自动驾驶坡道起步技巧,自动驾驶坡道起步技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动驾驶坡道起步技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自动驾驶坡道起步技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡，电子手刹怎么坡道起步不溜车？
2. 自动挡坡道起步，如何防止溜车？

自动挡，电子手刹怎么坡道起步不溜车？

自动挡会溜车，有的车型确实会存在溜车现象，上坡起步怕溜车？一招搞定。

首先，驾驶员必须系上安全带，然后，挂入D档，然后直接踩油门走就行。

（这里有两个前提。1，驾驶员必须系安全带。

2，你要确定你的车有自动释放电子手刹功能。。）

为什么说，驾驶员必须系安全带？因为，只有驾驶员系了安全带，电子手刹才会自动释放，这样，车子是不会后溜车的。。只管踩油门走就行。你如果不系安全带，电子手刹是不会自动释放的，这时候就需要人为的去操作了。。这个功能真的超级好用，而且，现在我也养成了上车就系安全带的好习惯。。。现在好多车子都带上坡铺助功能，客车也有，而且，这个功能手动挡自动挡都有。你不要看我说的很复杂，其实你在实际操作过程中，很简单的。。

自动挡坡道起步，如何防止溜车？

自动挡车，坡道起步、直接给油就行，油门顶上，车子就能往前走、至少不会向手动挡那样把发动机憋熄火；即便抬起刹车后、踩油门动作慢了，车子出现后溜、但由于液力变矩器的存在，依然可以让自动挡车不熄火，油门给上、也就可以从容的完成坡起了，简单的说、自动挡坡起是很简单的，松刹车的同时、迅速给油就可以了！

如果车子配备电子手刹，那么坡起将变得更加容易；当车辆启动后、切前进挡，此时EPB处于锁定状态，所以可以防止车辆出现后溜！而只要油门一踩、EPB自动解除，车子自然就完成了坡起；之所以会有这种疑惑，主要是有的朋友那手脚确实不利索，刹车踏板一抬、挪到油门上的时间贼长，如果坡度大、那么自然会后溜，不过自动挡由于有液力变矩器、所以可以缓冲掉涡轮的反转，所以并不会导致发动机熄火，即便后溜、油只要给上，就不会有任何问题！

自动变速箱，后溜不熄火的原理

如上图所示、这就是一个At变速箱原理图，发动机与液力变矩器的泵轮始终链接（转速永远一致），而液力变矩器的泵轮、涡轮之间，传动介质是液体（液压油），所以这二者之间是可以存在转速差的；比如带挡刹车，此时液力变矩器涡轮端、与行星齿轮组耦合，所以处于静止状态，但泵轮还可以自由旋转、因为二者之间是油液软连接，同样的状态、换做手动挡则必然会熄火，因为是硬链接、驱动桥被刹住了，发动机自然就没办法转，那么也就自然熄火了！

自动挡坡起时的原理同样如此，带上挡、松刹车，即便车辆出现后溜、那也只不过是涡轮出现反转，但即便它反转、因为与泵轮之间传动介质是油，同样不会影响泵轮正常旋转！泵轮不受影响、那么与它链接的发动机也就不会受到影响，所以自然就不熄火！只要车子没有熄火，那么给脚油、车子就起来了，难道给脚油也不会么？所以没有EPB的自动挡车坡起过程为，踩住脚刹、切前进挡、之后松手刹、右脚松刹车踩油门，在此过程、如有后溜，请不必担心，坚决给油即可完成起步！
总而言之，自动挡完成坡起是很简单的、配备EPB的更加简单，因为自动挡不熄火、所以只要敢给油就能完成坡起；手动挡坡起、对于新手而言不够友善，但难点在于它易熄火啊，对吧？自动挡、您怎么折腾它都极难熄火，不熄火就简单了、给上油即可！所以自动挡坡起很容易，油给到位、绝对不溜车！即便溜车也不必紧张，溜车不会让自动挡熄火、溜车只能证明油门没给够（或脚下动作慢），继续增大油门行程即可！

驾车技巧很多人都很关注，比如坡道起步这问题，想当年驾校学手动挡的时候绝对是个技术难题的存在，要通过手刹和油门的配合才能做到不溜坡，而且成功率还不高。正常来说如果是手动挡的话在正常生活中很少有不溜坡的，不过现在自动挡越来越多了，会不会碰到同样的问题呢？

相比较之下，自动挡比手动挡操作起来会更加简单的一点，其中最方便的可能还是坡道上了，由于自动挡一直是在挡位当中，而且不会熄火。不过如果操作不当还是会溜坡的，这是不可避免的，建议在起步的时候要注意下。

那么自动挡如何防止溜车呢？最方便的还是有自动驻车功能，有这个功能的自动挡是不会溜坡的，自动驻车开启之后，刹车之后车辆就会停住，然后起步什么的就很稳定了，所以自动驻车真的是个很好用的配置。

自动挡坡道起步溜车，那是不是说明这台车没有坡道辅助功能呢，正常情况下，现在的新款国产汽车这个功能是一个基本功能了，基本全系都会有配置的，可能一些老车型才会没有，当然了，一些合资车可能因为减配的原因也会没有这个简单的功能。那么自动挡汽车没有坡道***功能怎么防止溜车呢，其实也是比较简单的。

正常情况下，自动挡的汽车在松开刹车的同时，大脚油门基本上都是没有问题的，所以会溜车，原因一般有两个，一个就是坡度比较大，给人反应的时间会有一点儿段，第二个就是汽车的动力不足，即便是有很好的反应，也不能拉动汽车。怎么操作呢，那就是使用汽车的手动模式，直接放到M档上去，并且挂到最低挡位，这样就可以让汽车有更快的动力传输，防止溜车。

再有一个办法就是使用S挡也是可以的，它就是运动模式，这个模式下，发动机会有更快动力以及油门的响应，可以让汽车有一个最大的动力输出。

最后一个最简单也是比较笨的办法，那就是给汽车的轮胎下放一个石块，不让汽车溜车，然后到车上随意发挥吧。是不是很简单呢？

到此，以上就是小编对于自动驾驶坡道起步技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动驾驶坡道起步技巧的2点解答对大家有用。