大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于冬季续航不足的车型推荐的问题,于是小编就整理了2个相关介绍冬季续航不足的车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
1、首先是因为冬天的低温会影响新能源车的锂电池,温度低的话,电解液便会流动慢,产生的电流也就越来越小,最后导致产生的电流不足以支撑车辆的使用。
2、另外,在冬天车主们往往都会开暖风,而电动车不像燃油车一样,燃油车在冬天会根据发动机的温度来提供暖风,甚至不耗油,而电动车就必须要依靠电力加持在电阻丝身上,才得以实现暖风的制热,相比燃油车,在冬天的耗能更大,所以说在冬天的环境下新能源车的续航将会减半。
3、以及低温环境下锂离子电池的负极析出锂严重;和低温环境下锂离子电池在活性物质内部扩散系统降低,也是导致新能源汽车续航差的原因。
新能源车的电池会随着温度降低而变得不那么高效。在寒冷的冬天,电池的输出电流会减弱,电阻度增加,因此消耗的能量也会更多,续航里程自然会减少。
此外,新能源车的电池温度过低还会导致化学反应速度变慢,进一步降低了电池的性能。因此,在冬天比起其他季节,驾驶新能源车需要注意续航里程的问题,更要关注保护车辆电池的温度。
新能源汽车在冬天续航短的原因主要有以下几点:
1. 电池性能受温度影响:电池是新能源汽车的能量存储装置,而电池的性能会受到温度的影响。在低温环境下,电池的化学反应速度会变慢,电池内部电阻增加,导致电池的放电效率下降,从而影响续航里程。
2. 能量消耗增加:在冬天,车辆需要启动电热器、空调等设备来保持车内温暖,这些设备会消耗电池的能量,从而减少可用于驱动车辆的电能,进而影响续航里程。
3. 路面阻力增加:冬天的路面通常会有积雪、结冰等情况,这会增加车辆行驶时的阻力,导致车辆需要更多的能量来克服阻力,进而减少续航里程。
4. 能量回收减少:新能源汽车通常会通过制动能量回收系统将制动时产生的能量转化为电能储存起来,以延长续航里程。然而,在冬天的低温环境下,制动能量回收系统的效率会降低,导致能量回收减少,进而影响续航里程。
新能源冬天电池续航降低30%左右,这是因为当温度变低时,电池中的电解液会变的粘稠,电池中的内阻会增加,导致锂离子的运动速度变慢,不过这种现象只是温度变低的物理现象,气温回升时就会恢复正常,不会对电池造成严重的伤害。
蔚来ET7冬季续航440公里,蔚来一直以“用户企业”为定位,以独创的产品理念和精细的运营,在造车新势力中一骑绝尘。蔚来ET7为中大型纯电轿车,搭载了100kWh电池组,在NEDC工况下续航里程可达675公里。在冬季北方极寒条件下,蔚来ET7的续航里程依然能够达到440公里,这要受益于蔚来的电池技术和智能温控系统。蔚来ET7的电池组采用了液冷恒温系统,可以保证电池在任何环境温度下都处于最佳工作状态。同时,蔚来的智能温控系统可以根据电池的实际情况调整电池的温度,以提高电池的效率和寿命。
据我所知,截至2023年2月,新能源汽车东北冬季续航最长的是比亚迪海豹,在NEDC标准下,其续航里程可达700公里。海豹***用比亚迪最新的刀片电池,具有高能量密度、长寿命和良好的安全性能。此外,海豹还搭载了高效的电机和电控系统,能够有效降低能耗。在实际使用中,海豹的续航里程可能会低于NEDC标准,但仍是新能源汽车中续航最长的车型之一。
到此,以上就是小编对于冬季续航不足的车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于冬季续航不足的车型推荐的2点解答对大家有用。
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