最佳大块头车型推荐,最佳大块头车型推荐图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最佳大块头车型推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍最佳大块头车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. “大块头”途昂X都有哪些卖点？
2. 适合大个子骑的摩托车？
3. 世界上最大的轿车？
4. 大家谈谈心目中最帅的十大车型是什么？

“大块头”途昂X都有哪些卖点？

途昂X是在途昂基础上演变而来的，相对于途昂，途昂X更年轻时尚，虽然车身尺寸比途昂小一些，但仍属于大块头车型。途昂X具有以下卖点：1:外形方面，大灯使用了双飞翼式日行灯，前格栅由两条改为三条设计，视觉重心靠后，车尾溜背风格，不像轿跑，造型时尚，动感，能吸引一***年轻人。2:内饰方面，途昂X配备了10.25寸液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，真皮打孔座椅，电动可调座椅，十色可调车内氛围灯等配置，功能丰富，五座布局，空间实用性不错。3:动力方面，途昂X***用2.0T发动机以及2.5T V6涡轮增压发动机。最大功率分别为186马力，220马力，299马力，峰值扭矩分别为320牛米，350牛米，500牛米，传动系统配备7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。总结一下：途昂售价为31.69-48.89万元，这个定价还是有些尴尬，要想走年轻运动风格路线，吸引年轻消费者，还是平民化一点的价格比较合适市场。（以上观点纯属个人观点）

大众汽车历来在SUV市场上的表现都很抢眼，而且现在大众汽车还在往细分化市场着力发展。大众汽车在推出了旗舰版中大型SUV途昂之后，紧接着推出了途昂的运动版，也就是备受人们关注的途昂X。途昂X这个"大块头"有着很多的卖点，所以说在市场上也是底气十足。

途昂X是上汽大众途昂的衍生车系，溜背的设计也使这款车成为了上汽大众首款轿跑SUV。既然是途昂的COUPE车型，那么途昂X自然与途昂有着高度的相似，同时在外观细节设计上则是表现得更加丰富，所以说途昂X的外观设计是这款车的第一个卖点。

途昂X遵循了时尚和运动的设计标准，让人眼前一亮。中网的三横幅式镀铬进气格栅，回归到了大众SUV车型最经典的家族样式，同时为了提升整车的运动感，大众的设计师们还在中网与下格栅处嵌入了蜂窝状装饰物，使得前脸更加好看。全LED大灯组的尺寸变得更加紧凑，转向灯也升级为了流水似的动态效果。

途昂X的动力总成系统是另一大卖点，这款车搭载的是德国萨尔吉茨工厂生产并且原装进口的全新2.5T V6涡轮增压发动机，要知道这套发动机是有着十足的底气来带动这台质量超过两吨的"大家伙"，而途昂X带给驾驶者的是偏向于城市舒适的驾驶感受。同时为了满足不同路况下的驾驶需求，途昂X还配备了多路况驾控管家，可以提供多达8种的驾驶模式。因此驾驶者可以轻松自由地根据路况选择合适的驾驶模式，享受更多的驾驶乐趣。与这套发动机匹配的是7速双离合变速器，这套变速器还很好地兼顾了澎湃动力和燃油经济性，而且在低速的时候基本上没有什么顿挫感。

此外，途昂X的毫秒级响应自适应动态悬架则是另外一个吸引人的卖点，这套DCC自适应悬架系统，是基于德国大众MQB平台的运动化底盘设计和调校而来的，且可以根据路况瞬间改变底盘悬挂系统的软硬程度。这套DCC自适应悬架系统不仅可以改变悬架的软硬程度，还可以和驾驶模式实现联动，及时配合油门灵敏程度和挡位升降时机等等。至于操控方面，途昂X的操控还是我们所熟悉的大众风格，转向的手感非常轻盈，指向也是相当精准的，方向盘基本上做到了指哪打哪，没有什么虚位，无论是老司机还是新手司机，都会很喜欢途昂X这样的转向表现。

途昂X的推出合情合理，填补了大众汽车在轿跑SUV市场的空白，而且这款车卖点多多，实乃旗舰之作。

适合大个子骑的摩托车？

大体型就意味着身材威猛，但题主没有提供具体的身体条件，所以这种 大 只能我们自行脑补，而符合这类摩友骑行的摩托车，也是比较多的，即便是入门级的也有多款车型符合要求，比如以下几款就是不同价位的大块头车型。

第一款 力帆V16 平均售价17600起

这是一款入门级的美式巡航太子车，它虽然座椅高度只有700mm，但轴距却达到了1520mm所以整车可以算得上是一个大块头，如果身高在185cm左右，那么骑行这款车将会非常适合。

