实测省油国产车型推荐,实测省油国产车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于实测省油国产车型推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍实测省油国产车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. UY、御佳、巧格i哪个省油？
2. 想买个二手车，国产的哪款比较省油？
3. 想买个二手车，国产的哪款比较省油？
4. 国产汽车品牌中哪个质量好、省油还毛病少？

UY、御佳、巧格i哪个省油？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

这三款摩托车都是踏板车中比较省油的车型，它们的燃油消耗量都会低于同排量平均水平，有如此的表现主要得益于它们所搭载的发动机。
济南铃木UY125搭载一款铃木的超级芯发动机，这款发动机技术水平在国产踏板车中属于领先水平，它起步有力，加速流畅，性能稳定，燃油消耗量小。
巧格125i搭载一款雅马哈的创核科技发动机,这款发动机技术水平,在国产车中也是比较高的，它同样具有皮实耐用，性能稳定，提速流畅，燃油消耗量小的特点。佳御110 搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机在冷却方式上占有绝对优势，但这款发动机的技术水平其实并算不上非常先进，不过因为发动机技术成熟，所以在稳定性和性能表现上也是比较靠得住的。

以上是三款车型发动机的一些简要介绍，从中可以看出，这三款发动机具有一个共同的特点就是皮实耐用，燃油消耗量小，按照常规来说排量小的车型燃油消耗了就会越小，但事实上这三款车型中油耗表现最突出的应该是UY125。

因为根据车友提供的数据来看，UY125百公里综合油耗在2L左右，而另外两款车型基本上都在2.2L,所以UY125是三款车型中最省油的。

除了油耗表现不同以外，这三款车型的加速性能和爆发力，UY125也是有一定优势的,再加上这款车的颜值不错,价格适中所以这三款车型中,UY125可以作为首选车型,但想要那种品质感，这三款车型中还是应该选择佳御110，毕竟它是一款精品小踏板摩托车。

想买个二手车，国产的哪款比较省油？

你问题太大！我给你收一下。

二手车你还在乎油价，二手车价格5万以内的二手车。

推荐：

1、天津一汽的车子，例如 夏利细节，夏利N3N 5等等，挺多的。省油是出了名了。5L /100KM,左右，保养的好还会给你更多的意外惊喜。并且维修保养不贵！车价1万左右，13年左右的都有。

2、日系车系列(本田、丰田、马自达等等)，这个系列的车，特点耐用、价格贵点、保养维修费用低。锋范、飞度(有点不推荐，变态保值)、丰田致炫、威驰、马自达3等等，价格2万到5万都有。5个油左右。

3、其他合资车，太多了。赛欧、等等。

4、推荐个冷门车细节吧，标志和雪铁龙，价格好，配置好，油相对比那几个费点，不过是小车子，还都可以7个左右。

特别推荐 我经营的车子：奇瑞细节,开瑞汽车、凯翼汽车、瑞虎汽车、艾瑞泽细列，新车不过5万，还省油大大的，并且发动机质保10年100万公里，天下第一，还有哪个！

吉利缤瑞

官方指导价：7.58-11.08

一说到三缸发动机，一说到小排量，很多消费者都会倍感担心。但吉利旗下的1.0T三缸发动机在技术层面上其实已经达到了世界主流水平。1.0T发动机***用了高压缸内直喷技术，能有效降低油耗20%-40%，并且提升功率和扭矩10%。配合6速手动以及6速双离合变速箱后，缤瑞1.0T车型的工信部百公里综合油耗仅为5.0L。并且缤瑞的顶配车型还配备了L2级别的自动驾驶系统，包括自动紧急制动、自适应巡航、车道保持、自动远近光灯等功能。这在同级别车型中并不多见。

荣威i5

官方指导价：6.89-11.59万

范围比较宽泛，二手车，国产的，不知道什么价位什么级别，各个价位都有相对省油的车型，凡是在国内生产的汽车，都有工信部有汽车能源消耗量标识，到相关网站上可以查到各款车型的油耗。虽然每款车型实际油耗跟公告上有出入，但公示油耗较低的车型，一般实际油耗也相对较低。

想买个二手车，国产的哪款比较省油？

范围比较宽泛，二手车，国产的，不知道什么价位什么级别，各个价位都有相对省油的车型，凡是在国内生产的汽车，都有工信部有汽车能源消耗量标识，到相关网站上可以查到各款车型的油耗。虽然每款车型实际油耗跟公告上有出入，但公示油耗较低的车型，一般实际油耗也相对较低。

吉利缤瑞

官方指导价：7.58-11.08

一说到三缸发动机，一说到小排量，很多消费者都会倍感担心。但吉利旗下的1.0T三缸发动机在技术层面上其实已经达到了世界主流水平。1.0T发动机***用了高压缸内直喷技术，能有效降低油耗20%-40%，并且提升功率和扭矩10%。配合6速手动以及6速双离合变速箱后，缤瑞1.0T车型的工信部百公里综合油耗仅为5.0L。并且缤瑞的顶配车型还配备了L2级别的自动驾驶系统，包括自动紧急制动、自适应巡航、车道保持、自动远近光灯等功能。这在同级别车型中并不多见。

