川崎400改装推荐车型,川崎400改装推荐车型图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川崎400改装推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍川崎400改装推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 川崎zzr400能改的最矮车型？
2. 川崎ninja400改160轮胎优缺点？

川崎zzr400能改的最矮车型？

操控性有点像本田车的感觉；但是发动机一熄火就没有办法换挡了。我对川崎车的印象不是特别好。但是感觉ZZR400的加速性特别好。

还是2000年以后的ZRX400好,它配备了与同厂ZX-9R相同的双对向六活塞TOKICO前制动系统,后避震改为全密封式, 前轮由原来的110/80-17改为110/70-17, 后轮由原来的150/70-17改为150/60-18,使弯道行驶更加安全,低转速区域的动力输出表现突出,加速感觉浑后有力,前制动效果也非常强,直线行驶也很稳定,总的来说动力输出不错, 它是400级街车里体积最大的, 它和XJR400一样,操控性不是太好,不向CB400那么容易操控,适合老手骑行,当然这也不是绝对的,水箱水温容易偏高,这是设计上的问提,对车没有影响, 直线稳定性是四款400级街车里最稳定的,乘骑四款中最为舒适的一款,

川崎ninja400改160轮胎优缺点？

川崎ninja400改160轮胎优点是，原厂胎较滑，压弯时信心不够。虽然我不压弯，但是出于安全考虑在提车的时候在店里换了一套普利司通S22。

缺点是，提车之后直接去贴了3M***车衣。Ninja400的车漆较薄，很容易被刮花，所以贴上全车***车衣感觉更加稳妥。

到此，以上就是小编对于川崎400改装推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于川崎400改装推荐车型的2点解答对大家有用。