除了整体的外观比较硬朗以外，力帆V16发动机表现和基础配置也算不错，它在实际的骑行中可以表现出相对平顺的动力，并且高配版比较实用的ABS也有装备，所以喜欢美式巡航太子车，这款车值得一试。

第二款 贝纳利TRK502x 平均售价42800

这是一款ADV车型，并且是同类车型中车体比较大的一款，实车要比图片更为硬朗，它座椅高度830mm，轴距1525mm，同样比较适合185cm左右的摩友驾驭，当然身材再魁梧一些，驾驭这款车同样也不会有憋屈感。

动力方面，这款车比较注重扭力的输出，以它的动力表现来看会比较适合，不同路况下的骑行，不管后期是平时代步，还是摩旅巡航骑行都是适合的，只不过整车因为身体硕大，有点过重所以会显得有点生硬，但习惯以后这种感觉就不会影响骑行效果。

世界上最大的轿车？

世界上最大的车是利勃海尔T282B。

T282于1999年生产，载重量为327t；T282B为其升级版，2004年投放市场，***用西门子/利勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm， 车辆运行时，[_a***_]机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

利勃海尔T282b

说起世界上最大的车，可能有人会说福特猛禽、悍马等。但它们与世界上最大的利勃海尔t282b相比，简直就不值一提，因为它的一个轮胎就达到了3米高。另外还搭载了排量90L的V型20缸柴油机，扭矩为14457牛•米，最大车速为64km/h。空车质量230t，额定载重363吨，什么概念呢？***如一个成年人的体重为120斤，这辆巨无霸能承载约6050人。它就是世界上最大的车，没有之一。

BELAZ75710

说起大，怎么能少了战斗民族。俄罗斯机械制造商别拉斯于2013推出75710型矿用卡车，双轴的车架结构，配备8条轮胎，自重450吨，拥有4500马力，与西门子驱动系统相匹配。并配有两个2800升的油箱，想想这样的两个大油箱加满了就是5600升，光加油估计就要小半天的时间。就是这样一台巨无霸，被评为世界上最大的车之一！

徐工DE400

你没看错，就是我国的徐工，made in China。这也是中国首次有如此大型的卡车和世界上其他矿卡一较高下，该卡车由铁装公司与研究院共同设计研发，于2012年正式下线，***用的交流电传动系统搭配的是一台电控高性能柴油发动机，载重为400吨。别看它块头大，操控性却很不错，整车配备自动称重系统、集中灭火系统、自动润滑系统及各种安全设备，确保运行时的安全高效。

CATERPILLAR7***F

这是曾经的王者，由美国工程机械行业的巨头CATERPILLAR制造，整个重量为624吨，使用的轮胎是59/80R63，搭载了排量106升的20缸Cat C175-20 ACERT柴油机，使用4个涡轮增压器，最低售价343万美元，被评为世界上最大的车之一！想想一般的路面是禁不住这个大块头的。

TEREX 33-19

这辆车曾经被吉尼斯世界纪录认证为世界上最大的车，满载重量为553吨，所***用的是一台16缸的机车引擎，GE的电传动系统。1***4年开始投放使用，直至1990年退役，而退役的理由让人哭笑不得，竟然是因为维修费用过高导致的，现在它被停放在加拿大英属哥伦比亚省Sparwood作为景点供游客参观。

大家谈谈心目中最帅的十大车型是什么？

大家都知道，汽车历史发展已经有一百多年了，百年时间汽车工业历经多次改变，汽车外观设计才逐渐定型下来。这么多的汽车中，涌现出了诸多经典车型，要么极具审美价值，要么就是性能怪兽，终有其独到之处。

由于很多车型已经已经泯灭在历史长河中，或者是被私人收藏家收入囊中，我们就不再赘述。今天鸿渐来带大家聊一聊我心目中最帅气的十大车型。（还在售的哦或者二手车市场可以找到的）

一、奔驰迈巴赫S级

这款车其实争议还是很大的，毕竟是奔驰收购了迈巴赫，推出的车型很大程度上蹭了迈巴赫的名头，不过确实还是非常亮眼的。奔驰的舒适搭配迈巴赫的行政级别，确实是一绝。

二、宝马I8

作为豪华运动轿车品牌，宝马在这款车型上不仅浓缩了跑车的操控，还迎合了目前市场主流的环保要求。外观设计非常科幻，剪刀门是一大特色。

三、奥迪RS6

绝对低调的“***”利器啊，开在路上没什么回头率，估计没人知道这款看着是A6旅行版的车型的真实售价，不过确实喜欢它那斯文低调的外观下，潜藏着的那颗随时可以暴起的“心脏”

四、雷克萨斯LC

没有什么理由，就是喜欢这款跑车，是不是有点任性了

五、兰博基尼Huracan

到此，以上就是小编对于最佳大块头车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于最佳大块头车型推荐的4点解答对大家有用。