荣威i5

官方指导价：6.89-11.59万

荣威i5共提供另种不同动力水平的发动机可选，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中，1.5L自吸发动机+5速手动变速箱的动力总成，工信部百公里综合油耗仅为5.5L。动力更强的1.5T车型油耗也保持在一个不错的水准，5.7L是它交出的成绩单。值得一提的是，荣威i5在车身尺寸和配置上都有着不错的优势。i5的长宽高分别为4601*1818*1489mm，轴距2680mm。与同级别车型相比，i5的宽度和轴距都占据了上风。

你问题太大！我给你收一下。

二手车你还在乎油价，二手车价格5万以内的二手车。

推荐：

1、天津一汽的车子，例如 夏利细节，夏利N3N 5等等，挺多的。省油是出了名了。5L /100KM,左右，保养的好还会给你更多的意外惊喜。并且[_a***_]保养不贵！车价1万左右，13年左右的都有。

2、日系车系列(本田、丰田、马自达等等)，这个系列的车，特点耐用、价格贵点、保养维修费用低。锋范、飞度(有点不推荐，变态保值)、丰田致炫、威驰、马自达3等等，价格2万到5万都有。5个油左右。

3、其他合资车，太多了。赛欧、等等。

4、推荐个冷门车细节吧，标志和雪铁龙，价格好，配置好，油相对比那几个费点，不过是小车子，还都可以7个左右。

特别推荐 我经营的车子：奇瑞细节,开瑞汽车、凯翼汽车、瑞虎汽车、艾瑞泽细列，新车不过5万，还省油大大的，并且发动机质保10年100万公里，天下第一，还有哪个！

国产汽车品牌中哪个质量好、省油还毛病少？

嗯，这个还真不好说，毕竟自主车企和合资车企还是有一段差距的。目前来说，自主品牌，能跟合资品牌一较高低的更多的是性价比和外观设计。就拿比亚迪的龙颜和吉利的水涟漪，都是很有国际范儿，自主车企的销量之所以高，除了相对便宜之外，更多就是外观内饰设计受到了大众的认可，毕竟现在买车依然还是一个看脸的时代。

如果你查一下2018年上半年主流车企的销量排行榜前20的话，你会发现～～

只有7家自主车企上榜，不过前十占了4家，说明自主车企与合资车企的差距在进一步缩小，这也从侧面说明自主车企发展的越来特好（从第一名的车企就可以看到，五菱宝骏属于上汽通用五菱，所以不要再说五菱宝骏是自主品牌了）～～

这七家自主车企中，吉利目前遥遥领先，2018年的自主销冠非它莫属了。不敢说吉利汽车是质量最好的，也不能说吉利汽车是最省油的，但是不得不说吉利营销是自主车企中的“南波万”！

吉利的车，推荐轿车吧，帝豪一族，1.8以上的涡轮发动机相比合资品牌可能油耗要更高一点，这个不是吉利一家的问题，而是自主车企的共性或者通病吧。不知道吉利为何执着于6挡干式双离合，如果换成6AT，可能它的小毛病会更少，油耗会更低，销量也会更好。

其次是长安汽车，国家队里的佼佼者。不过由于近段75机油增多问题，影响了整体的销量，但是产品质量还是相对靠谱的，也是推荐轿车吧，逸动系列，SUV目前只推荐CS55。

长城汽车，虽然H6是顶梁柱，但是长城在发动机上的投入远没有在外观设计的投入多。所以相比其他自主SUV，油耗略微有点高，但是长城的硬派SUV质量还是过硬的，H5值得资金不充足的越野爱好者首先考虑。H8是款好车，可惜生不逢时～～

上汽和广汽一样，都是SUV偏科生，但是轿车市场要比长城强太多了。一个只靠一款RX5横扫敌手，一个靠GS8和GM8两款错位竞争的车型占领15—20万之间自主7座车市场。质量只能说一般吧，不过超高的颜值使得消费者容易忽略他们的油耗。话说，荣威的RX5纯电版和插电版也不错，可以放入购车备选箱。

比亚迪和奇瑞一样，都是产品没啥问题，就是以往颜值一直掉线，这也使得它们出色的产品质量很难被消费者所熟知。没办法，外观看着不舒服，开的时候也会不顺心，这样就很难发现车的优点了。好在它们两个如今都已觉悟，新的家族外观确实养眼，这也就给了消费者接近它们的理由。奇瑞的艾瑞泽家族，瑞虎家族和比亚迪的王朝系列都是值得推荐的，产品质量过硬，油耗属于不费油的那种，尤其是比亚迪的新能源混动系列，加速快，油耗还低，可以说在自主阵营里是无敌的存在了。

