换成时效更长的，长寿的。如果确实开得少，就选址时效性长的还是可以节约点经济和时间成本的

生活在城市不知道这种现象是不是很常见，但是听身边的朋友说农村地区攀比之风[_a***_]严重。尤其是现在生活水平提高的情况下，家家户户都能买车了，但是有些 家庭是真的需要吗？所以不少家庭只是为了面子好看，甚至没有驾照就敢买车放在家里。

其实车子不用就没有必要买，东西不是用坏的，是放坏的，车也是一样的道理。

一、车子长期闲置会带来哪些后果呢？

1、刹车系统损坏

因为车子长期不开，手刹一直拉上长时间就会导致刹车盘和刹车片粘黏，刹车系统自然会受到影响。

2、蓄电池亏电

车子长期不用，蓄电池便会亏电，有朋友说最好是取下来。

3、变速箱与发动机中的机油变质、凝结

具体的内容太多了。建议看一下《保养手册》上面都有详细的说明。或是咨询4S店的客服人员

大致情况

1、一般车的损耗件的保养间隔：

机油：一般5000公里-10000公里（视乎发动机型号以及使用的机油等级）。

汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。

冷却液（防冻液）：建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。

火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。

变速箱油：一般50000-60000公里更换一次；有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。ATF油液有多种型号，不同型号不能混用。

刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车系统总会发生磨损，并吸收空气中的水分，时间一长会导致刹车油浑浊且沸点往下下降，效果变差，从而引发刹车失灵。

2、一般要对车辆哪些部位进行保养？

1.机油定期更换，底盘、胎压、油水检查。

2.自己检查机油标尺刻度，和机油脏度，拿一张卫生纸擦拭查看。

3.根据车辆保养手册保养，每个人开车习惯不一样，磨损各方面有一定差异，根据车辆到店技师检查情况选择，当即做或者延缓一定时间做除了机油更换必备的其他保养项目，当然也要考虑维修保养经济情况，比如缸内积碳、刹车保养等。2万公里做一次。

5.新车还是要多开，久了不开磨损更严重，新车一年要保证正常的行驶公里数，车辆的使用寿命才长，一年至少1万公里要保持。当然，实在用车用不到，不做强制安排，但是要定期检查油水，机油长时间放置，也会氧化变质，对发动机不好。

新车不常开的话一年需要保养几次合适？

车即使不常开也应该准时保养，建议的是5000公里或半年进行一次保养，半年内达不到5000公里也应该及时保养。车不常开反而对车的影响更大，就像刀不用会生锈一样。而且像机油、冷却液、刹车油这些都是会变质的。

到此，以上就是小编对于新车没开怎么维修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车没开怎么维修保养的3点解答对大家有用。