总之呢，不管是轿车还是SUV，或是MPV，想要油耗低，毛病少，最好远离1.8以上的涡轮发动机和干式双离合。品牌的，还是主要考虑以下五个主流自主品牌吧～～

本人就是从事汽车行业的，主要是针对自主品牌，具体不方便细数。对于大部分自主品牌可以用“言过其实”来形容，我们可能看到的一些公关稿件，把自主车型吹的天花乱坠各种超越国外知名品牌，但其实***。只不过合资品牌出现质量问题更会引发大众关注，而自主品牌会好一些，但这并不代表自主品牌车型质量真的很好。不过随着自主品牌不断崛起（其实就是有钱了，能出成本更高的车型了）。自主那些一线品牌吉利、长城、长安、奇瑞等，它们的三大件确实在可靠性方面有了明显提升（全球知名供应商提供零部件），但车型质量的好坏与它的成本也密不可分（成本高能够***购更好的零部件），并且有了钱可以收购成熟品牌的技术，也可以引进更为先进的流水线。所以如果选择自主品牌我还是建议选择吉利，长城这两个投资成本更高，制造水平更加先进车企，至于它们的流水线有多先进可以去网上看它们的工厂解密视频，在此就不过多赘述。另外最好是选择它们的明星产品，因为有着超高保有量的支撑质量会更加靠谱且保值率也会更高。

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！

说到自主品牌中谁的质量最好、最省油，我觉得毫无疑问是奇瑞。虽然奇瑞这几年的整体表现并不尽如人意，与第一梯队的吉利在销量的差距上也越拉越大，但是这丝毫不影响奇瑞汽车整体的质量，以及发动机的燃油经济性。

我们可以以看看2017年的自主品牌质量排行榜

奇瑞仅次于启辰排在第二位。这个数据代表的是百辆车的故障总数，数据越低表示汽车的质量和品质越好。可见，奇瑞在自主品牌中的的优势还是很明显的。

另外奇瑞的发动机在自主品牌中是为数不多一直致力于提升发动机热效率的企业，而不是一味追求发动机的参数。热效率对于汽车的燃油经济性至关重要。以目前奇瑞主打的1.5T涡轮增压发动机为例，虽然参数在自主品牌中并不算突出，但是热效率达到37.1%，远超同级别其他自主品牌的1.5T发动机。

而且奇瑞还有最新的热效率超过40%的发动机1.6T缸内直喷发动机，可以说在发动机的燃油经济性上，奇瑞已经走在了自主品牌的前列。

综上分析，综合汽车质量品质和燃油经济性来说，自主品牌里表现最好的应该是奇瑞。当然在目前奇瑞的销量下，得出这样的结论估计免不了被一顿嘲讽。但是质量和燃油经济性好是事实，销量不理想也是事实，这两者之间看似矛盾，但就是这么奇怪的同时出现在奇瑞身上。

关于这个问题，中国自主品牌汽车省油和故障最少的有以下四个品牌，第一个是奇瑞品牌，说到发动机，国产我最服的就是奇瑞啊！能把发动机的热效率做到全球领先！销量比较好的艾瑞泽5百公里油耗只需要6到7个油！就连比他大一圈的瑞虎7百公里油耗也只需8到9个油！

第二个是上汽旗下的荣威品牌，当然这里说的都是新款的荣威车。老款的车不算，老款的都是油老虎啊！现在上汽的荣威车的搭载的都是上汽全新研发的蓝芯发动机，最牛的就是i6的1.5T发动机的最低油耗打破了世界最低记录，百公里最低油耗开出了2.99升！

第三个是比亚迪品牌，比亚迪的混动技术是全球领先的！比亚迪的混动车型省油，并且比亚迪烧油的车型。油耗也很低，像搭载1.5T的比亚迪宋车型，百公里油耗也只有七到八升！

第四个是吉利品牌，吉利的车整体的油耗其实不算省油，不过集体的小排量发动机的油耗控制不错的！像帝豪的1.5L和1.3T一百公里油耗在七到八升，但是1.8L以上的都不算省油了！

不过，汽车是否省油，是否故障率高，和开车的习惯有很大关系！

国产我开过的，亲自体验的，和家人朋友买过的，有奇瑞QQ，比亚迪F3，吉利帝豪。QQ是我第一台车，两年多，0.8的排量，最快跑过150码，没有坏过，哪怕是灯泡都没坏过。F3是我小姨妹的，顶配，6档自动，4年多，正常保养，没坏过，油耗很满意。吉利帝豪是一个长辈的，8年，二十多万公里，跑工地用的，没有坏过，就正常保养，换一些消耗品，刹车片这类，轮胎都已经第4套了。

这些都还是几年快十年前的车型，质量已经不错了。现在新出的车型，新的平台，最新的动力总成，变速箱等等又已经进化这么多年了，我觉得，中低端车，国产比合资好，服务也比合资做得更好。但是你和宝马奔驰以上的豪车比，可能驾驶感受比不上，但是质量稳定性不会比他们差，为什么这样说，因为不管是你到豪华品牌4S店去看，售后的车也不少。新闻里奔驰宝马，陆虎这些车型质量***也不少。说明一个问题，再贵的车，也没有不坏的。很多人评价国产车，说合资怎么这么，如果你开过或者你购买过两台车以上，特别是开过合资开过同价位国产车，你再做评价。现在的新车型，SUV不说，15万以下国产真的是更好的选择。而且在二三十万左右已经有比亚迪的唐发起挑战。

到此，以上就是小编对于实测省油国产车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于实测省油国产车型推荐的4点解答对大家有用。